【NTB】air filter Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA HORNET (600) (HORNET), HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET-S (600) (HORNET)
มันทำงานได้ดี
[ใช้ยังไง?
ใช้สำหรับ HORNET 250 เปลี่ยนเพราะไม่เคยเปลี่ยนตั้งแต่จัดส่ง
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ผมขับมาประมาณ 200 กม. ตั้งแต่เปลี่ยนมาไม่มีปัญหาใดๆ
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
เกือบจะเหมือนกับผลิตภัณฑ์ OEM ดังนั้นจึงไม่ต้องกังวลกับการใช้งาน
[จุดที่ควรทราบ]
ไม่มีอะไรเป็นพิเศษ สิ่งเดียวที่ฉันจะพูดคือราคาสูงไปหน่อย
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เครื่องสำอางดี! การเปลี่ยนบ่อยๆเป็นสิ่งที่ดี!
มอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะ ต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศบ่อยๆ! ไม่มีปัญหาด้านคุณภาพเลย! ดูรายละเอียด
กรองอากาศ
ตัวกรองอากาศจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำ ดังนั้นฉันจึงซื้อมันอีกครั้งสำหรับ Honda Super Cub ของฉัน เปลี่ยนเป็นประจำและรถจักรยานยนต์ของคุณจะไปได้เร็วเสมอ
ตัวกรองอากาศจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำ ดังนั้นฉันจึงซื้อมันอีกครั้งสำหรับ Honda Super Cub ของฉัน เปลี่ยนเป็นประจำและจักรยานของคุณจะขับเร็วเสมอ -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------- จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศเป็นประจำ ดังนั้นเขาจึงซื้อมันอีกครั้งให้กับ Honda Super Cub ของเขา เปลี่ยนเป็นประจำแล้วมอเตอร์ไซค์ของคุณจะขี่ได้เร็วเสมอ ตัวกรองอากาศจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำ ก่อนหน้านี้ ฉันซื้อมันอีกครั้งสำหรับ Honda Super Cub ของฉัน เปลี่ยนเป็นประจำและจักรยานของคุณจะขับเร็วเสมอ ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล
ดูรายละเอียด
ฉันรู้สึกว่าเราได้รับ OEM90 มากขึ้นเรื่อยๆ (หัวเราะ)
ฉันเปิด Powerful แต่เสียงไอดีดังมาก และฉันก็กังวลเรื่องการขับรถกลางสายฝน
เป้าหมายคือการทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพตลอดทั้งปี และเพิ่มประสิทธิภาพการบริโภค
เครื่องฟอกอากาศของรถจักรยานยนต์คืออะไร?
จับฝุ่นและสิ่งสกปรกในอากาศที่ถูกดูดเข้าสู่เครื่องยนต์ และส่งมอบอากาศที่สะอาดปราศจากขยะละเอียดสู่เครื่องยนต์
(?ชื่อ? (เครื่องฟอกอากาศ) ฝุ่นในอากาศ (จินไอ) อุปกรณ์ขจัดคราบ หรืออีกนัยหนึ่งคือเครื่องฟอกอากาศ
ความต้องการเครื่องฟอกอากาศ
… บทบาทที่สำคัญที่สุดของเครื่องฟอกอากาศคือการขจัดขยะออกจากอากาศที่เครื่องยนต์ดูดเข้าไป เพื่อไม่ให้เครื่องยนต์ได้รับความเสียหาย 。 มีขยะหลายประเภทในอากาศ และเมื่อมอเตอร์ไซค์ของคุณวิ่ง มันก็จะทำให้เกิดขยะบนพื้นผิวถนนด้วย! 。 หากขยะดังกล่าวเข้าไปในเครื่องยนต์ จะทำให้อวัยวะภายในเสียหาย
ประเภทของเครื่องฟอกอากาศ
■ แห้ง" … เครื่องฟอกอากาศแบบแห้งเป็นแบบที่องค์ประกอบแห้ง (ประเภทที่ไม่แช่ในน้ำมัน ฯลฯ) และมีแนวโน้มที่จะส่งผ่านขยะละเอียดมากกว่าแบบเปียก แต่มีราคาถูกกว่า! 。 ขยะบนพื้นผิว สามารถเป่าออกได้ด้วยปืนลม แต่แบบแห้งไม่สามารถล้างได้เมื่อสกปรก ดังนั้นการเปลี่ยนจึงเป็นสิ่งสำคัญ
*CUB คือประเภทนี้
แบบเปียก" แบบเปียกคือฟองน้ำยูรีเทนชนิดหนึ่งที่แช่ด้วยน้ำมัน และมีคุณสมบัติดูดซับฝุ่นได้ง่ายกว่าแบบแห้ง 。 องค์ประกอบที่เปียกจำนวนมากสามารถทำความสะอาดและนำกลับมาใช้ใหม่ได้โดยการล้างด้วยน้ำมันก๊าด ตากให้แห้ง และแช่ไว้ ในน้ำมันชนิดพิเศษหรือ 2Cycle Oil เล็กน้อย . แบบเปียกจะมีราคาแพงกว่าแบบแห้งเล็กน้อยแต่จะประหยัดกว่าหากใช้เป็นระยะเวลานานเพราะสามารถนำไปใช้ขณะทำความสะอาดได้
*SR400 เป็นประเภทนี้.
สูตรสกรูแคส"...ตัวกรองแบบสกรูไดสเตอร์คือวิธีการจุ่มน้ำมันลงในกระดาษกรองและฝุ่นถูกดูดซับไว้บนน้ำมัน 。 ตัวกรองมีความต้านทานการระบายอากาศต่ำ กรองความชื้นได้ และสามารถทิ้งหรือล้างทำความสะอาดและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ มีหลายแบบ ไม่สามารถใช้ซ้ำได้และต้องเปลี่ยนใหม่
[ ละเลยเครื่องฟอกอากาศ … ]
ประสิทธิภาพการเผาไหม้ลดลง
การไม่เปลี่ยนเครื่องฟอกอากาศจะลดปริมาณอากาศที่ดึงเข้าไป ส่งผลให้อัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิง (ส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและอากาศ) เปลี่ยนแปลง และส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้ 。 ประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ไม่ดีสามารถนำไปสู่การเผาไหม้ที่ผิดปกติและเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้ได้อย่างง่ายดาย ซึ่งอาจทำให้เกิดการน็อคและปัญหาอื่นๆ
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะลดลง
ประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ลดลงจะทำให้เครื่องยนต์หมดพลังไอน้ำ ซึ่งจะทำให้ Axel เปิดออกมากขึ้นเรื่อยๆ ส่งผลเสียต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 。 ความจำเป็นที่ต้องเปิด Axel ให้มากขึ้นเพื่อให้ได้ความเร็วเท่าเดิมมีผลกระทบด้านลบต่อน้ำมันเชื้อเพลิง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขึ้นเนินและด้วยความเร็วสูง .
เครื่องยนต์ไม่แขวนได้ดี
เครื่องยนต์จะไม่สามารถรับปริมาณอากาศที่ต้องการได้ ดังนั้นเครื่องยนต์จะแขวนได้ยากขึ้น 。 เครื่องยนต์ทำงานช้าลง ซึ่งจะเพิ่มเวลาที่เซลล์ในการทำงาน ซึ่งจะทำให้ภาระของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจช้าลงเป็นพิเศษในฤดูหนาวและในวันที่อุณหภูมิต่ำ .
▲เครื่องยนต์หยุดกะทันหัน
การไม่เปลี่ยนเครื่องฟอกอากาศอาจทำให้เครื่องยนต์หยุดกะทันหันเมื่อเดินเบาหรือเมื่อไฟหยุด 。 ที่ RPM และสภาวะ Idol ต่ำ เมื่อเปรียบเทียบกับขณะทำงาน เครื่องยนต์มีแนวโน้มที่จะหยุดมากกว่า ส่วนหนึ่งเป็นเพราะปริมาณอากาศที่จ่ายน้อยกว่าตั้งแต่แรก
หมายเหตุเพิ่มเติม
ตามหลักการแล้ว ควรทำความสะอาดหรือเปลี่ยนเครื่องฟอกอากาศหลังจากระยะทาง 5,000 กม.
จุดดี
○ใช้เครื่องฟอกอากาศแบบ OEM→.
เสียงดูดอากาศเข้าเงียบขึ้นด้วย Cleaner ในกล่องเครื่องฟอกอากาศ
พื้นที่ไอดียังใหญ่กว่าของ 50 OEM ดังนั้นประสิทธิภาพไอดีจึงดีขึ้นอย่างแน่นอน
○อัตราการกินน้ำมันก็ไม่ได้แย่
◎กรองในกล่องเพื่อให้สามารถวิ่งกลางสายฝนได้
จุดที่ไม่ดี
กล่องเครื่องฟอกอากาศขนาด 50OEM จะไม่พอดีกับเครื่องฟอกอากาศประเภท 90OEM ดังนั้นคุณจะต้องซื้อกล่องแยกต่างหากสำหรับรุ่น 90 และซื้อ CONNECTOTube (ท่อที่เชื่อมต่อกับคาร์บูเรเตอร์และกล่อง)
Power Filter และ Air Cleaner ต่างกันอย่างไร? โดยทั่วไป Power Filter หมายถึงชื่อผลิตภัณฑ์ แต่บางครั้งเครื่องฟอกอากาศที่ไม่ใช่ OEM มักเรียกว่า Power Filter ในขณะที่ผลิตภัณฑ์ OEM บางครั้งเรียกว่าเครื่องฟอกอากาศ .
ตัวกรองกำลัง → ผลิตภัณฑ์บางชนิดอ้างว่าเพิ่มประสิทธิภาพอากาศเข้า แต่ประสิทธิภาพอากาศเข้าที่เพิ่มขึ้นสามารถป้องกันไม่ให้ก๊าซที่พัดผ่านออกจากเครื่องยนต์ ซึ่งอาจรบกวนประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ . ปลอดภัยที่จะแทนที่ด้วยองค์ประกอบเครื่องฟอกอากาศ OEM (ตัวกรอง) เว้นแต่ว่าไม่สามารถติดตั้งกล่องเครื่องฟอกอากาศได้เนื่องจากการปรับแต่ง.
OEM ยังมีความทนทานมากกว่าและตัวกรองเองก็มีราคาถูกกว่าทรงพลังภายนอกทำให้คุ้มค่ากว่า
แม้แต่ตัวกรองเพียงตัวเดียวก็สามารถปรับปรุงการสตาร์ทเครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้! .
ฉันเล่นกับมันบ่อยมาก และต้องบอกว่าทุกครั้งที่เปลี่ยนกลับไปใช้ OEM ฉันก็รู้ว่า OEM นั้นดีแค่ไหน (หัวเราะ)
ดูรายละเอียด
แทนที่ด้วยอันใหม่
ผู้ผลิตรายนี้เป็น Repeater ราคาถูกและสามารถติดตั้งได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ เช่นเดียวกับอะไหล่ OEM! ดูรายละเอียด
ความบริสุทธิ์และความไม่เคารพ ไม่มีสี
ราคาถูกกว่าผลิตภัณฑ์บริสุทธิ์ และไม่ถือว่าด้อยประสิทธิภาพ ดูรายละเอียด