【RK】GC Racing Gold Chain Series GC428MXU Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CRF100F, HONDA XR100MOTARD, KAWASAKI KDX125R, SUZUKI DR-Z50, SUZUKI DR-Z70, SUZUKI RM80, SUZUKI RM85, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TT-R125, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ80, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ85LW
ซีลโซ่ 428 Size
[ใช้ยังไง? หลักสูตรและ Enduro กับ CRF125F
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่? ฉันใช้ DID สำหรับขนาด 520 ดังนั้นฉันจึงลองใช้ RK เป็นครั้งแรกสำหรับขนาด 428 สีทองใน RK เปรียบเสมือนสีทองที่แวววาวและแวววาวพร้อมโทนสีเหลือง
การติดตั้งยากไหม? ฉันเลือกประเภทคลิปจึงง่าย
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร? ไม่มีปัญหาครับ ปกติ
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด? เอกสารแนบร่วม
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม? ไม่มีอะไรพิเศษ
รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/ประเด็นที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต
ฉันได้ยินมาว่าโซ่ไม่มีซีลของ OEM ของ CRF125F จะยืดออกในไม่ช้า ดังนั้นฉันจึงค้นหาโซ่ซีลเพื่อแทนที่ด้วยโซ่ซีลขนาด 428 ปกติฉันชอบ DID มากกว่า แต่ฉันคิดว่า CRF125F ไม่ต้องการอันที่แพงขนาดนั้น ฉันก็เลยตัดสินใจเลือกผลิตภัณฑ์ของ RK เพราะพวกเขาอ้างว่าเป็น RACINGChain
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
คาดหวังความทนทาน
[มันใช้ยังไง?
ฉันกำลังมองหาโซ่ซีลเคลือบทองสำหรับ CRF125F ของฉัน และฉันก็พบโซ่นี้เมื่อฉันกำลังมองหาโซ่ที่มีราคาปานกลาง
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
RM และ CUB ที่ฉันขี่เป็นประจำจะมีโซ่ DID Gold เมื่อเปรียบเทียบกับพวกมันแล้ว มันเป็นสีทองที่ลึกกว่าและสว่างกว่าเล็กน้อยและมีโทนสีเหลือง
การติดตั้งยากไหม?
ฉันคิดว่า CRF125F ที่มีแรงม้าคงจะใหญ่และทนทาน ดังนั้นฉันจึงติดตั้งมันด้วยคลิป คลิปได้รับการแก้ไขที่ด้านหลัง เนื่องจากคลิปอาจติดและหลุดออกมาเมื่อถอยกลับบนพื้นที่ขรุขระในภูเขา บางคนก็ทำ Wiring ด้วย
ฉันคงจะเลือก CRIMP's MODEL แต่การเปิดเครื่องมือพิเศษและเลือกทุกครั้งที่ต้องการนั้นยุ่งยากเกินไป
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
โซ่ OEM เป็นสนิมและหักงอ และค่อนข้างทนทานต่อการกด/ดึง แต่ตอนนี้สามารถเคลื่อนย้ายได้ในสวิตเซอร์แลนด์แล้ว มันเป็นเครื่องจักรที่ไม่ทรงพลัง ดังนั้นจึงทำงานได้ค่อนข้างดี
[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่มีจนถึงตอนนี้ ฉันจะพอใจกับความทนทาน
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและการแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/จุดที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
หากคุณเป็นคนตัวสั่นบนภูเขา เป็นความคิดที่ดีที่จะเก็บคลิปสำรองไว้ที่ไหนสักแห่งหากเป็นประเภทคลิป
ดูรายละเอียด
เบากว่าโซ่ธรรมดา
แทนที่ด้วยสเตอร์หลัง
SEROWOEM ใช้งานได้ดีกับ 128 LINK แต่ฉันซื้อ 130 LINK เพื่อความสะดวกในการตั้งค่า Sprocket
โซ่นี้มีน้ำหนักเบากว่า OEMChain
Off-road Exclusive Design ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้งานรถออฟโรด
นี่เป็นครั้งที่สองที่ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้
รูปร่างหน้าตาไม่ต้องสงสัยเลย
สีทองนั้นดีมากเพราะทำให้รองเท้าดูเป็นระเบียบเรียบร้อย
ดูรายละเอียด
ฉันคิดว่าฉันไม่เสียใจที่ซื้อมัน
ฉันเปลี่ยน Sprocket เป็นไอเท็มใหม่ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยน Chain
โซ่เดิมเป็นโซ่เสริมของผู้ผลิตอื่นที่ไม่ใช่ซีล แต่มันถูกยืดออกไปจนสามารถรักษาได้บ่อยครั้ง (วิ่งจริง 10,000 กม.)
คราวนี้เป็นโซ่ซีล เลยตั้งตารอว่าจะมีเท่าไหร่
สีทอง แต่เป็นสีทอง
ซีลโซ่ ทอง ฉันคิดว่าปริมาณทองค่อนข้างถูก
ดูรายละเอียด