【POSH】Blinker Conversion Cord Set Review
สำหรับคนที่ไม่อยากยุ่งกับ OEMWiring
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
One SideOEMCoupler และ One SidePlus ลบด้วยสายไฟ ดังนั้นสามารถติดตั้งไฟกระพริบภายนอกได้อย่างง่ายดาย
จำเป็นสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการตัด OEMWiring
มันง่ายมากที่จะทำเพราะสิ่งที่คุณต้องทำคือขัดจังหวะ
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ขั้วต่อหัวกระสุนหลวมและแทบจะไม่เกาะติด
ตอนแรกไฟกระพริบไม่ติด เลยตรวจสอบแล้วพบว่าหลวม
หลังการติดตั้ง ฉันใช้คีมย้ำอีกครั้งและไม่มีปัญหา
ฉันคิดว่าคุณควรทำอย่างแน่นอน
Blinker คือ GearLED Blinker ของ Y
สายไฟยาวสำหรับ Universal Product
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ขั้วกระสุนหลวม
ราคาแพงไปหน่อย
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
มันใช้งานไม่ได้กับ crf250rally
ซื้อเมื่อเปลี่ยน crf250rallyBlinker.
อย่างไรก็ตาม มันไม่พอดีกับไฟเลี้ยวหน้า….
ความพอดีเป็นแบบนี้
POSH ไฟกระพริบ Conversion Coupler รหัส Hondafor ด้านหน้า (18-19CB1300SF/SF-SP)
ดูรายละเอียด
มีประโยชน์สำหรับเปลี่ยนไฟเลี้ยวภายนอกของรถฮอนด้า (Grom)!
ฉันซื้อสิ่งนี้เพื่อแทนที่ไฟกระพริบด้านหน้าบน Grom ของฉันด้วยไฟภายนอก
พูดตามตรง คอนเน็กเตอร์นี้ไม่จำเป็นเลยหากถอดออกจากคอนเนคเตอร์ที่ด้านข้างตัวรถและแปลงเป็น Bullet Terminal แต่เมื่อพิจารณาจากการประมวลผลสำหรับการติดตั้งไฟเลี้ยวแล้ว ฉันคิดว่ามันสะดวกสบายที่จะแปลงเป็น Bullet Terminal ได้ เพียงแค่เชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อนี้ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงงานการประมวลผลที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งไฟเลี้ยว โดยส่วนตัวแล้วผมคิดว่าประหยัดค่าใช้จ่ายในแง่ของการประหยัดงานที่สามารถสร้าง Bullet Terminal ได้เพียงแค่เชื่อมต่อ Connector นี้
ดูรายละเอียด
มันดูสิ้นเปลืองไปหน่อยแต่หลีกเลี่ยงไม่ได้
[มันใช้ยังไง?
เราไม่ต้องการทำกระบวนการเดินสายเมื่อเราเปลี่ยนไฟกระพริบเป็นไฟภายนอก
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
คุณภาพดีเทียบเท่า OEM ตามภาพ
การติดตั้งยากไหม?
ข้อต่อสำหรับติดตั้งง่าย
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
BlinkerWiring แต่ฉันคิดว่ามันเสถียรและตอบสนองการทำงานของ Power และ Earth
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
คำอธิบาย.
แนบจดหมายมา แต่ฉันคิดว่ามันไม่จำเป็น
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
สายไฟยาวครึ่งหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านหลังจำเป็นต้องขยาย นอกจากนี้ ด้านหน้ายังยาวเกินไปและควรสั้นลงเล็กน้อย
2ปริมาณ ดังนั้น 2 ปริมาณสำหรับด้านหน้าและด้านหลัง:หากคุณไม่สามารถจ่ายได้ การตัดและติดตั้ง OEM BlinkerWiring จะถูกกว่ามาก
ดูรายละเอียด
สิ่งสำคัญคือต้องหลีกเลี่ยงไม่ให้สายรัดด้านข้างรถเสียหาย!
[ใช้ยังไง?
ฉันใช้มันเพื่อเปลี่ยนไฟเลี้ยวของ Yamaha XJR1300C ซึ่งเป็นรถมอเตอร์ไซค์ทัวร์ริ่ง
จาก OEMBlinker DAYTONA's "LED Blinker D-Light SOL Lens Color:มันทำงานเมื่อคุณเปลี่ยนเป็น Smoke
หากคุณกำลังจะติดตั้งบน NORMAL XJR คุณอาจต้องใช้รีเลย์ไฟกระพริบสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ ไฟกะพริบ หรือไฟกะพริบ LED
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
มันเหมือนกับรูปภาพหรือรูปภาพผลิตภัณฑ์!
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
ง่ายมาก ตราบใดที่เครื่องปลายทาง Bullet Terminal ที่ด้าน Blinker ถูกกลึงแล้ว, Couplet-on และติดตั้งแล้ว!
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เป็นข้อต่อที่สามารถใช้ได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลังของ XJR1300C อย่าลืมตรวจสอบการจองเครื่องต่อพ่วงของคุณก่อนตัดสินใจซื้อ
อีกอย่าง MT-09SP (2018) รุ่นก่อนของฉันก็มี Coupler ทั้งด้านหน้าและด้านหลังเหมือนกัน ดังนั้น Yamaha อาจใช้ Coupler เดียวกัน
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่มีไม่มี ดังแสดงในรูปภาพ ปริมาณ:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) มีเพียงพอสำหรับหนึ่ง ดังนั้นหากคุณต้องการใช้ก่อนหรือหลังจำนวน:คุณต้องซื้อ 2 ชุด
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่ ฉันคิดว่ามันเป็นโครงสร้างที่มั่นคง ฉันคิดว่าควรทำชิ้นส่วนของคุณเองเป็นความคิดที่ดี
จุดและแฮงค์ของการติดตั้ง
มันไม่ได้แฮงค์มากนัก แต่ความยาวของผลิตภัณฑ์นี้พอดูได้ ดังนั้นหากคุณต้องการติดขั้วต่อ Bullet เข้ากับ Wiring ที่ด้าน Blinker อีกครั้ง คุณสามารถใช้
เราขอแนะนำให้คุณวัดความยาวที่เหมาะสมแล้วตัดออกเพื่อไม่ให้ยาวเกินไปก่อนทำการติดตั้ง
อย่าลืมการกันน้ำ หากคุณกำลังใช้ Fender Eliminator โปรดใช้ความระมัดระวัง
ดูรายละเอียด
คำแนะนำ
อะไหล่ OEM คำแนะนำสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการถอดสายไฟ ดูรายละเอียด