【DID】ZVM-X Series Chain 525ZVM-X Gold [with Riveting (ZJ) Joint] Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CBR500R, KTM 990 SUPER DUKE, KTM LC8 Super moto, KTM 990 ADVENTURE, KTM 990 ADVENTURE R, KTM 950 ADVENTURE, KTM 950 DUKE, KTM 1290 SUPERADVENTURE R, KTM 1290 SUPERADVENTURE S, KTM 1290 SUPER DUKE GT, KTM 1290 SUPER DUKE R, KTM 1190 RC8 R, KTM 1290 SUPER DUKE, KTM 1190 Adventure, KTM 1190 RC8, TRIUMPH TIGER800 XTR, TRIUMPH TIGER800 XRX, TRIUMPH TIGER800 XR, TRIUMPH TIGER800 XCX, TRIUMPH TIGER800 XCA,
DID ด้วยความมั่นใจ!
ฉันทำ Chain ขึ้นสนิมโดยไม่ได้ตั้งใจในขณะที่มันกำลังนอนหลับอยู่ในโรงรถในช่วงหน้าหนาวในตอนเหนือของประเทศที่ลูกชายของฉันพักอยู่ ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนมัน
เราเลือก Gold จาก Visual และเพื่อป้องกันสนิมในอนาคต
และแน่นอน พวกมันเคลื่อนไหวได้อย่างนุ่มนวล!
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ไม่ใช่ตั้งแต่วินาทีที่คุณดันและดึงมอเตอร์ไซค์!
โซ่และสเตอร์หน้าและหลังก็เปลี่ยนเพื่อการตรวจสอบด้วย ดังนั้นมันอาจจะไม่เหมือนกับตัวเดี่ยว;
ประการแรก การผลัก/ดึงของรถจักรยานยนต์เบาลงอย่างเห็นได้ชัดหลังจากเปลี่ยนใหม่!
นี่เป็นเรื่องที่น่าแปลกใจจริงๆ
มันถูกขับในระยะทางสั้น ๆ เพียงครั้งเดียว ดังนั้นความทนทานจึงยังไม่ได้รับการยืนยัน แต่มันมีจุดสูงสุดที่สูงที่สุด (รุ่นใหม่2ออกแล้ว) โซ่จะได้ไม่มีปัญหา
โซ่ OEM ไม่เคยถูกใช้งานเป็นระยะทางไกลขนาดนั้น แต่เรารู้สึกว่าความเงียบนั้นเป็นขั้นตอนที่เหนือกว่าของโซ่ OEM
ฉันยังลองขับไปตามถนนบนภูเขาในสภาพที่เป็นกลางอยู่พักหนึ่งเพื่อทดสอบ และฉันสามารถก้าวหน้าไปได้มาก
นี่เป็นอีกหนึ่งข้อพิสูจน์ของแรงเสียดทานที่ต่ำ
ดูดีและดูดี!
คุณจะไม่ผิดพลาดกับ ZVM-X ของ DID เป็นห่วงโซ่ที่ยอดเยี่ยม!
สุดท้ายก็เปลี่ยนเอง แต่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษเช่น Chain Cut & Crimp tool และเป็นงานระบบขับเคลื่อน ดังนั้นหากคุณไม่มั่นใจ แนะนำให้เปลี่ยนที่ร้านใกล้บ้านจะปลอดภัยกว่า ร้านค้า.
ดูรายละเอียด
525 Size ทำงานได้ดีที่สุด
มันถูกใช้เพื่อแทนที่โซ่ที่ใช้งานมากกว่า 60,000 กม. ใน 3 ปี
เป็นการแทนที่จาก ZVM2 ซึ่งเป็นรุ่นก่อนหน้าของ ZVM-X
อย่างไรก็ตาม โซ่ไม่ได้ยืดออกเลยแม้หลังจากใช้งานไปมากขนาดนั้น และไม่มีการเกาะติดของ LINK แต่มีความตึงเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยขึ้นอยู่กับการหมุนของยาง และฉันสงสัยว่ามีการยืดออกด้านเดียว ที่ไม่สามารถเข้าใจได้ด้วยตาหรือนิ้ว ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนมัน
แง่มุมหนึ่งคือเราเปลี่ยนโซ่ในกรณีที่เรากลัวโซ่ ซึ่งไม่ได้ขยายไปถึงระดับที่แปลกประหลาดแม้ว่าจะใช้งานไปแล้ว 6,000 กม.
(ปรากฎว่า Chain ยืดได้หนึ่งข้อเป็นการกล่าวหาที่ผิด และปัญหาอยู่ที่ด้าน Wheel จริง ๆ ......)
โซ่ไม่ได้ถูกยืดออกหลังจากใช้งานไป 60,000 กม. แต่ถึงอย่างนั้น มันก็ค่อนข้างสึก และความต้านทานเมื่อ LINK งอนั้นยากกว่าของใหม่
ไม่ใช่ว่าอันใหม่ที่คุณซื้อมานั้นเกาะติด แต่โซ่ที่คุณใช้อยู่นั้นอาจทำงานได้หลวมกว่าที่ควร
การที่ยางโอริงงอเล็กน้อยแม้ว่าจะไม่ยืดออก อาจแสดงว่าความยืดหยุ่นของยางโอริงน้อยกว่าของใหม่ และแรงต้านการเลื่อนอาจลดลง
นั่นเป็นข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวจากของใหม่
ดังนั้น การเปลี่ยนอะไหล่จึงไม่ได้ลดแรงเสียดทานลงอย่างกระทันหัน ทำให้เงียบขึ้น หรือประหยัดน้ำมันขึ้น
ของเดิมมันดีเกินไป
โซ่ที่ใช้ไม่ได้เป็นสนิมด้วยซ้ำ ดังนั้นการเปลี่ยนจึงไม่ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ของมัน
ฉันคิดว่าความแวววาวของ Plating เพิ่มขึ้น แต่เมื่อคุณห่างออกไปอีกหน่อย คุณจะไม่สามารถบอกความแตกต่างได้
ของเดิมมันดีเกินไป
ของงานก่อนหน้า ZVM2 ความแข็งนั้นแข็งกว่ารุ่นก่อนหน้า 10% แต่จนถึงตอนนี้เรายังไม่สามารถรู้สึกถึงความแตกต่างได้
ฉันต้องการสัมผัสถึงความหมายของการจัดการที่ดีขึ้นพร้อมกับความแข็งที่ดีขึ้น…….
อย่างไรก็ตาม ความนุ่มนวลนั้นแตกต่างอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับโซ่ราคาต่ำที่ด้อยกว่า และไม่มีความรู้สึกเกี่ยวเบ็ด
เป็นผลให้ร่างกายควรเคลื่อนไหวเช่นนี้เมื่อกำหนดเวลาจากปิดจนสุดถึงเปิด ด้วยเหตุนี้ ความแข็งแกร่งของตัวรถจึงไม่ทรยศต่อความคาดหวังที่ว่าตัวรถควรเคลื่อนไหวเช่นนี้เมื่อกำหนดเวลาจากปิดจนสุดเป็นเปิด หรืออาจหมายความว่าความแข็งแกร่งมีขนาดใหญ่
ไม่ว่ามันจะเป็นอะไร ฉันไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับประสิทธิภาพเลย ซึ่งดีมาก และถ้าฉันคิดว่าประสิทธิภาพนี้จะดำเนินต่อไปอีกนับหมื่นกิโลเมตรในอนาคต ฉันคิดว่าราคาทองคำนี้ถูก
นอกจาก. ขี่แล้วรู้สึกดีเสมอ" หากคุณเอาแต่กังวลเรื่องเครื่องสำอาง คุณจะสูญเสียสิ่งสำคัญไป
ดูรายละเอียด
โซ่เงียบ
มอเตอร์ไซค์ของฉันคือ kawasaki ninja400 โซ่เดิมของมอเตอร์ไซค์ดังเกินไป ฉันไม่อยากขี่มันจนกว่าฉันจะซื้อโซ่ DID นี้บน webike โซ่นี้เดินได้เนียนมาก และฉันไม่ได้ยินเสียงที่น่ารำคาญอีกต่อไป เสียงโซ่ ราคาก็สวยมาก และบริการ webike เยี่ยมมาก! -------------------------------------------------- -------- รถมอเตอร์ไซค์ของผมคือ Kawasaki Ninja400 โซ่เดิมของมอไซค์ดังเกินไป ฉันไม่อยากขี่มันจนกว่าฉันจะซื้อโซ่ DID นี้บน Webike เสียงโซ่ ราคาก็สวยมาก บริการ webike เยี่ยมจริงๆ! ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล ดูรายละเอียด
มีการยืดตัวเริ่มต้นน้อยมาก
ฉันมีภาพลักษณ์ของบริษัทในเครือ: "RK มีไว้สำหรับการแข่งขัน DID สำหรับถนนสาธารณะ คราวนี้ ฉันติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ในรุ่น DUDACI MONSTER S4 2003 ฉันเลือก DID ZVM-X Series Chain Gold เพราะจักรยานยนต์มีไว้สำหรับ การใช้ถนนสาธารณะ ฉันพอใจกับผลิตภัณฑ์นี้มากเพราะแทบจะไม่มีการยืดตัวเริ่มต้นและดูสวยงาม ดูรายละเอียด
DID ZVM-Xโซ่ทอง525
ฉันแทนที่จาก OEMChain
เนื่องจากมี 116 LINK ซึ่งเท่ากับจำนวน LINK ใน OEM Extra Chain" โครงสร้างเป็นแบบลีนและไม่มี
การเปลี่ยนโซ่ต้องใช้เครื่องมือบางอย่าง (เครื่องมือโซ่หรือเครื่องมือยิงกาว) ดังนั้นหากคุณไม่มีโซ่ ควรขอให้ร้านค้าทำแทนให้คุณจะดีกว่า
ในกรณีของฉัน เครื่องขัดดิสก์ในโฮมเซ็นเตอร์ จากนั้น weBigOrder Daytona Chain Tool เมื่อคาชิมารุคุงสั่งแล้วก็เดินหน้าแลก
AnyQuantity: หนึ่งชุดสามารถใช้งานได้นาน ดังนั้นการมีชุดหนึ่งชุดพร้อมกับโซ่จึงเป็นเรื่องสนุก
คงจะดีถ้าโซ่มาพร้อมกับสติกเกอร์ แต่ไม่มี เราจึงซื้อแยกต่างหาก
ประสิทธิภาพลดลง
สวิงอาร์มสีดำและโซ่สีทองขับเน้นลุคคัสตอม
OEMChain มีแนวโน้มที่จะเกิดสนิม ดังนั้นฉันขอแนะนำให้แทนที่ด้วย WeBigOrder (lol)!!!
ดูรายละเอียด