【CHIC DESIGN】Wind Cutting Review
ใช้กับรุ่นรถ: その他 , YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, SUZUKI ST250, SUZUKI VOLTY, KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, KAWASAKI ESTRELLA
ใช้สำหรับ MeguroK3
บังโคลนหน้าคลาสสิคจากผู้ผลิตเดียวกัน (WW-FF1GEL) ใช้ร่วมกับ
เจาะรูด้วยวิธีการค้นหาเน็ตโดยใช้เทปกาว
ช่องว่างระหว่างความหนาของเพลทและขายึดไม่เท่ากัน ดังนั้นเพลตจะเคลื่อนที่ไปรอบๆ เมื่อประกอบอย่างถูกต้อง
หากคุณกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้ คุณควรบิดขายึดเพื่อประกอบ หรือปรับโดยการยุบช่องว่างระหว่างขายึด
แผ่นสีจะลอกออกอย่างรวดเร็วระหว่างการประกอบ
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ไม่ใช่แค่การออกแบบแต่ยังใช้งานได้จริง
ตอนแรกฉันซื้อมันเป็นความรู้สึกที่แนบมา แต่มันก็ใช้งานได้ดีมาก
เขียงตัดลมเป็นชิ้นส่วนที่ทำขึ้นเพื่อลดแรงลมตัดขวาง
ถ้าไม่มีหิมะ ผมจะขี่ทุกฤดู ลมจึงกระทบผมมาก
เป็นส่วนที่ทำ Wind Cutting และช่วยเสริมความแข็งของส่วนหน้า
จุดดี
อย่างที่คาดไว้จาก CHIC DESIGN รูปทรงก็สวย
ช่วยลดการสั่นสะเทือนของลมข้าม และยังมีเอฟเฟกต์ Stabilizer
เข้ากันได้ดีกับรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกอย่าง ESTRELLA
จุดไม่ดี
คุณจะต้องเจาะรูใน Fender ระหว่างการติดตั้ง มันเป็นเรื่องลำบาก
ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลแล้วที่ชิ้นส่วนเหล่านี้ที่เคยมีอยู่ในอดีตเป็นแบบย้อนยุค มีสไตล์ และมีรูปร่างที่โดดเด่นในโลกสมัยใหม่ แต่ถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงการใช้งานจริง
ดูรายละเอียด
จำเป็นสำหรับการปรับปรุงรูปลักษณ์คลาสสิก
ฉันไม่สามารถเริ่มต้นได้หากไม่มีมันเพื่อทำให้มันคลาสสิก
ฉันติดตั้งบนบังโคลนหน้าสไตล์วินเทจที่ผลิตโดยบริษัท
แผ่นเหล็กและขนาดใหญ่
ตอนที่ผมประกอบอย่างคร่าวๆ วงเล็บที่ติดเพลทแนบนั้นหลวม เลยต้องขันสกรูเข้าไปตามปกติ ถ้าขันแน่นจานจานก็จะสั่น ดังนั้นคุณต้องกัดอะไรสักอย่าง (ผมต้อง เจาะและติดตั้งรูสำหรับ Front Fender และ Wind Cutting (ฉันขอให้ร้าน Motorcycle ทำเพื่อฉันและพวกเขาทำงานได้ดีในการแก้ไขปัญหาพื้นที่)
ตอนนี้ ฉันกำลังวาดภาพสีขาว และวางตัวละครที่ฉันชื่นชอบด้วยสติกเกอร์ตัวละครบนนั้น [สี] ฉันกำลังพ่นเคลียร์ คุณยังสามารถปิดขอบด้วย EdgeGuard
ดูรายละเอียด
ที่จริงแล้ว
การติดตั้งมีขนาดใหญ่ แปลก แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเมื่อติดตั้งแล้วจะเย็นกว่ามาก ที่ดีที่สุดเพราะราคาถูก แนะนำสำหรับ Cafe racerCustom ดูรายละเอียด
เนื่องจากซื้อบังโคลนหน้าของดีไซน์เก๋ไก๋ จึงซื้อปลายกันลมของผู้ผลิตรายเดียวกัน แม้ว่าตำแหน่งบังโคลนจำเป็นต้องใช้งาน openig holes แต่ความรู้สึกของความคลาสสิคนั้นแตกต่างไปจากที่มีปลายลมหรือไม่ ลมสิ้นสุดซึ่ง
เนื่องจากซื้อบังโคลนหน้าของดีไซน์เก๋ไก๋ จึงซื้อปลายกันลมของผู้ผลิตรายเดียวกัน แม้ว่าตำแหน่งบังโคลนจำเป็นต้องใช้งาน openig holes แต่ความรู้สึกของความคลาสสิคนั้นแตกต่างไปจากที่มีปลายลมหรือไม่ ปลายลมซึ่งมีอยู่ถึงแม้จะเป็นจุดเดียว ขอแนะนำ ดูรายละเอียด
แม้ว่าปลายท่อลมจะเหมาะกับรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกเป็นอย่างดี แต่ในขณะเดียวกันก็มองหาหลายสิ่งหลายอย่าง แต่ปลายสายลมกลับพบกับรูปทรงแปลกตานี้ เพราะมันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ถึงแม้จะเจอมอเตอร์ไซค์ที่ติดปลายลมเหมือนกันก็ตาม
แม้ว่าปลายท่อลมจะเหมาะกับรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกเป็นอย่างดี แต่ในขณะเดียวกันก็มองหาหลายสิ่งหลายอย่าง แต่ปลายสายลมกลับพบกับรูปทรงแปลกตานี้
เนื่องจากมีความเฉพาะตัวมาก แม้ว่าจะพบรถจักรยานยนต์ที่ยึดปลายลมไว้ในลักษณะเดียวกัน แต่ก็สามารถซึมซับความรู้สึกเหนือกว่าได้ มันจะเป็น (ยิ้ม) มีข้อบกพร่อง
แม้ว่าน๊อตยึดคันนี้จะถูกเจาะและเคลื่อนไปที่บังโคลนหน้า แต่เมื่อบังโคลนถูกทำให้เป็นแบบบาง โบลต์ของปลายลมจะไปขัดขวางยาง
คุณต้องดำเนินการโบลต์ทำไม
ดูรายละเอียด