【NGK】Standard Plug CR9E 6263 Review
ใช้กับรุ่นรถ: bimota YB-7, bimota SB6R, bimota SB6 (former Soviet Union intelligency agency), YAMAHA TT-R250, Vespa 50ET4 Vespa, MALAGUTI Madison 400, PIAGGIO Liberty 50, BENELLI TnT1130, APRILIA SCARABEO50 4T, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R Thundercat, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJ6N, YAMAHA WR250F, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R,
OEM นำผลิตภัณฑ์เพื่อความอุ่นใจ
เนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์ที่นำมาใช้กับ OEM จึงติดตั้งได้โดยไม่มีปัญหาและคงประสิทธิภาพการทำงานไว้ด้วยการเปลี่ยนทดแทนเป็นระยะ
ฉันเปลี่ยนมันพร้อมกับกรองอากาศเมื่อรู้สึกว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงแย่ลง ฉันเปลี่ยนมันพร้อมกับกรองอากาศเมื่อฉันรู้สึกว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของฉันแย่ลง
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
แล้วฉันจะแลกมัน
ฉันซื้อ ZZr มือสองแต่ยังมีอยู่! น้ำมันรั่วเข้าไปในรูปลั๊ก ฉันเปลี่ยนปลั๊กในขณะที่ฉันกำลังซ่อม ดูเหมือนว่าจะดีขึ้นเล็กน้อย ดูรายละเอียด
สินค้าดีมาก
ฉันชอบซื้อผลิตภัณฑ์ NGK เพราะคุณภาพ และใน WEBIKE STORE ยังดีกว่าอีกด้วย สินค้ามีจำหน่ายเสมอและในราคาที่ดีที่สุด ดูรายละเอียด
ใช้กับนินจา1000
ฉันใช้มันกับ Ninja 1000 ของฉัน
ปลั๊กที่ระบุคือ CR9EIA-9 แต่ถ้าค่าความร้อนและขนาดเท่ากันก็ใช้ได้...ก็เลยติดตั้ง
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู & phi;10
หกเหลี่ยมด้านไปด้าน 16.0
ค่าความร้อน9
ความยาวสกรู 19.0
จนถึงตอนนี้ เราใช้ CR9EIA-9 สองครั้งและ CR9EDX-S หนึ่งครั้ง
ฉันได้ยินมาว่า DXPlug เพิ่มอายุการใช้งานเป็นสองเท่า? ถึงกระนั้น ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยน 10,000 กม.
เจเนอรัลปลั๊ก 5,000 กม.
แต่หลังจากผ่านไป 30,000 กิโลเมตรฉันก็ไม่มีปัญหา
ดังนั้นราคาจึงเพิ่มขึ้นสามเท่า
ดังนั้นบางทีเราไม่ควรกังวลเกี่ยวกับอายุขัยของ Plug ทั่วไป?
ฉันจึงใส่มันเข้าไป
ผลลัพธ์ไม่พบความแตกต่างตามที่คาดไว้
ปลั๊กที่กำหนด CR9EIA-9 เป็น Windshield IRIDIUM แต่มีเพียงด้านเดียว ดังนั้นจึงไม่มีอายุการใช้งานที่ดี
CR9EDX-S เป็นอิเล็กโทรดกลางสูตรรูทีเนียม แต่น่าเสียดายที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สังเกตได้
คงไม่มีใครมีปลั๊กทั่วไปใน Ninja 1000 ของพวกเขา
เป็นความเสี่ยงของคุณเองแต่เพียงผู้เดียว
ฉันคิดว่าฉันดีเพราะราคาต่ำ
ดูรายละเอียด
ราคาไม่แพง
ฉันใช้ปลั๊กอิริเดียมและอย่างอื่น แต่ฉันชอบปลั๊กธรรมดามากกว่า ดูรายละเอียด
OEM AdoptionPlug
[มันใช้ยังไง?
เราซื้ออันนี้ซึ่งเป็นปลั๊กอินที่ใช้กับ OEM เนื่องจากเราซื้อรถที่ใช้อยู่ในปัจจุบันและเราต้องการบำรุงรักษารถ
พาหนะคือ MT-25
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ปลั๊กที่ฉันใช้ค่อนข้างสกปรก แต่หลังจากเปลี่ยนแล้ว ก็ไม่มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจน
เนื่องจากเป็นวัสดุสิ้นเปลืองและราคาไม่แพง จึงควรเปลี่ยนให้เร็วที่สุด
สำหรับ MT-25 จะมีรูเสียบอยู่ใต้ถังเชื้อเพลิง แต่สามารถเปลี่ยนได้ภายในหนึ่งชั่วโมง
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
ฉันคิดว่า Windshield IRIDIUM อาจเป็นตัวเลือก แต่ตัดสินใจเลือกผลิตภัณฑ์นี้เพราะเป็น OEM และราคาไม่แพง
คุณภาพเพื่อความปลอดภัยและความมั่นคง
[ข้อควรทราบ]
ใช้ประแจขันปลั๊ก 16 มม.
แน่นอน MT-25 มีจำนวน: 2 ชิ้นที่จำเป็น
【ทบทวน】
โดยธรรมชาติไม่มีปัญหาเลย
มีราคาไม่แพงและควรเปลี่ยนทุกๆ 10,000 กม.
ดูรายละเอียด