【PRO GRIP】Fork Boots Review

สินค้าชำรุด

เมื่อมาถึงและตรวจสอบ มีรอยแตกหลายจุดที่ด้านหุบเขาของเครื่องสูบลมซึ่งเจาะไม่เข้า และรองเท้าบู๊ตบิดงอผิดธรรมชาติ เมื่อเทียบกับด้านอื่นๆ ซึ่งปกติแล้ว เห็นได้ชัดว่ามีข้อบกพร่อง ดังนั้นฉันจึงต้องการส่งคืนและดีใจที่พวกเขาตรวจสอบและส่งแบบปกติมาให้ฉัน
สิ่งเดียวคือการตอบสนองของผู้ผลิตคือหลีกเลี่ยงไม่ได้เนื่องจากกระบวนการผลิตของผลิตภัณฑ์ แต่นั่นไม่เป็นความจริง อีกด้านตรงและไม่มีรอยแตก ดังนั้นผลิตภัณฑ์จึงผลิตในอิตาลีโดย Pro grip แต่การจัดการผลิตภัณฑ์จะเหมือนกับผลิตภัณฑ์ Level ของปลอมของจีน ฉันคิดว่าฉันควรขอ Pro grip เพื่อปรับปรุงผลิตภัณฑ์
ขั้นตอนการคืนสินค้านั้นเข้าใจง่ายเพราะทั้งหมดที่ฉันต้องทำก็แค่ป้อนข้อมูลที่จำเป็นในหน้าเฉพาะของเว็บไซต์ ถ่ายรูปแล้วส่งมา
ฉันต้องการ Fork Boots ธรรมดาเหมือน OEM ดังนั้นฉันจึงซื้อมัน แต่มันเป็นวัสดุซิลิคอนและสีน้ำเงินที่สว่างกว่าเล็กน้อย ฉันคิดว่าพวกเขาดูเหมือน OEM ในภาพและซื้อมา แต่สุดท้ายพวกเขากลับเป็นวัสดุซิลิกอน ดังนั้นฉันจึงหวังว่าพวกเขาจะสร้าง Fork Boots ธรรมดากับผู้ผลิตที่เหมาะสม
ความทนทาน ฯลฯ ไม่เป็นที่รู้จักเนื่องจากเพิ่งติดตั้ง ดูรายละเอียด

รูระบายน้ำอยู่ในสถานที่

[ใช้ยังไง?
รองเท้า Fork Boots ที่ฉันสวมก่อนที่ SEROW 225 จะพังและขาด ดังนั้นฉันจึงซื้อสิ่งเหล่านี้มาทดแทน
ฉันมีปัญหากับเกเตอร์นีโอพรีนของ Achal Screw ซึ่งดูดีในวงเล็บและมีราคาไม่แพง แต่ฉันได้ยินมาว่ามีความยากในด้านความทนทาน และสุดท้ายก็ตัดสินใจเลือกประเภทเครื่องสูบลมแบบออร์โธดอกซ์ตัวนี้

เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ภาพพื้นผิวดีกว่าที่ฉันจินตนาการไว้
มีรูระบายน้ำด้วย

การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
ฉันต้องถอดส้อมออกจากตัวรถเพื่อติดตั้ง และนี่เป็นครั้งแรกของฉันจริงๆ
ฉันถอดมันออกพร้อมกับคำแนะนำและวางไว้บนนั้น


ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
จนถึงตอนนี้ดีมาก ฉันแค่ปกปิดมัน
หากคุณมีโอกาสขับรถท่ามกลางสายฝน คุณจะต้องตรวจสอบรูระบายน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง
คาดหวังความทนทานจากเนื้อสัมผัส

[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
มาพร้อมผ้าผูกเน็คไท 4 ชิ้น นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับสติกเกอร์ PROGRIP

[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่มีโดยเฉพาะ พอใจ.

รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งหรือแขวน
การขัน Tie Wrap ให้แน่นเป็นขั้นตอนสุดท้ายหลังจากติดตั้ง Fork อีกครั้งและยึดให้แน่น หากคุณใช้ Tie Wrap เพื่อรักษาความปลอดภัยก่อนหน้านั้น คุณจะมีช่วงเวลาที่ยากลำบาก เหมือนฉัน. ดูรายละเอียด

ฉันมี Blue บน imeChain ของฉันแล้ว!

ฉันเคยมี F650GD พร้อม Black Cover จาก TRANXAMP
ตามที่คาดไว้ ส่วนเครื่องสูบลมจะพังหลังจากผ่านไปเกือบ 20 ปี และซื้อมาเพื่อซ่อมแซม
พอใจกับวัสดุหนาและสีอย่างดี DAKAR's Fork
เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กจะใหญ่ไปหน่อย (ไม่มีปัญหาเพราะรัดด้วย Tie Wrap)
ฉันยังไม่รู้ว่ามันได้ผลไหม แต่รูระบายอากาศและน้ำอยู่ในตำแหน่งแล้ว
ฉันมีความสุขมากกับห่วงโซ่ภาพของฉัน ดูรายละเอียด

RMX . สั้นไปหน่อย

SEA BASSRMX 250S (SJ14) ฉันกำลังมองหาอะไหล่ทดแทนสำหรับ OEM Fork Boots จาก Pro grip เพราะมันสกปรก และฉันต้องการเปลี่ยนใหม่ ฉันพบ Fork Boots ซึ่งถูกกว่า OEM กว่าครึ่ง! คุณภาพ? สั่งมาด้วยความคิดว่าน่าจะดี
พอของมาถึงก็ถอด FWheel ดึง Fork ออกมาแล้วใส่บู๊ทสกปรกเข้าไปแทน ทำได้ไม่ยากเลย
อย่างไรก็ตาม มันสั้นไปหน่อยสำหรับ RMX250S ที่ฉันติดตั้งในขณะที่ดึงออกมาเล็กน้อย
ทีนี้มาดูกันว่ามันจะทนทานขนาดไหน…
ดูรายละเอียด

ดีใจด้วยนะ แต่อย่าลืมเช็คไซส์ด้วยนะ

ฉันสงสัยว่าจะใช้ OEM หรือ DRC เพราะ SL230 OEM ขาด แล้วฉันก็พบสิ่งนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของยางในของ SL230 Initial Model คือ 35 มม. ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจใช้ Small Select Type
เนื้อสัมผัสดูดีเมื่อมาถึง

แต่เมื่อผมติดตั้งเข้าไป ด้านในของท่อด้านในเป็นแบบตรง แต่ด้านที่เจาะคือ ผมไม่ได้ตรวจสอบขนาดด้านนอกแต่ด้านในเท่านั้น I..
ด้านนอกมีมากกว่า 50 มม. …

ยืดออกยังไงก็ใส่ไม่พอดีเลยต้องผ่าเพื่อติด
เนื่องจากผมยืดออกแล้วใส่เข้าไป รูระบายอากาศจะติดอยู่ที่ท่อด้านนอกและจังหวะนั้นเสียง ShoeShoe จึงออกมาทุกครั้งที่ W

ฉันต้องใช้เวลาสักพักกว่าจะได้โพก้าของตัวเอง แต่ฉันสามารถเปลี่ยนมันได้ในราคาประมาณครึ่งนึงของราคา OEM ดังนั้นฉันจึงพอใจกับมัน

ไม่เกี่ยวกับไอเทม แต่เป็นโบนัส ? สติกเกอร์ของ W อยู่ในปริมาณมาก ดูรายละเอียด