【DRC】Brake Lever Review
ใช้กับรุ่นรถ: HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TE511, HUSQVARNA WR125, KTM 125EXC, KTM 125EXC, KTM 125SX, KTM 125SX, KTM 144SX, KTM 150SX, KTM 150XC, KTM 200EXC, KTM 200EXC, KTM 200XC, KTM 200XC, KTM 200XC W, KTM 200XC W, KTM 250EXC-F, KTM 250SX, KTM 250SX, KTM 250SX-F,
Short Type ใช้งานง่ายและดูเหมือนว่าจะแข็งแกร่ง
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นคันเบรกแบบสั้นที่ให้ความรู้สึกคุณภาพสูง ง่ายต่อการเปลี่ยนด้วยผลิตภัณฑ์ OEM และสามารถแต่งตัวได้!
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
รูปลักษณ์ไม่เปลี่ยนแปลงจาก OEM และความสามารถในการทำงานที่ดีขึ้น
ใช้สำหรับ crf250rally50 และ md44.
ลักษณะที่ปรากฏจะเหมือนกับลักษณะที่ปรากฏของ OEM แต่สั้น
ดูรายละเอียด
รูปลักษณ์และความรู้สึกแบบ OEM เพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้น
ใช้ใน crf250rally50 และ md44 。
คันโยกแบบสั้นใช้งานได้โดยตรงและตอบสนองต่อการดำเนินการโดยละเอียด
รูปลักษณ์แบบเดียวกับ OEM ก็ดีเช่นกัน
ดูรายละเอียด
ดี
ทุกอย่างเรียบร้อยดี การจัดส่งรวดเร็ว ราคาไม่รวมภาษี แต่คุณสามารถดูข้อมูลนี้บนเว็บไซต์ และพวกเขาจะให้เอกสารทั้งหมดเพื่อการจัดการศุลกากรที่ง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น ดูรายละเอียด
มันไม่สั้นเกินไป แต่มีความยาวพอเหมาะ
เนื่องจากเป็นฝั่งเบรก ฉันจึงไม่จับคันโยกด้วย 4 นิ้ว แต่มันยาวพอที่จะแขวน 4 นิ้วได้
การ์ดแฮนด์ที่ติดตั้งอยู่ในปัจจุบันมีพื้นที่ว่าง ดังนั้น NORMALLever จึงไม่มีปัญหา แต่แฮนด์การ์ดบางตัวอาจติดได้หากใช้ NORMALLever (มันเกิดขึ้นจริง)
เหตุผลในการซื้อครั้งนี้คือด้านคลัตช์ถูกเปลี่ยนเป็นแบบสั้นสำหรับการขับขี่ ดังนั้นด้านเบรกก็เปลี่ยนในภายหลังด้วย
ฉันคิดว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์ก็ดี
ดูรายละเอียด
ทำง่าย
[มันใช้ยังไง?
ฉันเก็บมันไว้ในกล่องอะไหล่เพื่อเป็นอะไหล่สำหรับการแข่งขันและการฝึกซ้อม เมื่อเร็วๆ นี้ ฉันมักจะจัดการแข่งขันหรือช่วยเหลือในฐานะจอมพลมากกว่าเข้าร่วมการแข่งขัน ดังนั้นฉันสามารถช่วยเหลือคนที่เดือดร้อนได้หากฉันมีมันไปด้วย ชื่อ "อารุโย โอซาน" ใช่ไหมล่ะ?
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ตามภาพ Off car Lever ซื้อซีรี่ส์นี้จาก DRC มาโดยตลอด
โดยปกติจะมีราคาถูกกว่าอะไหล่ OEM และมักจะมีในสต็อก ซึ่งช่วยได้มาก
การติดตั้งยากไหม?
ฉันยังไม่ได้ใช้ แต่ฉันแค่ต้องถอดน๊อตหนึ่งตัวและโบลต์เดือยหนึ่งอันออก 1 ชิ้น
เป็นความคิดที่ดีที่จะทำความสะอาดและอัดจาระบีในเวลานั้น
มันค่อนข้างสกปรก และหากทรายเข้าไป อาจมีฤทธิ์กัดกร่อนได้ และตัวด้ามจับก็บางและง่อนแง่นได้ ไม่มีอะไรจะเครียดไปกว่าคลัตช์ที่ง่อนแง่น
ฉันยังใส่ KITACO Shim เพื่อปรับการสั่นอีกด้วย
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
Lever ของ DRC ไม่ได้แตกต่างจาก OEM มากนัก ดังนั้นจึงไม่มีปัญหา.
[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและการแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/จุดที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
ฉันได้เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ไปแล้ว แต่มันคือการทำความสะอาดจาระบี เพราะการทำงานของคลัตช์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถยนต์ออฟโรด
ดูรายละเอียด