【K-PIT】Oil Change Full Set Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CBR250R, HONDA CBR250F, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CB250R, HONDA CB250F, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250 Rally, HONDA CRF250 Rally LD, HONDA Rebel 250
ใช้สำหรับ MD47
มันทำงานได้ดี ฉันไม่แน่ใจว่าจะใช้เวลานานแค่ไหน แต่มันง่ายมากที่จะมีทุกอย่างในที่เดียว ฉันจะทำซ้ำ
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ทั้งหมดในอย่างเดียว
โอริง การบรรจุและปริมาณด้วย:เนื่องจากมาในชุด จึงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมที่ช่วยให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ทันทีตราบใดที่คุณมีน้ำมัน
อาจไม่จำเป็นสำหรับบางคน แต่ฉันคิดว่ามันเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีประโยชน์มากสำหรับผู้เริ่มต้น
ดูรายละเอียด
ใช้กับ Gixxer150 (รุ่น NG4BG) ไม่มีปัญหา
ใช้สำหรับ Gixxer 150 (ชนิด NG4BG)
รวมชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับตัวกรองน้ำมันไว้แล้ว และสิ่งที่คุณต้องมีคือเครื่องมือในการทำงานให้เสร็จสมบูรณ์ (มาพร้อมกับเครื่องล้างท่อระบายน้ำด้วย)
ดูรายละเอียด
ใช้ได้กับฝาครอบคลัตช์ KITACO.
เป็นเวลาประมาณ 6 เดือนแล้วตั้งแต่ฉันเปลี่ยนฝาครอบคลัทช์เป็นฝาครอบคลัทช์ KITACO หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสองครั้งในช่วงเวลานั้น ในที่สุดไส้กรองน้ำมันเครื่องก็ถูกเปลี่ยนในที่สุด
งานเองก็ง่ายแต่ก็ควรปกป้องไส้กรองด้วยผ้าฝุ่นหรืออะไรที่คล้ายกันเพราะน้ำมันจะหยดเล็กน้อยเมื่อถอดไส้กรองออก
ตัวกรองที่ถูกถอดออกค่อนข้างสกปรก
ฉันหวังว่าฉันจะเปลี่ยนมันก่อนหน้านี้เล็กน้อย
ดังนั้นเราจะยืนยันการทำซ้ำต่อไปในอนาคต
ดูรายละเอียด
จำนวน: สั่งซื้อง่ายเพราะเป็นชุด
มันง่ายเพราะฉันไม่ต้องค้นหาและสั่งซื้อหมายเลขชิ้นส่วนแต่ละรายการสำหรับตัวกรอง ปะเก็น แหวนรอง และโอริง
ประสิทธิภาพของตัวกรองอาจลดลงเนื่องจากมีรอยพับน้อยกว่า OEM กล่าวคือมีพื้นที่เล็กกว่า แต่ควรเปลี่ยนบ่อยกว่า
ดูรายละเอียด
มันเป็นทางเลือกที่เหมาะสม
เดิมทีฉันกำลังจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยชิ้นส่วน OEM แต่ในฐานะผู้เริ่มต้น ฉันไม่รู้ว่าจะซื้อชิ้นส่วนใด และหมายเลขชิ้นส่วนค่อนข้างคลุมเครือ: ฉันตัดสินใจเลือกชุดดังกล่าว ฉันมีความสุขมากที่พบว่ามีซีลน้ำมันที่ขาดหายไปทั้งหมดรวมอยู่ในชุดด้วย สะดวกและสมเหตุสมผล ดูรายละเอียด