【brembo】Brake Pads ROAD [SA] Review
ใช้กับรุ่นรถ: Others , Others , YAMAHA XJR400RII, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA XJR1200, SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI INAZUMA1200, HONDA CB400SF Ver S, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI ST4S, DUCATI ST4S, DUCATI ST4, DUCATI ST3S, DUCATI ST3, DUCATI ST2, DUCATI SS900S, DUCATI SS900, DUCATI SS800,
OEMผู้ผลิตสบายใจ
แผ่นรองพื้นที่มาพร้อมกับผลิตภัณฑ์ตอนที่ซื้อไม่มีปัญหากับปริมาณที่เหลือ แต่อย่างที่คุณเห็นในภาพ สีลอกลอกและไม่สม่ำเสมอ และนี่อาจเป็นสาเหตุของเสียงเอี๊ยด
ผลิตภัณฑ์ OEM มีอยู่ในสต็อกและมีการซื้อในช่วงระยะเวลา GWPointSale
ฉันไม่ชอบความจริงที่ว่ามันดูเหมือน Red Pad แต่มันเป็นผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิต OEM ดังนั้นฉันจึงประนีประนอม เป็นสิ่งที่ดีที่ราคาถูก
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เป็นผ้าเบรกที่มีพลังเบรกและการควบคุมที่ดี
เบรกหน้าของ GSR750 มักพูดกันว่าแย่ (ดิสก์คู่ที่มี 2 พ็อดดันอยู่ด้านหนึ่ง) และตัวฉันเองก็หวังว่าจะได้กำลังเบรกเพิ่มขึ้นอีกหน่อย ดังนั้นเราจึงติดตั้ง Brembo's
ผ้าเบรก (RAD) SA] (คอมปาวน์)
ความรู้สึกในการใช้งาน
ประการแรก ความหนาของแผ่นหลังและวัสดุเสียดสีเกือบจะเท่ากัน
ความประทับใจหลังติดตั้งและรันอินสัมผัสยากขึ้นนิดหน่อย ไม่ใช่ประเภทที่ทำงานหนักในช่วงเริ่มต้น แต่แรงเบรกโดยรวมนั้นแข็งแกร่งกว่า 1.5 เท่า (ค่าทางประสาทสัมผัส)! หากต้องการแรงเบรกที่แรงตั้งแต่ต้นด้ามจับก็อาจไม่เพียงพอ
นอกจากนี้แม้ในช่วงกลางฤดูหนาว แรงเบรกก็เพียงพอ จึงสามารถออกรถได้อย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตามเนื่องจากเรายังไม่ได้ขับลุยฝนจึงกังวลเรื่องแรงเบรกตอนฝนตกและเราไม่อยากให้มันแรงเกินไป แต่ช่องว่างกับวันแดดออกอาจจะใหญ่เกินไปก็ไม่ได้ ทำงานทันทีที่คุณจับมัน แต่ทันทีที่คุณจับมันและระบายโรเตอร์เสร็จแล้ว มันก็เริ่มทำงาน" ฉันก็กลัวแพดแบบนั้นเหมือนกัน เลยอยากรู้
■ ความทนทาน
ฉันยังไม่รู้เกี่ยวกับความทนทาน แต่ปริมาณฝุ่นที่เกิดขึ้นนั้นเทียบได้กับ OEM และเนื่องจากเป็น Sintered MetalMaterial ฉันจึงคาดว่ามันจะใช้งานได้นานเท่ากับแผ่นรอง OEM และแผ่นรองขนาดใหญ่
ความคิดเห็นทั่วไป
พลังเบรกเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน ก่อนอื่นผมพอใจ ณ จุดนี้ ส่วนแรงเบรกตอนฝนตก ผมจะอัพเดต Impression เมื่อได้สัมผัสประสบการณ์ขับรถลุยฝนอีกครั้ง
ดูรายละเอียด
ฉันจะซื่อสัตย์กับคุณ
พูดตามตรงฉันยังไม่ได้ติดตั้งมัน
เนื่องจากการใช้งานจริงยังต้องใช้เวลาอีกประมาณหกเดือน ฉันจะเขียนความประทับใจก่อน
ดังนั้นการประเมินจึงเป็นการทำนาย
เราเริ่มต้นด้วยการรวบรวมข้อมูลจากแหล่งต่างๆ ก่อนตัดสินใจซื้อ
ท้ายที่สุดแล้ว Brembo ได้รับการติดตั้งเป็น OEM แต่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับ JapanFOR JAPAN MODEL
ฉันถามร้านค้าในอิตาลีและได้รับคำตอบทันที จากนั้นจึงขอให้ผู้จัดจำหน่ายในญี่ปุ่นยืนยันคำตอบ
PLOT." คำตอบที่น่ารังเกียจก็คือไม่มีสิ่งใดที่เหมาะกับร้านที่เรียกว่า
สำหรับ "Koken" ฉันได้รับคำอธิบายที่ละเอียดมากจากคุณคาโตะ ผู้มีน้ำใจดีมากจนฉันตะลึง
ตามรายงาน SA นี้มีประสิทธิภาพดีกว่า OEM ดังนั้นเราจึงตัดสินใจซื้อมัน
สำหรับผลิตภัณฑ์ OEM จุดสิ้นสุดคือตัวเลข และ OEMOption คือ AlphaBed
อิตาลีแนะนำ SR's RACING แต่ฉันตัดสินใจไม่ทำเพราะว่ามันหมดเร็วเกินไป
ฉันได้รับแจ้งจาก webike ว่าฉันสามารถใส่ได้ ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจซื้อมัน
อย่างไรก็ตามภรรยาผมแจ้งว่าของมาถึงมีเสียงกรุ๊งกริ๊งและพอเปิดห่อก็พบว่าเป็นไปตามในภาพเลย
บรรจุภัณฑ์ระมัดระวังมากกว่าที่ฉันคิดไว้เล็กน้อย เนื่องจากแผ่นอิเล็กโทรดถูกวางไว้ในกล่องที่มีเบาะดูดซับแรงกระแทกขนาดเล็กอยู่ด้านบน
ดูรายละเอียด
นี่คือเบรมโบ้!
ฉันไม่ชอบ OEMPad และเปลี่ยนมาใช้ brembo
ระบบสัมผัสแบบนุ่มนวลทำให้ระยะเบรกสั้นลงและทำให้ควบคุมได้ง่ายขึ้น มันเป็น brembo ที่เป็นแก่นสาร!
ดูรายละเอียด
มันยังใช้ในวงจรด้วย
ไม่ใช่ชนิดที่มีประสิทธิภาพเท่ากับแผ่นแดงที่ถูกเผาแล้วจึงไม่น่าจะถูกสำลักได้ง่าย
กำลังเบรกสัมบูรณ์นั้นไม่ดีเท่ากับ ZCOO หรือ Metallica แต่การควบคุมก็ยอดเยี่ยม
ส่วนความทนทานนั้นก็ไม่น่าจะอยู่ได้นานเท่ากับ 2Brand ที่ผมบอกไป เพราะจะลดลงมากกว่าที่คาดไว้ครับ
ดูรายละเอียด
ผ้าเบรค Brembo ของแท้ สำหรับคาลิปเปอร์ Brembo 4pot.
ฉันมีลูกค้าที่อัพเกรดคาลิปเปอร์เป็น Brembo ดีๆ สักคัน แต่พวกเขาก็ต้องการผ้าเบรกใหม่ เนื่องจากพวกเขาไม่รู้ว่าต้องใช้รหัสแป้นใด จึงค่อนข้างง่ายที่จะหารหัสที่ถูกต้องสำหรับคาลิปเปอร์ที่พวกเขามี มาตรฐาน 4 หม้อ หลังจากที่ฉันรู้หมายเลขชิ้นส่วนแล้ว การค้นหาบน Webike ก็ง่ายมาก เพียงพิมพ์รหัสแล้วไปได้เลย ราคาดีมากจาก Webike และเมื่อรวมกับชิ้นส่วนอื่นๆ ในคำสั่งซื้อของฉัน ฉันจึงจัดส่งทั้งหมดพร้อมกันเพื่อประหยัดค่าขนส่งแยกกัน ฉันได้รับคำสั่งซื้อทั้งหมดในสภาพสมบูรณ์ 100% ภายใน 5 วันนับจากจัดส่ง แผ่นอิเล็กโทรดมาในแพ็คเก็ต Brembo แล้ว ซึ่งจริงๆ แล้วปกป้องแผ่นอิเล็กโทรดจากความเสียหายและเศษขยะเข้าไปด้านในซึ่งอาจปนเปื้อนวัสดุแผ่นอิเล็กโทรดได้ แผ่นอิเล็กโทรดที่ดีจริงๆ เพียงแค่มองดูก็สามารถเห็นวัสดุเผาผนึกได้ ไม่มีเศษวัสดุแผ่นส่วนเกินภายในแพ็คเก็ตซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีเสมอไป เมื่อคุณไปได้สัก 2-3 100 ไมล์ ผ้าเบรกก็จะดีขึ้นเรื่อยๆ การซื้อที่ยอดเยี่ยม ดูรายละเอียด