【EFFEX】lowering kit Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6RR, KAWASAKI Z800, KAWASAKI ZX-6R
ก่อนจะลุกขึ้นยืน!
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราจะแนะนำ
มันเตี้ยลงประมาณ 20 มม. ฉันรู้สึกปลอดภัยมากขึ้น
ฉันชินกับมันและใส่กลับเข้าไปหลังจากนั้นประมาณหนึ่งเดือน
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
สำหรับผู้ที่กังวลเกี่ยวกับฐานรากของ New ModelKATANA
เบาะนั่งสูง 825 มม. สำหรับ Katana รุ่นใหม่
ฉันสูง 172 ซม. และนิ้วเท้าของฉันมักจะแตะพื้นเมื่อฉันเหยียบมัน
ฝ่าเท้าของฉันเหนียวที่เท้าข้างหนึ่ง
น้ำหนักของ KATANA น้อยกว่า 220 กก. ดังนั้นฉันจึงไม่กังวลมากนักหากใช้ในชีวิตประจำวัน แต่เมื่อปลายทางมีความลาดชัน กรวด และหินก้อนเล็กๆ ฉันยังกังวลอยู่
ความสูงของรถจาก OEM ลดลง 20 มม. และการควบคุมรถก็ง่ายขึ้นมากเมื่อนั่งคร่อมรถ
เป็นสิ่งที่ถูกต้องที่จะแนะนำ
ตัวสินค้านั้นทำจากเหล็ก ประทับตรา PRESS และทาสีดำ และเป็นแผ่นเหล็กธรรมดาสองแผ่น
ผู้ผลิตรายอื่นๆ รวมถึงวัสดุ:แม้ว่าจะมีผลิตภัณฑ์บางตัวที่ได้รับการชุบผิวอะลูมิเนียมและตกแต่งอย่างหรูหรามากขึ้น แต่ฉันเลือกผลิตภัณฑ์นี้ซึ่งมีราคาแตกต่างกันประมาณครึ่งหนึ่ง เพราะมันแทบจะมองไม่เห็นเมื่อติดตั้งแล้ว
เมื่อพิจารณาจากราคาแล้ว ฉันต้องการใช้ความพยายามอีกเล็กน้อยในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ แต่ฉันพอใจกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เนื่องจากเป็นไปตามจุดประสงค์เดิมของฉันในการปรับปรุงการจัดการและความปลอดภัยที่ปลายทางการเดินทาง
หากคุณกำลังขี่ New Model Katana และต้องการปรับปรุงการยืนของคุณอย่างรวดเร็ว นี่คือคำแนะนำ
ดูรายละเอียด
ปรับปรุงฐานรากอย่างแน่นอน
ฉันติดตั้งใน Z900RS Cafe
ฉันติดตั้งเพื่อดูว่ามันจะมีลักษณะอย่างไร
เตี้ยลง 2 ซม. แต่ความแตกต่างค่อนข้างชัดเจน
ฐานรากได้ดีขึ้นแน่นอน
อย่างไรก็ตาม หากตำแหน่งการขี่ถูกติดตั้งแบบ Lowdown Seat ที่เดียวกัน จะเป็นก้อนเนื้อได้ยาก
เนื่องจากตำแหน่งที่นั่งของผู้ขับขี่ต่ำลง จึงยากที่จะแกว่งรถไปรอบๆ
พอเปลี่ยนเบาะนั่งธรรมดาก็ไม่ค่อยน่าเป็นห่วง
อาจไม่เหมาะกับ Lowdown Seat
ดูรายละเอียด
ไม่ได้เตี้ยอย่างที่คิด
มันไม่ได้ต่ำอย่างที่ฉันคิด แต่เท้าทั้งสองก็แตะพื้น
ด้วยเหตุนี้จึงทำให้สามารถขี่มอเตอร์ไซค์ได้อย่างมีเสถียรภาพจึงถือว่าดีมาก
ดูรายละเอียด
เรายังไม่ได้ติดตั้ง
ฉันอยู่บนอากาศในขณะที่สวม Lowdown Seat ฉันจะโพสต์อีกครั้งเมื่อฉันติดตั้งในอนาคต
ฉันสงสัยว่าจะมีผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมมาอีกหรือไม่ แต่มันเป็นเพียงหมัดในเพลท แม้ว่าตำแหน่งหลุมอาจจะดูวิจิตร เนื่องจากเป็นแบบ Exclusive Design ของรถ เราจะรอการเปลี่ยนแปลงหลังการติดตั้ง
ดูรายละเอียด
การรอสัญญาณไม่เจ็บปวดอีกต่อไป
ในที่สุดฉันก็ซื้อมันเพราะฉันได้มอเตอร์ไซค์ที่ฉันต้องการ แต่สำหรับฉันด้วยการออกแบบขนาดเล็ก Seat High เป็นคอ
ฉันกำลังคิดอย่างไพเราะว่าตัวรถเบาเพราะมันเบา แต่ขึ้นอยู่กับสภาพถนนขึ้นอยู่กับสัญญาณรอ เสียงฝีเท้าอาจเจ็บปวดและฉันตัดสินใจที่จะลดระดับลง
ฉันกำลังวางแผนที่จะซื้อ Lowdown Kit แต่น่าเสียดายที่ไม่มีสต็อกและเป็นกำหนดการที่จะรอเป็นเวลาหนึ่งเดือน เนื่องจากสินค้ามาถึงประมาณครึ่งเดือน ฉันจึงขอให้ติดตั้งใน Shop ทันที
ดูเหมือนว่าคุณสามารถแลกเปลี่ยนด้วยตัวเองได้อย่างง่ายดายขึ้นอยู่กับประเภทของรถ แต่เนื่องจาก MT-07 อยู่ในที่ที่ LINK อยู่ข้างหลัง ฉันคิดว่าการแลกเปลี่ยนด้วยตัวเองนั้นใหญ่แปลกและยอมแพ้
แม้ว่าเวลาในการติดตั้งจะเขียนไว้เป็นหนึ่งชั่วโมงในคู่มือการใช้งานของผลิตภัณฑ์ แต่ก็ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงแม้ว่า PRO จะใช้งานได้จริง ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าสำหรับคนที่ไม่มั่นใจในงานที่จะถาม PRO
ระยะต่ำเพียง 18 มม. แต่ดูเหมือนง่ายกว่าที่จะก้าวเท้าเกินจำนวนนั้น การรอสัญญาณจะไม่เจ็บปวดอีกต่อไป
นักวิ่งไม่เล่นกับโช้คหน้า แต่ฉันไม่รู้สึกอึดอัดเป็นพิเศษ
นอกจากนี้ Short Stand ยังลดราคาให้กับ Lowdownfor Vehicle ด้วย แต่ฉันไม่เห็นความจำเป็น ดังนั้นฉันจึงเก็บไว้ที่ NORMAL STAND
แนะนำสำหรับผู้ที่ใช้ MT - 07 และรู้สึกไม่สบายใจเกี่ยวกับเท้า
แม้ว่าคุณจะขี่มอเตอร์ไซค์ แต่คุณไม่สามารถสนุกกับมันจากก้นบึ้งของหัวใจที่ฉันรู้สึกไม่สบายใจ
ดูรายละเอียด