【SUNSTAR】Premium Racing Rear Disc Rotor Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000,
แพงแต่น่าพอใจ
ฉันเลือกแบบกรีดเพราะเป็นผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ แม้ว่าจะมีราคาแพงเล็กน้อยก็ตาม ฉันพอใจกับการแสดงและรูปลักษณ์
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เบรกหลังแบบคัสตอม
แทนที่ร่วมกับเบรกหน้า
น่าเสียดายที่ไม่สามารถมองเห็นได้ชัดเจนในเงาของ CaliperBracket และ Swing Arm แต่ฉันชอบมันมาก
BrakeTouch ยังควบคุมได้ง่ายกว่า OEM โดยไม่เกิดความขัดข้อง
ดูรายละเอียด
แลกเปลี่ยน*.
ฉันเปลี่ยนด้านหน้าและติดตั้งด้านหลังด้วย ดูรายละเอียด
ความสามารถในการควบคุม
ก่อนเปลี่ยนมีสนิมบนพื้นผิว (โดยเฉพาะด้านหลัง) พอเหยียบแล้วใช้งานไม่ค่อยสะดวก และมีเสียงแปลกๆ แต่หลังเปลี่ยนแล้วเสียงก็หายไปและใช้งานได้ดีและ ควบคุมได้ง่าย ดูรายละเอียด
ดูดี.
[มันใช้ยังไง?
การขับรถในเมืองและการท่องเที่ยวเป็นครั้งคราว
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ภาพถนน
การติดตั้งยากไหม?
การติดตั้งเกี่ยวข้องกับเบรก ดังนั้นฉันจึงติดตั้งที่ร้านขายรถจักรยานยนต์
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เพิ่งติดตั้ง ดังนั้นเราจึงเพิ่งเริ่มต้นใช้งาน
[รวมอะไหล่:พวกมันอยู่หรือเปล่า?
ไม่มี
[มีอะไรทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่มี
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและการแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/จุดที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
ดูรายละเอียด
Ly (ราชวงศ์ของจีน ประมาณ 317-186 ปีก่อนคริสตศักราช)
ฉันอยู่ด้านหลัง ดังนั้นฉันจึงไม่ได้คาดหวังอะไรมาก ดูรายละเอียด