【NOJIMA】FASARM S2 Full Exhaust System Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJR400R
ปกติถึงโนจิมะ
คู่มือการใช้งานทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น
เมื่อไม่ได้ใช้งาน เสียงจะเบสหนักกว่าปกติมาก
ฉันชอบมันเพราะมันมีเสียง Race ish มากเมื่อหมุน
ในแง่ของประสิทธิภาพ ฉันรู้สึกว่า RPM ที่สูงตอนนี้สบายขึ้นเนื่องจากการตัดการเชื่อมต่อที่ได้รับการปรับปรุง
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
FASARM S2 ท่อฟูลซิสเต็ม
เสียงดีเหมือนแห้ง
เสียงดีมากโดยเฉพาะรอบต่อนาทีสูง
ดูรายละเอียด
เบสทำงานได้ดีและยอดเยี่ยม
ในแง่ดีมันวิเศษมากที่เสียงเบสจะกระดอนเบสเสียงใกล้ 5000 รอบต่อนาทีและเสียงเมื่อลงมือจะชา และมันก็แค่เงียบและก็เป็นเพียงเสียงที่ดี ♪ ← ฉันกำลังดึงแผ่นกั้นออก
มันดูดีด้วยการเพิ่มการดันของ Carbon และ Parenthesis ก็ดีและหากคุณกำลังมองหาเบสมันเป็นอัญมณีที่คุณต้องการคำแนะนำในทุกวิถีทาง
ดูรายละเอียด
ฉันติดตั้งใน Initial ModelZrX 400
เนื่องจากระบบท่อไอเสียของ Initial ModelZrX 400 มีตัวเลือกน้อย ประกอบกับราคา
ฉันทำระบบไอเสียนี้ ระดับเสียงไม่ต่างจาก OEM แต่คุณภาพเสียงเป็น
กลายเป็นที่แพร่หลาย ฉันรู้สึกดีขึ้นหลังจากขึ้นสปีด
ฉันคิดว่าฉันซื้อของได้ดี!
ดูรายละเอียด
แม้ว่าจะติดตั้งท่อสั้นตั้งแต่แรก แต่ก็ไม่น่าพอใจและเปลี่ยนเป็น Nojima คุณภาพเสียงดีถึงแม้จะเงียบไปหน่อย
แม้ว่าจะติดตั้งท่อสั้นตั้งแต่แรก แต่ก็ไม่น่าพอใจและเปลี่ยนเป็น Nojima
คุณภาพเสียงดีถึงแม้จะเงียบไปหน่อย
ดูรายละเอียด
เสียงของรอบเดินเบาเล็กน้อยคือ 6000~ พูดและทำเป็นเสียงที่เต็มไป เนื่องจากติดตั้งแต่ตอนซื้อ เทียบแบบธรรมดากับเทียบไม่ได้ แต่คิดว่าเป็นท่อไอเสียที่สามารถทำ
เสียงของรอบเดินเบาเล็กน้อยคือ 6000~ พูดและทำเป็นเสียงที่เต็มไป
เนื่องจากติดตั้งแต่ซื้อมา เทียบแบบธรรมดากับเทียบไม่ได้ แต่คิดว่าเป็นท่อไอเสียที่แนะนำได้!!
ดูรายละเอียด