【ZETA】Pilot Lever Clutch Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N,
ติดตั้งบน yzf r1
Adjuster สามารถตั้งค่าได้ละเอียดมากจนดูเรียบง่ายและมีสไตล์จนไม่สามารถกลับไปใช้แบบ 6 ขั้นตอนได้
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
แทนที่ด้วยมือเบรก
นอกจากการเปลี่ยนคันเบรกแล้ว คันคลัตช์ก็ถูกเปลี่ยนด้วย
เช่นเดียวกับคันเบรก เราพอใจกับความสามารถในการปรับแต่งและพื้นผิวอย่างละเอียด
ฉันคงจะชื่นชมราคาที่ต่ำกว่าด้วย
โดยพื้นฐานแล้วฉันพอใจ
ดูรายละเอียด
ผมพอใจ
ฉันตัดสินใจใช้คลัตช์และเบรกของ ZETA บนถนนด้วยเช่นกัน เพราะฉันพอใจกับการใช้งานแบบออฟโรด
การติดตั้งทำได้ง่าย
ดูรายละเอียด
ทำนองซูซูโกะที่ดี
รถของฉันคือซูซูกิ ฮายาบูสะ เองครับ ผมเจ็บนิ้วเพราะคลัตช์บ่อยเพราะมือเล็ก พอเปลี่ยนมาใช้ zeta คันโยก อาการเหล่านี้ก็หายไป ดูรายละเอียด
การทำงานของคลัตช์ทำได้ง่าย
มันเป็นเรื่องส่วนตัว แต่มันเบากว่าในการใช้งาน และนิ้วของฉันก็ไม่ได้เจ็บมากเท่ากับที่ทำกับมือของ Kanaya ดูรายละเอียด
คลัตช์เชื่อมต่อได้ง่ายขึ้น
คันคลัตช์ก็ถูกเปลี่ยนพร้อมกับคันเบรกด้วย
รู้สึกว่าคลัตช์อยู่ไกล แต่หลังจากปรับแล้ว ตอนนี้ใกล้ขึ้นเล็กน้อยและใช้งานได้ง่ายขึ้น
การติดตั้งทำได้ง่าย และสามารถเปลี่ยนเบรกและคลัตช์พร้อมกันได้ภายใน 15 นาที
แม้ว่าคุณจะล้มลง แต่คุณก็สามารถเพิ่มโอกาสในการกลับบ้านได้ด้วยตัวเอง เนื่องจากคันโยกเป็นอุปกรณ์พิเศษ ที่ล้มอยู่กลางถนน
ดูรายละเอียด