【DAYTONA】Flexible Engine Brush With Scratch Resistant Cover Review
ใช้งานได้ดีในการล้างรอยแยกแคบ!
[ใช้ยังไง?
แปรงล้างรถทรงกระบอกนี้มีประโยชน์สำหรับการล้างรอยแยกแคบ ๆ เมื่อล้างรถ
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ความยาวรวมนานกว่าที่ฉันคาดไว้
เมื่อพิจารณาถึงสถานการณ์การพกพาและการจัดเก็บของฉัน อีก 5 ซม. สั้นลงน่าจะสมบูรณ์แบบ
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ฉันลืมผู้ผลิต แต่เส้นผ่านศูนย์กลางของแปรงนั้นบางกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันที่ฉันเคยใช้ ทำให้ง่ายต่อการใส่แปรงลงในพื้นที่ที่มีรายละเอียดมากขึ้น
ขนแปรงค่อนข้างแน่น
ฉันไม่คิดว่าจะมีใครใช้ แต่ไม่ควรใช้กับถังน้ำมัน หน้าจอ หรือพื้นที่อื่น ๆ ที่มีรอยขีดข่วนเล็ก ๆ ที่เกิดจากการล้างรถ
ตามชื่อผลิตภัณฑ์ "แปรงเครื่องยนต์" มันถูกออกแบบเพื่อใช้กับบริเวณที่ซักไม่เป็นรอยหรือถูกรบกวน
ฉันใช้ในสถานที่ที่ล้างยากด้วยฟองน้ำหรือแปรงธรรมดา เช่น ช่องว่างระหว่างเครื่องยนต์ ช่องว่างระหว่างซี่ล้อ และช่องว่างระหว่างท่อไอเสีย
เป็นเรื่องที่น่ายินดีที่ไม่เพียงแต่สามารถทำความสะอาดบริเวณที่ล้างยากได้เท่านั้น แต่ยังมีประสิทธิภาพมากกว่าการซักด้วยผ้ากันฝุ่น เป็นต้น ดังนั้นเวลาที่ใช้ในการล้างรถจึงลดลง
ดังที่แสดงในภาพผลิตภัณฑ์ เข็มสีทองของแกนสามารถงออย่างเป็นตะปุ่มตะป่ำได้
เข็มทองในแกนค่อนข้างแข็งจึงสามารถล้างได้ดีแม้ในขณะที่งอ
[จุดที่ควรทราบ]
ฝายางติดกับปลายเข็มทองซึ่งเป็นแกนของแปรง
ในกรณีที่ไม่น่าเป็นไปได้ที่สิ่งนี้ไม่สังเกตเห็นว่าหลุดออกมา ก็มีแนวโน้มที่จะก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อตัวรถ
มีฝายางไหม" และดูเป็นครั้งคราวจะปลอดภัยกว่า (ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันที่ฉันเคยใช้มีฝายางที่หลุดออกมา)
*ชิ้นส่วนที่ไม่สามารถใช้งานได้
ไม่สามารถใช้กับบริเวณที่ต้องโค้งงอภายในได้ เช่น ด้านในของท่อแฮนด์บาร์
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น แกนเข็มทองจะโค้งงอแต่ค่อนข้างแข็ง ไม่งออย่างยืดหยุ่นเพื่อให้พอดีกับอีกด้านหนึ่งขณะสอดเข้าไปในช่องว่าง
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ใหญ่เกินไป ส่วนใหญ่สำหรับล้อ
[มันใช้ยังไง?
สำหรับล้างช่วงล่างของรถจักรยานยนต์
เป็นสิ่งที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
มันใหญ่กว่าที่ฉันจินตนาการไว้มาก มีลักษณะขนาดเท่าแปรงปัดล้อรถยนต์ มันให้ความรู้สึกขนาดเหมือนแปรงสำหรับล้อรถ
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
มันยืดหยุ่นได้จริงๆ แต่ฉันคิดว่ามันใหญ่เกินไปและไม่เหมาะกับการซักมอเตอร์ไซค์ ถ้ามันเล็กลงครึ่งหนึ่ง มันจะง่ายกว่าที่จะล้างบริเวณรอบๆ โช้คหลังและรอบเครื่องยนต์ผ่านบังลม แต่ฉันไม่อยากทำให้สีเสียหายโดยไม่ตั้งใจ
มันจะดีสำหรับรถแบบ NAKED ที่มีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ
[ประเด็นที่ควรทราบ]
ขนแปรงแข็งเกินกว่าจะล้างพื้นผิวที่ทาสีได้ ดังนั้นจึงมักใช้บริเวณเท้าและบริเวณเครื่องยนต์
[ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
ทำให้มันออกมาดีครึ่งหนึ่งเหมือนเดิม
ดูรายละเอียด
สำหรับล้อและครีบระบายความร้อนด้วยอากาศ!
ฉันยังไม่ได้ใช้มันในการล้างรถ แต่ฉันคิดว่ามันเหมาะสมสำหรับการทำความสะอาดครีบบนล้อและเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศเนื่องจากความตึงของแปรง ด้ามจับยาวจึงมีประโยชน์สำหรับสถานที่ที่เข้าถึงยาก ฉันคิดว่าราคาสูงแต่ดูเหมือนว่าจะทนทาน ดังนั้นผมให้ 4 ดาวสำหรับเนื้อสัมผัส และ 3 ดาวสำหรับความคุ้มค่า ดูรายละเอียด
สำหรับทำความสะอาดซี่ล้อ
ฝาปิดป้องกันบาดแผลรบกวน
มันเข้าไปอยู่ระหว่างซี่ล้อชั้นดี
ด้ามจับที่จับง่าย
เครื่องมือที่ดีในการทำงานที่ดี
ดูรายละเอียด
ช่องว่างในครีบระบายความร้อนไม่ลึกพอ
ใช้งานง่ายมาก เพราะถูแรงๆ ได้
แกนเป็นเหมือนเข็มทองและหากมีช่องว่างขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2 ซม. ก็สามารถจุ่มและล้างได้
สะดวกสำหรับการล้างโคลนและน้ำมัน แต่ไม่เหมาะสำหรับการล้างช่องว่างระหว่างครีบระบายความร้อนด้วยอากาศ
แกนแข็งและไม่บิดเบี้ยว
บางทีฉันอาจจะดัดมันเองก่อนที่จะใช้มัน
ดูรายละเอียด
ซึบากิที่มือและฝาครอบที่ปลายนั้นดี
ตามที่คาดไว้จาก DAYTONA มีการคิดมาอย่างดี
มีบางบริเวณรอบๆ Engine ที่ค่อนข้างคมหรือ Edge Standing
แปรงนี้ป้องกันไม่ให้ขนแปรงทำร้ายมือในบริเวณดังกล่าว
ปลอกยางที่ปลายแปรงออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์เสียหายจากแปรง
มันป้องกัน
มันมีขนาดใหญ่กว่าที่คาดไว้ดังนั้นจึงสามารถใช้ล้างชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของด้านหลังระบบไอเสียของ NINJA เป็นต้น
ครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่ทำให้ง่ายต่อการทำงาน
แปรงมีเอวด้วย ดังนั้นฉันจึงคิดว่ามันควรใช้เฉพาะกับเครื่องยนต์ ช่วงล่าง และอื่นๆ
ดูรายละเอียด