【AFAM】Front Sprocket (Steel) Review
ใช้กับรุ่นรถ: DUCATI Multistrada 1000DS, DUCATI MONSTER S2R1000, DUCATI MONSTER1000, DUCATI MONSTER 1200S, DUCATI MONSTER 1200, DUCATI MONSTER1100/S, DUCATI MONSTER1100/S, DUCATI HYPERMOTARD821, DUCATI HYPERSTRADA, DUCATI HYPERMOTARD1100/S, DUCATI HYPERMOTARD1100/S, DUCATI DIAVEL, DUCATI DIAVEL DARK, DUCATI DIAVEL CROMO, DUCATI DIAVEL CARBON, DUCATI DIAVEL, DUCATI 998S, DUCATI MONSTER S4Rs testastretta, DUCATI 998S, DUCATI 996R,
ผู้ซื้อครั้งที่สอง
OEM FrontSprocket มีเฉพาะในรุ่น 15T และฉันต้องการแทนที่ด้วย 14T ดังนั้นฉันจึงต้องซื้อมันพร้อมกับสเตอร์หลังและการเปลี่ยนโซ่
น้อยกว่าสองปีหลังจากการติดตั้งครั้งล่าสุด รถถึงกำหนดการตรวจสอบ และฉันนำไปที่ตัวแทนจำหน่าย ในเวลานั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนเฟืองหน้า ดังนั้นฉันจึงขอให้ตัวแทนจำหน่ายเปลี่ยนด้วยเฟือง OEM (ฉันเสียใจในภายหลังที่ฉันควรซื้อ FrontSprocket และนำเข้ามา) ฉันคิดว่าฉันจะใช้ 15T ได้ดี แต่ฉันตัดสินใจว่าฉันชอบการขี่ของ 14T มากกว่า ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยน
ฉันพิจารณา Sprocket จากบริษัทอื่น แต่ตัดสินใจซื้ออีกครั้งเพราะฉันเคยใช้มาก่อน แม้ว่าจะมีราคาแพงเล็กน้อยก็ตาม
ความทนทานเป็นแบบ Touring (แบบมี Winding) ผมใช้และเปลี่ยนหลังจากผ่านไปประมาณ 14,000 กม.
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ฉันใช้มันกับ ZXR400L ของฉัน
ฉันซื้อมันเพราะมันราคาถูก เป็นแบรนด์ที่ปลอดภัย ดูรายละเอียด
การเปลี่ยนเฟืองขับ
นอกจากนี้ บริษัท ยังได้ทำงานในโครงการใหม่
ฉันค้นหารายการเดียวกันและพบว่า SUNSTAR เลิกผลิต (?) หมายเลขชิ้นส่วนเดียวกันแล้ว ฉันพบหมายเลขชิ้นส่วนเดียวกันใน SUNSTAR
สิ่งที่ SUNSTAR มีคือจำนวนพร้อมเฟืองขับ: ชุดผลิตภัณฑ์ที่มีชุดปืนมาตรฐาน OEM 17T-44 เท่านั้น
ฉันมองหาสิ่งทดแทนและในที่สุดก็พบปืน AFAM 18
สาเหตุของการเปลี่ยนแปลงจำนวน Ding ของ Sprocket ในจำนวนฟันของ OEM
(1) การตอบสนองนั้นรุนแรง ทำให้รับมือได้ยากในบางสถานการณ์
(2) กิ๊บหนีบเข้ามุมแน่นไม่สามารถรั้งกลับได้ในเกียร์ 2 และแรงบิดไม่เพียงพอในเกียร์ 3
ด้วยการเปลี่ยนจำนวนหมุด กิ๊บหนีบผมเข้ามุมสามารถใช้ได้ในเกียร์ 2 หรือ 3 ทำให้ง่ายต่อการจัดการ
ดังนั้นเราจึงเลือก AFAM เพื่อรักษาการตั้งค่านั้นไว้
อย่างไรก็ตาม จะใช้เวลาประมาณสองเดือนในการจัดส่ง ซึ่งเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เนื่องจากเป็นสินค้าตามสั่ง
ฉันทำการสั่งซื้อในวันที่ 9 ของวันที่ 3 และได้รับอีเมลในวันที่ 3/10, 3/14 และ 3/15 แจ้งว่ากำลังดำเนินการสั่งซื้อ
ไม่มีรายงานความคืบหน้าประมาณหนึ่งเดือนหลังจากนั้น (นี้ไม่ดี.)
4/17 สินค้าหมดสต็อกและเวลาจัดส่งโดยประมาณปัจจุบันคือสามสัปดาห์" จากนั้นจะมีการยืนยันว่าจะดำเนินการสั่งซื้อต่อหรือโทรหาเซลล์
ไม่มีทางเลือกอื่นและเราตัดสินใจที่จะสั่งซื้อต่อไป
ฉันได้รับอีเมลในวันที่ 18/4 พร้อมแจ้งการจัดส่ง (ห่าอะไรเนี่ย!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
มาถึง 4/19 (ใช้เวลา 40 วันนับจากวันสั่งซื้อ)
4/27 ติดตั้งที่ร้านขายมอเตอร์ไซค์ที่ฉันชอบ
ในขณะที่เปลี่ยน Sprocket เราตัดสินใจเปลี่ยนตลับลูกปืนและซีลกันฝุ่นด้วย
ฉันคิดที่จะเปลี่ยนด้วยตัวเอง แต่ไม่มี SST และฉันก็ล้มเลิกไป
ความประทับใจหลังการเปลี่ยนยังเหมือนเดิม (หัวเราะ) ง่ายต่อการจัดการ
ดูรายละเอียด
จำนวน dings เท่ากับ OEM
เฟืองทอง 47 ของ AFAM และโซ่ Gold Seal ของ RK 520-110 และจำนวน: ฉันสามารถขี่ด้วยอัตราส่วนการลดขนาด OEM เดียวกันกับ F14-R47 ได้โดยไม่รู้สึกอึดอัด แต่ฉันอยากได้หมัดความเร็วต่ำมากกว่านี้จริงๆ และหลังจากกังวลเกี่ยวกับ F13-R45 ฉันได้ข้อสรุปแล้ว ฉันกำลังมองหาหมัดที่มากขึ้นในความเร็วที่ต่ำลง ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเลือก F13-R45 หลังจากพิจารณาอยู่พักใหญ่ ดูรายละเอียด
ใช้สำหรับ CB250RS-Z
[มันใช้ยังไง?
ใช้กับ CB250RS-Z.
ฉันสงสัยว่าจะทำอย่างไรกับสเตอร์หน้าสำหรับรถรุ่นเดียวกัน เพราะผลิตภัณฑ์ที่เข้ากันได้คือ XAM หรือ JTSprocket เท่านั้น และฉันก็กังวลเกี่ยวกับเวลาในการจัดส่ง
ฉันสงสัยว่า Sprocket สำหรับรถยนต์รุ่นที่ระบุในรายการความเข้ากันได้ของ XAM จะใช้งานได้หรือไม่ ดังนั้นฉันจึงตรวจสอบและพบผลิตภัณฑ์นี้ในสต็อกและซื้อมัน
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
ฉันกังวลเล็กน้อยว่าผลิตภัณฑ์จะใช้งานได้จริงหรือไม่ เนื่องจากรูปภาพผลิตภัณฑ์ดูเหมือนรูปภาพและแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
เป็นผลให้ไม่มีปัญหา
อีกอย่าง แพ็คเกจถูกเปิดแล้ว แต่แพ็คเกจแต่ละอันยังไม่ได้เปิด ดังนั้นฉันจึงใช้มันเหมือนเดิม แพคเกจยังไม่ได้เปิด ดังนั้นฉันจึงใช้มันเหมือนเดิม
การติดตั้งยากไหม?
ง่ายต่อการถอดและเปลี่ยน Sprocket Cover
อย่าลืมการจัดการแรงบิดเพราะมันจะเป็นส่วนขับเคลื่อน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
มันมาจาก OEM ที่มาพร้อมกับมัน แต่มีการสั่นเล็กน้อยกับเพลา (อาจจะเป็นแบบนี้ตั้งแต่แรก?)
ไม่มีปัญหาพิเศษในการขับขี่
ไม่แน่ใจเกี่ยวกับ Life เนื่องจากเพิ่งถูกแทนที่
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
SprocketBody เท่านั้น
หากคุณต้องการเปลี่ยนเพลตและโบลต์ด้วย คุณสามารถซื้อชิ้นส่วน OEM ได้อย่างปลอดภัย
23811-292-000×1
92000-06010×2
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่มีโดยเฉพาะอย่างยิ่ง อย่าหลงกลโดยภาพผลิตภัณฑ์
【ทบทวน】
ไม่มีอะไรดีขึ้นโดยเฉพาะ! ฉันมีความรู้สึกว่า Sprocket เป็นผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
การมีรถยนต์เก่าหลายรุ่นมีประโยชน์
ดูรายละเอียด
คุณภาพสูง!
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้เนื่องจากผลิตภัณฑ์เดิมมีกำหนดเปลี่ยน ครั้งนี้ ฉันติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ด้วยสเตอร์หลังและโซ่ DID พร้อมกัน ฉันเพิ่งเปลี่ยนมันดังนั้นฉันจึงยังไม่รู้เกี่ยวกับประสิทธิภาพ การติดตั้งนั้นแม่นยำ ราบรื่น และดีมาก ดูรายละเอียด