วิ่ง

ฉันติดตั้งสปริงนี้กับ SUZUKI RAN (สกูตเตอร์) อายุเกือบ 40 ปีของฉัน ฉันเปลี่ยนสปริง OEM เป็นสปริงภายนอก แต่มีความยาว 265 มม. ซึ่งยาวกว่าสปริง OEM เพียง 10 มม. แต่ยางหลังยังคงอยู่แม้ว่าฉันจะใส่ขาตั้งตรงกลางก็ตาม ผลิตภัณฑ์นี้มีความยาวเท่ากับของ OEM แต่แข็งแรงและสวยงามมาก ฉันกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับผู้ผลิตเมื่อฉันซื้อมัน แต่ถ้าฉันใช้สกู๊ตเตอร์สำหรับการขับขี่ในเมือง มันก็โอเค ฉันพอใจกับผลิตภัณฑ์นี้มาก ดูรายละเอียด

ขี่ดีมาก!

ฉันซื้อ AF24 เพราะมันกระแทกกระเทือนตอนขึ้นเขา และแรงกระแทกหยุดขยาย ดังนั้นมันจึงอยู่ในสภาพที่ไม่มีการระงับ
การติดตั้งทำได้ง่ายและใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง
การยกขาตั้งกลางเป็นเรื่องง่ายขึ้น
ความสูงของรถให้ความรู้สึกเหมือนสูงขึ้นและคุณภาพการขับขี่ก็ยอดเยี่ยม
ฉันกังวลเรื่องความทนทาน แต่มันราคาถูก ไม่เป็นไร ดูรายละเอียด

แข็งเล็กน้อย

4thJOG ดรัมเบรก 。 อัตราสปริงนั้นยาก 。 การทำให้หมาด ๆ เป็นเรื่องปกติ การหน่วงเป็นเรื่องปกติ หน้าก็ธรรมดา แต่บาลานซ์ไม่ดี มันมีค่ามากกว่าราคา ดูรายละเอียด

สมบูรณ์แบบ

ซื้อเพื่อทดแทน OEMShock ที่เสียชีวิตอย่างสมบูรณ์
ฉันตื่นเต้นกับขั้นตอนด้านล่างและฉันรู้สึกทึ่งที่สามารถเข้าใจผิดได้ว่าการเข้าโค้งนั้นไม่เสถียร
มันยาวกว่า AF61 Today OEM เล็กน้อยหรือสูงกว่าความสูงของรถเล็กน้อย แต่สำหรับตัวเองขี่แบบหมี Circus สะดวกกว่า
ดูเหมือนว่าสามารถปรับได้โดยการขันสกรูที่ส่วนปลาย ดูรายละเอียด

KN Planning โช้คอัพอเนกประสงค์

เป็นสิ่งที่ดี .. ขอแนะนำ
ฉันร่าเริง ยกเว้น
คุณยังสามารถปรับความแข็งได้
คอสปาก็ดี..
การวาดภาพก็ยังดี

นานๆจะได้เจอของดีๆสักที ดูรายละเอียด