• หน้าแรก
  • ความเห็นต่อสินค้า
  • อะไหล่แต่ง
  • ระบบส่งกำลัง มอเตอร์ไซค์
  • โซ่มอเตอร์ไซค์
  • ดีที่สุดสำหรับ Honda... (DID: ER Series Chain 520ERVT Gold [with Riveting (ZJ) Joint])
steps-review.png

【DID】ER Series Chain 520ERVT Gold [with Riveting (ZJ) Joint] Review
ER Series Chain 520ERVT Gold [with Riveting (ZJ) Joint] DID
DID
ER Series Chain 520ERVT Gold [with Riveting (ZJ) Joint]

ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CRF250M, HONDA CRF250R, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX450, HONDA AX-1, HONDA CR125, HONDA CR125,

Glenn gt750 Canada
5/5

ดีที่สุดสำหรับ Honda CRF450L

หลังจากที่โซ่เดิมเริ่มขาดก่อนกำหนด ฉันต้องการโซ่ที่แคบและแข็งแรง นี่คือห่วงโซ่ที่ดีที่สุดที่ฉันสามารถหาได้ ราคาที่ Webike ก็ถูกกว่าร้านค้าปลีกอื่น 40% ด้วย! DID กล่าวว่านี่คือห่วงโซ่ที่ดีที่สุดของพวกเขาสำหรับจักรยานเสือหมอบ โซ่นี้แคบมากเช่นกัน ที่ 18.90 มม. รถจักรยานยนต์ของฉันต้องการโซ่แคบ ฉันพบสองอันที่จะใช้งานได้ อีกโซ่หนึ่งมีราคาแพงกว่า 3 เท่า! หลังจากวิ่งบนถนนลูกรังและทางวิบากเป็นระยะทาง 6,000 กม. โซ่ก็ทำได้ดี ฉันคาดว่าน่าจะมากกว่า 12,000 กม. จากเครือนี้ ไปไหนมาไหนก็เก่ง! ทนทานมากแม้ว่าจะอยู่ในทรายและโคลนมาก ฉันใช้คลิปในลิงค์ซึ่งทำได้ดี สำหรับโซ่ DID ERVT ตัวต่อไปของฉัน ฉันจะใช้ลิงก์แบบหมุดย้ำ นั่นจะเป็นการเปลี่ยนแปลงเดียวของฉัน โซ่นี้ยอดเยี่ยม

แสดงที่มา

ตอบกลับ

ความคิดเห็นอื่น ๆ
ER Series Chain 520ERVT Gold [with Riveting (ZJ) Joint]
DID
ER Series Chain 520ERVT Gold [with Riveting (ZJ) Joint]

ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CRF250M, HONDA CRF250R, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX450, HONDA AX-1, HONDA CR125, HONDA CR125,

Japanese Webike user
jp
5/5

I'm sure it's a definite Chain.

When I changed the Rear Sprocket to the Large Sprocket, the number of LINKs in the Chain also changed, so I decided to change them together.
It was the first time for me to ride off-road motorcycle, so I didn't have much knowledge about it.
I haven't run off-road yet, but I've used DID's chain on my ZR-7 and have no complaints, so I'm sure this product is the right chain for me.
Before the replacement, the OEM chain had a little rust, so after the replacement, the parenthesis looks better. ดูรายละเอียด

ฉันแน่ใจว่ามันเป็นเชนที่แน่นอน

เมื่อฉันเปลี่ยนสเตอร์หลังเป็นเฟืองขนาดใหญ่ จำนวนลิงค์ในโซ่ก็เปลี่ยนไปด้วย ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเปลี่ยนด้วยกัน
นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันขี่มอเตอร์ไซค์ออฟโรด ดังนั้นฉันจึงไม่มีความรู้เกี่ยวกับมันมากนัก
ฉันยังไม่ได้วิ่งแบบออฟโรด แต่ฉันเคยใช้โซ่ DID กับ ZR-7 ของฉันแล้วและไม่มีการตำหนิใดๆ ดังนั้นฉันแน่ใจว่าผลิตภัณฑ์นี้เป็นโซ่ที่ใช่สำหรับฉัน
ก่อนเปลี่ยน โซ่ OEM มีสนิมเล็กน้อย หลังจากเปลี่ยน วงเล็บจะดูดีขึ้น ดูรายละเอียด

ER Series Chain 520ERVT Gold [with Riveting (ZJ) Joint]
DID
ER Series Chain 520ERVT Gold [with Riveting (ZJ) Joint]

ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CRF250M, HONDA CRF250R, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX450, HONDA AX-1, HONDA CR125, HONDA CR125,

NO NAME
ca
5/5

The Best!

My 2019 Honda CRF450L's chain was starting to kink at 1200 km's. I decided to reuse the stock sprockets and put a new chain on, before the sprockets began to wear. This Honda requires a very narrow chain, which the D.I.D. ERVT is. I have put about 3600 km's on this chain so far, most of it done off road. I have not even had to adjust it yet! It is a top of the line chain. Would recommend it to everybody. I liked it so much that when I saw it on sale at WeBike, I bought another one, for next time! ดูรายละเอียด

ที่สุด!

โซ่ Honda CRF450L ปี 2019 ของฉันเริ่มงอที่ระยะ 1200 กม. ฉันตัดสินใจนำเฟืองหุ้นมาใช้ซ้ำและใส่โซ่ใหม่ ก่อนที่เฟืองจะสึก ฮอนด้าคันนี้ต้องการโซ่ที่แคบมาก ซึ่งก็คือ DID ERVT ฉันใส่โซ่นี้มาประมาณ 3600 กม. ส่วนใหญ่ทำแบบออฟโรด ฉันยังไม่ได้ปรับเลย! เป็นห่วงโซ่บนสุดของสาย อยากจะแนะนำให้ทุกคน ฉันชอบมันมากจนเมื่อฉันเห็นมันลดราคาที่ WeBike ฉันซื้ออีกอันสำหรับครั้งต่อไป! ดูรายละเอียด