【KITACO】ตัวตั้งโซ่ราวลิ้น Review

CUB ยกเครื่องของ.

CUB ผมใช้มันในการยกเครื่องเครื่องยนต์ ราคาต่ำและช่วยฉันได้มาก พวกเขาเป็นผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ ดูรายละเอียด

เปลี่ยนขณะเปิดเครื่องยนต์

ฉันเปลี่ยนมันในขณะที่เปิดเครื่องยนต์ ฉันเปลี่ยนมันเพราะมันเป็นชิ้นส่วนสิ้นเปลือง ดูรายละเอียด

ในขณะที่เรากำลังอยู่ในเรื่องการยกเครื่อง

มันดูยากกว่า OEM ดังนั้นฉันจะลองดู ดูรายละเอียด

Kitaco ฝาปิดตัวปรับความตึงโซ่

Kitaco Cam Chain Tensioner Cap เป็นส่วนที่อ่อนแอที่สุดของ Monkey 125 แสดงว่าฝาเกลียว OEM Tension ของสต็อกเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วผิดปกติและปิดการใช้งานเครื่องยนต์ของคุณ ด้วยการติดตั้งตัวปรับความตึงของฝา Kitaco ที่ขจัดความกังวล และคุณจะต้องใช้ปะเก็นข้อเหวี่ยงด้านซ้ายเพื่อทำการติดตั้งให้เสร็จสิ้น วัสดุนี้แข็งกว่าฝาปิดตัวปรับความตึงของ oem ของสต็อกมาก และจะต้องใช้แรงเล็กน้อยในการติดตั้งบนเครื่องยนต์ การจัดส่งรวดเร็วและไม่ยุ่งยากจาก WeBike ไปยังสหรัฐอเมริกา เราซื้อฝาปิด Kitco Tension จำนวน 2 ชิ้น เนื่องจากเป็นส่วนประกอบสำคัญต่อความสามารถในการทำงานของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ของคุณ ดูรายละเอียด

หมวกปรับความตึง จาก Kitaco

* เกี่ยวกับคุณภาพและพื้นผิว ฝาครอบปรับความตึงจาก Kitaco มีขนาดเท่ากันกับ OEM Honda ทุกประการ แต่ทำจากวัสดุที่แข็งกว่ามากและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า * เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน ด้วยการใช้วัสดุที่แข็งกว่าในการผลิตฝาปิดของ Kitaco ฉันรู้สึกมั่นใจว่าชิ้นส่วนนี้ไม่มีการเสียรูปหรือชำรุดเนื่องจากแรงกดจากแขนปรับความตึงโซ่ลูกเบี้ยว * สินค้าที่ต้องซื้อร่วมกัน เมื่อถอดก้านปรับความตึงเพื่อดำเนินการเปลี่ยนชิ้นส่วน ขอแนะนำให้เปลี่ยนแหวนรองสำหรับน็อต 2 ตัวที่ถอดออกระหว่างกระบวนการด้วย Webike มีอะไหล่ OEM Honda เหล่านี้อย่างสะดวก * ความยากในการติดตั้ง การติดตั้งฝาครอบตัวปรับความตึงของ Kitaco นั้นไม่ใช่การกดง่ายๆ ให้พอดีเหมือนของ OEM Honda และต้องใช้แรงบางอย่างด้วยการใช้ค้อนหน้าอ่อน กระบวนการนี้เสร็จสิ้นภายใน 20 นาทีด้วยความยากเล็กน้อย * ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ฉันพบว่าส่วนนี้คุ้มค่าเมื่อคุณกำลังถอดส่วนที่อ่อนแอของระบบปรับความตึงซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลว ราคาแพงกว่าชิ้นส่วน OEM Honda แต่มีแนวโน้มว่าจะไม่ต้องมีการเปลี่ยนใหม่ในอนาคตเหมือนกับ OEM Honda ที่จะมีขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีก * เกี่ยวกับการขนส่งและการบรรจุหีบห่อ ฉันยินดีที่จะรอโดยเฉลี่ย 6 สัปดาห์สำหรับชิ้นส่วนของฉันที่จะมาถึงซิดนีย์ ออสเตรเลีย ผ่านทางการขนส่งทางทะเลของ Webike ซึ่งมาพร้อมกับการติดตามและการประกันภัย ดังนั้นฉันรู้ว่าฉันจะได้รับการคุ้มครองในกรณีที่มีบางอย่างผิดพลาด แต่มีบางอย่างเกิดขึ้น การห่อฟองและการชกมวยที่ยอดเยี่ยมไม่มีปัญหา * ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำใด ๆ ในการซื้อ หากคุณมีไมล์สะสมในเครื่องยนต์และชิ้นส่วนอื่นๆ ในระบบตัวปรับความตึงโซ่ลูกเบี้ยวจำเป็นต้องเปลี่ยนด้วย Kitaco ขอเสนอชุดที่มีฝาปิดตัวปรับความตึงและมีแขนปรับความตึงโซ่ลูกเบี้ยวซึ่งคุณอาจ ชอบมากกว่า. ใช้บทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์เพื่อช่วยในการตัดสินใจซื้อของคุณ ดูรายละเอียด