【DAYTONA】สายพาน V Belt Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA VINO, YAMAHA VINO, YAMAHA VINO, YAMAHA VINO, YAMAHA VINO, YAMAHA VINO, YAMAHA VINO, YAMAHA VINO, YAMAHA VINO, YAMAHA VINO, YAMAHA JOG POCHE, YAMAHA JOG POCHE, YAMAHA JOG POCHE, YAMAHA JOG POCHE, YAMAHA JOG POCHE, YAMAHA JOG POCHE, YAMAHA JOG APRIO Type 2, YAMAHA JOG APRIO Type 2, YAMAHA JOG APRIO Type 2, YAMAHA JOG APRIO,
The quality is very good. Delivery very fast Excellent service The product is exactly as the picture is not disappointed, the work is beautiful, well done Good packaging Overall very good, give 5 stars.
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เข็มขัดที่ดี
ลงตัวกับสกู๊ตเตอร์ญี่ปุ่น Suzuki Address 100 คุณภาพของสายพานอยู่ในระดับสูงสุด ความเร็วสูงสุด และการสตาร์ทดีขึ้นมาก สายพานมีรัศมีเท่ากัน ชัดเจนว่ามีคุณภาพดี บรรจุหีบห่ออย่างดี ฉันรู้สึกขอบคุณผู้ขาย ฉันแนะนำให้ทุกคน ไม่มีความล้มเหลว สุดยอด! ดูรายละเอียด
ใช้งานได้ถึง 20,000 กม. และยังมีเวลาเหลือเฟือ!
ฉันมักจะใช้มันเป็นเข็มขัดตัววีสำหรับ PCX ของฉันซึ่งฉันมักจะใช้สำหรับการเดินทาง
ครั้งสุดท้ายที่ฉันเปลี่ยนคือ 50,000 กม. และตอนนี้เกิน 70,000 กม. และใช้งานไปแล้วกว่า 20,000 กม. ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนลูกกลิ้งตุ้มน้ำหนัก ชิ้นสไลด์ และปริมาณ:ฉันเปลี่ยนด้วยชุดหนึ่ง
สายพานร่องวีที่ถูกถอดออกนั้นสะอาดมากและดูไม่เหมือนสายพานใหม่มากนัก วัดความกว้างแล้วพบว่าน้อยกว่าคำอธิบายของผลิตภัณฑ์เพียง 0.1 มม. "ขีดจำกัดคือ 1 มม. หรือน้อยกว่าขนาดความกว้างที่ระบุ" ไม่น่าเป็นไปได้ที่จำนวนจะลดลงตาม Spec ขีดจำกัดภายใต้การใช้งานปกติ
อย่างไรก็ตาม หากมองอย่างใกล้ชิดที่ด้านหลังของสายพาน คุณจะเห็นรอยแตกร้าวเล็กๆ ซึ่งเป็นคุณลักษณะเฉพาะของสายพานนี้ โครงสร้างคู่ของยางมาตรฐาน และยางผสมทนความร้อนที่มีความยืดหยุ่นสูง อย่างไรก็ตามข้อจำกัดของสเป็ค เป็นระยะทางประมาณ 25,000 กม.
ลูกกลิ้งตุ้มน้ำหนักที่ถูกเปลี่ยนพร้อมๆ กันหลังจาก 20,000 กม. มีการสึกหรอไม่เท่ากัน แต่ดูเหมือนว่าจะเล็กกว่าอันใหม่เล็กน้อย ตามการวัดจริง ลูกกลิ้งทั้งหมดดูเหมือนจะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.3 มม. และมีเส้นรอบวงน้อยกว่า 1 มม. เล็กน้อย และอาจเบากว่า 1 ถึง 2 กรัม .
ล่าสุด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำกว่า 45 กม. ต่อลิตรบ่อยกว่านั้น และฉันคิดว่าอาจเป็นเพราะสภาพอากาศที่เย็นกว่า แต่อาจเป็นเพราะลูกกลิ้งน้ำหนักนั้นเบากว่าและเน้นไปที่การเร่งความเร็ว .
เมื่อพิจารณาถึงสิ่งนี้ ฉันจะบอกว่าควรเปลี่ยนลูกกลิ้งตุ้มน้ำหนัก ชิ้นส่วนสไลด์ และสายพานตัว V ที่ 20,000~25,000 กม. และเพลาลูกเบี้ยวแรงบิดควรถูกถอดประกอบ ทำความสะอาด และหล่อลื่นในปริมาณมาก:ฉันคิดว่ามันจะดีกว่า เพื่อทำเช่นนี้กับชุด
ดูรายละเอียด
คำแนะนำ
ฉันซื้อมันอีกครั้งเพราะมันเป็นอันเดียวกับที่ติดตั้งก่อนหน้านี้ ตัวก่อนเปลี่ยนชำรุดจนตัวกันกระแทกของ Belt หายไป แต่ก็ไม่หักครับ ยอดเยี่ยม?? สินค้าที่มีคุณภาพและน่าเชื่อถือมาก ดูรายละเอียด
ฉันคิดว่ามันดีที่สุด
มีการควบคุมคุณภาพอย่างดี
ไม่ว่าคุณจะซื้อเมื่อไหร่ก็มั่นใจได้เลยว่าจะได้ผล
ราคาเป็นที่ยอมรับ
ดูรายละเอียด
เข็มขัดเดย์โทนาที่ยอดเยี่ยม
ฉันสั่งเข็มขัด มันมาถึงใน 2 สัปดาห์ สายพานมีคุณภาพสูงมากในบรรจุภัณฑ์ ฉันยังไม่ได้ติดตั้ง ฉันแนะนำให้ซื้อ ดูรายละเอียด