【KIJIMA】ที่ล็อคหมวกกันน็อค Review

ไม่ว่าจะมีหรือไม่มีก็ต่างกันมาก!

สำหรับการติดตั้ง
พูดตรงๆ ถ้าคิดว่าต้องใส่แต่ตัวล็อคหมวกกันน็อคก็ทำงานยาก ใช้เวลาและแรงนิดหน่อย
ประเด็นสำคัญแสดงอยู่ในภาพด้านล่าง: ถอดเบาะนั่ง ยึดตัวล็อคหมวกกันน็อค ติดตั้งเบาะนั่ง ติดตั้งตัวล็อคหมวกกันน็อค … กุญแจคือการถอดเบาะนั่ง ใส่ตัวยึดกลับเข้าไปแล้วใส่ตัวล็อค
[ความรู้สึกของการใช้งาน]
พูดตามตรง มันไม่ใช่ที่ที่ง่ายที่สุดในการซ่อมหมวกกันน็อค (โดยเฉพาะ Type ที่ D-ring อยู่ใกล้กับหมวกกันน็อค) แต่ถ้าถามว่าจะใส่ที่ไหนอีกก็ไม่ใช่ปัญหา เมื่อพิจารณาจากข้อจำกัดในการออกแบบตัวรถ Minus ก็สามารถปกปิดจุดด้อยของ Honda ที่ OEM ไม่ได้จัดหาตัวล็อคให้
จริงๆ แล้ว มีสองสามวิธีในการซ่อมหมวกกันน็อค เช่น แขวนไว้บนกระจกหรือวางไว้บน Carrier และมันใช้ไม่บ่อยนัก… แต่ฉันก็ยังไม่ต้องกังวลกับการขโมยในสถานการณ์ที่ทำได้ ไม่พก มันเป็นเกณฑ์ที่ใหญ่มากที่จะพูด
[เสริม]
ดังที่คุณเห็นในภาพสุดท้าย จากข้อเท็จจริงที่ว่ามีการใช้งาน Rear Carrier ภายนอก คุณจะเห็นว่าบางบริษัทไม่สามารถใช้ "Co-fastening with OEMTool Box Helmet lock ของบริษัทบางแห่งได้ นอกจากนี้ Helmet lock ของบางบริษัทไม่สามารถใช้โดยข้อเท็จจริงที่ว่า Air cleanerCover ถูกเปลี่ยนเป็นการผลิตภายนอก (Bolt and Cover รบกวน) ในสถานการณ์เช่นนี้ รู้สึกขอบคุณที่สามารถใช้ได้เฉพาะล็อคนี้เท่านั้น ดูรายละเอียด

ฉันต้องการมัน!

ที่ยึดหมวกกันน็อคไม่ติด เลยติดตั้งครับ
ติดตั้งง่ายพร้อมใช้งาน! ดูรายละเอียด