【KITACO】ชุุดท่อรวมไอดี Review

ฉันใช้กับ FCR Carburetor Body28.

มันเป็นสำหรับ vm26 แต่ฉันเปลี่ยน Spigot และใช้กับ FCR Carburetor Body28.
ในกรณีของ CHALY คุณจะต้องใช้ Spacer 6 มม. ที่ผลิตโดย GCraft หรือ Minimoto ใต้ Manifold ไม่เช่นนั้นมันจะชนกับเฟรม
เพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน ควรทำความสะอาดด้านในของท่อร่วมไอดีให้ดีก่อนใช้งาน
ท่อร่วมที่ฉันซื้อมีชิประดับที่มองเห็นได้อยู่ด้านใน ดูรายละเอียด

คาร์บูเรเตอร์เอนไปข้างหน้ามากเกินไป

คาร์บูเรเตอร์เอียงไปด้านหน้ามากเกินไป ระดับน้ำมันไม่คงที่ และยางไม่ทนทาน ดูรายละเอียด

สินค้าที่มักขาดตลาด

ผลิตภัณฑ์นี้เคยเป็นอะลูมิเนียมหล่อ แต่ตอนนี้เป็นแท่งอะลูมิเนียมทั้งหมด (คัตเอาท์) มันคือ.
บางทีผลิตภัณฑ์นี้อาจไม่ได้ผลิตโดย FOR JAPAN MODEL แต่เป็นที่ต่างประเทศ ฉันไม่รู้ว่าเป็นเพราะโคโรนาหรือสงคราม แต่มันไม่มีให้บริการเลยในช่วงสองสามเดือนที่ผ่านมา และฉันก็ซื้อมันเมื่ออุปทานกลับมาในที่สุด
ล็อตนี้อาจผลิตที่โรงงานอื่น และแม้ว่าจะไม่มีปัญหาในการใช้งาน แต่ก็ค่อนข้างน่าผิดหวังที่พื้นผิวที่เสร็จสิ้นแล้วของช่องการไหลภายในนั้นหยาบกว่าเดิม
ฉันไม่คิดว่ามันส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน แต่ถ้าคุณกังวล คุณสามารถขัดมันด้วยตัวเองด้วย Leutor's Paper flapetc ได้ ดูรายละเอียด

สมบูรณ์แบบและพอดีกับจักรยานของฉัน

ผลิตภัณฑ์นี้พอดีกับจักรยานของฉันอย่างสมบูรณ์แบบ ฉันได้ลองกับผลิตภัณฑ์ต่างๆ จาก Yahoo ของญี่ปุ่นแล้ว แต่น่าเสียดายที่มันไม่พอดีกับจักรยานของฉัน ในที่สุดก็เจอคันนี้ใน Webike HK ดูรายละเอียด

ชุดท่อร่วมไอดี Kitaco

ฉันซื้อชุดไอดีนี้เพื่อใช้กับคาร์บูเรเตอร์ Mikuni PWK 28 บนจักรยานของฉัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณต้องใช้ท่อร่วมไอดีแบบตรงเพื่อล้างเฟรมบนจักรยานของคุณ ท่อร่วมนี้ใช้งานได้ดี ฉันหวังว่าจะมีชิ้นส่วนน้อยลง นอกจากนั้นมันใช้งานได้สำหรับฉัน ดูรายละเอียด