Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ]ท่อไอเสีย: SUS304 เหล็กสเตนเลสขัดเงา
ความดังของเสียง: 82.7db
82.7db/ไส้ท่อขนาดมาตรฐาน (ติดตั้งไว้แล้ว)
88.4db/ไส้ท่อกึ่งสนามแข่ง (อะไหล่ที่แถมมาด้วย)
97db/ถ้าไม่ใส่ไส้ท่อ
ขาตั้งคู่มีอยู่
หมุดฟิลเลอร์ สามารถเปลี่ยนได้
โบลท์ถ่าย สามารถเปลี่ยนได้
ชนิดของน้ำมัน: -
แฟร์ริ่ง มีอยู่
[อะไหล่ที่แถมมาด้วย]
ไส้ท่อขนาดมาตรฐาน (ติดตั้งไว้แล้ว)
ไส้ท่อกึ่งสนามแข่ง
ประเก็น
ป้ายแบรนด์ BEAMS อลูมิเนียม
แท่นยึดสำหรับติดตั้ง
คู่มือรายละเอียดการใช้งาน
รับประกัน 2 ปี
รายละเอียดคำถาม
ให้เสียงที่น่าพอใจและความเงียบและเข้ากันได้ดีเยี่ยมกับสภาวะที่ขัดแย้งกันเช่นแรงบิดปานกลางและต่ำซึ่งง่ายต่อการจัดการโดยไม่ต้องเสียสละช่วงความเร็วสูงด้วยโครงสร้างพาร์ติชันที่เป็นเอกลักษณ์
ไม่จำเป็นต้องมีการประมวลผลเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้งและคุณสามารถเพลิดเพลินกับการปรับแต่งได้อย่างง่ายดายโดยใช้ความสะดวกและความทนทานตามมาตรฐาน
นอกจากนี้ยังสามารถปรับระดับเสียงและลักษณะเอาต์พุตได้ใน 3 ขั้นตอนง่ายๆโดยการเปลี่ยนแผ่นกั้นมาตรฐานที่ติดตั้งไว้ [ยกเว้นประเภท JMCA] พร้อมแผ่นกั้นกึ่งแข่งที่รวมอยู่ด้วย
[ระดับเสียงอ้างอิง]
83db หรือน้อยกว่า (เมื่อติดตั้งแผ่นกั้น STD) มาตรฐานความปลอดภัยการรองรับระดับเสียงรบกวน
มันสอดคล้องกับ 90db (เมื่อติดตั้งแผ่นกั้นกึ่งแข่งรถ) ระดับเสียงมาตรฐานความปลอดภัย
สอดคล้องกับ 94db (เมื่อไม่ได้ติดตั้งแผ่นกั้น) ระดับเสียงมาตรฐานความปลอดภัย
ไม่จำเป็นต้องมีการประมวลผลเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้งและคุณสามารถเพลิดเพลินกับการปรับแต่งได้อย่างง่ายดายโดยใช้ความสะดวกและความทนทานตามมาตรฐาน
นอกจากนี้ยังสามารถปรับระดับเสียงและลักษณะเอาต์พุตได้ใน 3 ขั้นตอนง่ายๆโดยการเปลี่ยนแผ่นกั้นมาตรฐานที่ติดตั้งไว้ [ยกเว้นประเภท JMCA] พร้อมแผ่นกั้นกึ่งแข่งที่รวมอยู่ด้วย
[ระดับเสียงอ้างอิง]
83db หรือน้อยกว่า (เมื่อติดตั้งแผ่นกั้น STD) มาตรฐานความปลอดภัยการรองรับระดับเสียงรบกวน
มันสอดคล้องกับ 90db (เมื่อติดตั้งแผ่นกั้นกึ่งแข่งรถ) ระดับเสียงมาตรฐานความปลอดภัย
สอดคล้องกับ 94db (เมื่อไม่ได้ติดตั้งแผ่นกั้น) ระดับเสียงมาตรฐานความปลอดภัย
คำอธิบาย
Yoshimura-MJN / เป็นอะแดปเตอร์สำหรับติดฟิลเตอร์เข้ากับคาร์บูเรเตอร์ TMR ด้วยอะแดปเตอร์ประเภทการแลกเปลี่ยนช่องทางแบบเดิมเนื่องจากไอพ่นอากาศนักบินอยู่ที่ด้านล่างของรูหลักจึงไม่สามารถส่งผ่านอากาศที่ผ่านตัวกรองได้สำหรับ ด้วยเหตุนี้จึงมีความกังวลเกี่ยวกับเครื่องบินเจ็ทนักบินเป็นต้นอะแดปเตอร์ตัวกรอง TMR ของ Yoshimura มีทางเดินของเครื่องบินขับไล่ที่ด้านล่างเพื่อให้ระบบหลัก / เราครอบคลุมทั้งระบบนักบินโดยการครอบคลุมการป้องกันฝุ่นและระบบหลัก / ระบบนักบินแต่ละระบบสามารถสูดอากาศของ ความต้านทานเดียวกันรายการชิ้นส่วน
สามารถพบแผ่นกั้นที่เข้ากันได้ที่นี่