Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
Built-in limiter cut and heat resistance circuit.Red anodized aluminum lightweight compact body.
Includes coupler for Daytona Aquaprova Tachometer (72815/72814), a must-have for scooter tuning.
รายละเอียดคำถาม
เป็น CDI สำหรับการปรับแต่งอย่างหนักของการจุดระเบิดที่ดีที่สุดไปจนถึงลักษณะของเครื่องยนต์ที่หมุนรอบสูง
เวลาในการจุดระเบิดเป็นแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบและตั้งโปรแกรมทุกๆ 50 รอบต่อนาทีในช่วงการหมุนทั้งหมดเพื่อให้ได้รับศักยภาพสูงสุดจาก STD ไปยังเครื่องยนต์ที่ปรับแต่งสูง
มันสามารถแสดงให้เห็นถึงพลังที่มีได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้จะใช้เครื่องปรับแต่งสูงซึ่งความสามารถในการติดตามไม่เพียงพอกับ CDI แบบอะนาล็อก
•เป็นตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดน้ำหนักเบาทำจากอะลูมิเนียมสีแดงชุบอโนไดซ์
•เวลาในการจุดระเบิดเป็นดิจิทัลเต็มรูปแบบและตั้งโปรแกรมไว้ในช่วงการหมุนทั้งหมดเพื่อดึงศักยภาพสูงสุดของเครื่องยนต์
•มีวงจร จำกัด และต้านทานความร้อน
เวลาในการจุดระเบิดเป็นแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบและตั้งโปรแกรมทุกๆ 50 รอบต่อนาทีในช่วงการหมุนทั้งหมดเพื่อให้ได้รับศักยภาพสูงสุดจาก STD ไปยังเครื่องยนต์ที่ปรับแต่งสูง
มันสามารถแสดงให้เห็นถึงพลังที่มีได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้จะใช้เครื่องปรับแต่งสูงซึ่งความสามารถในการติดตามไม่เพียงพอกับ CDI แบบอะนาล็อก
•เป็นตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดน้ำหนักเบาทำจากอะลูมิเนียมสีแดงชุบอโนไดซ์
•เวลาในการจุดระเบิดเป็นดิจิทัลเต็มรูปแบบและตั้งโปรแกรมไว้ในช่วงการหมุนทั้งหมดเพื่อดึงศักยภาพสูงสุดของเครื่องยนต์
•มีวงจร จำกัด และต้านทานความร้อน
คำอธิบาย
คลิกที่นี่เพื่อดูคู่มือการใช้งาน
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* มีเครื่องตัด Limiter และวงจรทนความร้อน* ใช้อะลูมิเนียมอะโนไดซ์อะลูมิเนียมสีแดงขนาดกะทัดรัดน้ำหนักเบา
* มาพร้อมข้อต่อสำหรับ DAYTONA Digital Tachometer (46161).
* บางรุ่นจะไม่มีสายไฟสำหรับเครื่องวัดวามเร็ว
* เครื่องวัดวามเร็วบางเครื่องไม่สามารถใช้ได้. ขอแนะนำให้ใช้ DAYTONA Digital Tachometer (46161).
* ตรวจสอบชื่อรุ่นเกรดประเภทรุ่นที่จดทะเบียนวันที่ผลิต (วันที่ไม่ขาย / ซื้อ) หมายเลขเฟรมหรือหมายเลขเครื่องยนต์และเลือกผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้อง. โปรดใช้ความระมัดระวังหากคุณมีโมเดลมือสองที่มีการเปลี่ยนชิ้นส่วนภายนอก
* เมื่อเปลี่ยน CDI ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนปลั๊กเป็นปลั๊กชนิดทนความร้อนใหม่ซึ่งสามารถทนต่อช่วงการหมุนของเครื่องยนต์ได้สูง. นอกจากนี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลั๊กที่คุณใช้เป็นปลั๊กประเภทตัวต้านทาน
* หากแรงดันไฟฟ้าเริ่มต้นไม่เสถียรคุณอาจมีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์. ทำการตรวจสอบแบตเตอรี่เป็นระยะ.
* การใช้ชิ้นส่วนนี้กับยานพาหนะที่ไม่ตรงทั้งหมดหรือกับชิ้นส่วนของ DAYTONA ยังไม่ได้รับการยืนยัน (ไม่รวมอยู่ในการรับประกัน).
ใช้สำหรับรุ่น
