สเตอร์หลััง

รหัสสินค้า: K-8-39
- IN STOCK
- Out stock

฿4,239

คะแนนวีไบค์: +42 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า

ถึง ThaiLand

เปลี่ยน

เลือกที่อยู่:

ThaiLand

ค่าจัดส่ง ฟรีค่าจัดส่ง

จำนวน

สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

ใช้สำหรับรุ่น

ดูทั้งหมด

ZX-7R 520 conversion Z750 (water-cooled) 04-10 ZXR400 90- ZX-6R 03-21 520 conversion ZX-9R 03- 520 conversion

แสดงเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

คุณสมบัติ

ปริมาณ : 1 ชิ้น.
สำหรับด้านหลัง
ขนาดโซ่ : 520
วัสดุ : Duralumin (การรักษาพื้นผิว : ความแข็งหนา50μm Anodized)

รายละเอียดคำถาม

[ตรงตามและเกินมาตรฐาน. ]
เฟืองเป็น "ผลงานชิ้นเอกของช่างฝีมือ" ที่ก้าวไปไกลกว่าขอบเขตของผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมและแสดงเจตจำนงที่จะ "สร้างผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในโลก" โดยใช้เทคโนโลยีการออกแบบการแปรรูปและการตกแต่งที่ ISA ได้ปลูกฝังอย่างเต็มที่ ..
คุณจะสัมผัสได้ถึงดีไซน์สีและสัมผัสของสเตอร์ที่ ISA ผลิตซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์นี้. สิ่งเหล่านี้ไม่ได้เป็นผลมาจากชิ้นส่วนกลไกธรรมดา แต่เป็นผลมาจากสเตอร์ของรถจักรยานยนต์ที่ตรงตามมาตรฐานความต้องการของ ISA เอง ..
ISA พิจารณาประสิทธิภาพที่จำเป็นสำหรับสเตอร์รถจักรยานยนต์คือ "ความแม่นยำความแข็งแรงและความทนทานต่อการสึกหรอ" และเราใช้เทคโนโลยีการประมวลผลวัสดุและวิธีการประมวลผลระดับสูงสุดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแต่ละชิ้นและอาจดีที่สุดสำหรับการผลิตจำนวนมาก. โดยทั่วไปถือว่าเป็นอุปกรณ์สิ้นเปลืองและเป็นชิ้นส่วนเชิงกลทั่วไปของเฟือง. สเตอร์คุณภาพสูงและประสิทธิภาพสูงจาก ISA จะเปลี่ยนวิธีการขับขี่ของคุณ!.
คุณภาพและประสิทธิภาพของ Armis Plochet พลิกภูมิปัญญาและแนวคิดดั้งเดิม ..
ความแข็งแกร่งด้วยวัสดุสั่งทำพิเศษ
ISA ใช้ส่วนประกอบที่กำหนดเอง
วัสดุนี้คือ A7075-T6 หรือที่เรียกว่า "super duralumin" ซึ่งเป็นวัสดุทั่วไปสำหรับเฟืองอลูมิเนียม. อย่างไรก็ตามด้วยความร่วมมือของผู้ผลิตวัสดุเราสามารถก้าวไปอีกขั้นและใช้วัสดุแบบเรียบที่ออกแบบเองซึ่งไม่มีจำหน่ายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ปกติของเรา ..
ทำไมต้องสั่งพิเศษ?
กระบวนการตัดมีความเป็นไปได้เสมอ. ปริมาณการตัดจะลดลงโดยการรักษาความหนาของวัสดุให้มีความหนาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเฟืองและความเป็นไปได้ที่จะเกิดการบิดเบี้ยวระหว่างการแปรรูปจะลดลงให้มากที่สุด. ทำให้ใช้เวลาในการประมวลผลสั้นลงและสิ้นเปลืองวัสดุน้อยลงซึ่งนำไปสู่คุณภาพสูงและราคาที่เหมาะสม ..
"ผลักดันขีด จำกัด ของความถูกต้อง"
การประมวลผลแบบศูนย์กลางที่เป็นเอกลักษณ์ของ ISA ทำให้สามารถหมุนได้ใกล้เคียงกับวงกลมที่สมบูรณ์แบบที่สุด ..
ISA ถือว่าตำแหน่งรูตรงกลางและตำแหน่งรูโบลต์และเส้นผ่านศูนย์กลางเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการตัดเฉือนเฟือง. ไม่ว่ารูปฟันจะแม่นยำแค่ไหนถ้ามันไม่ตรงแนวและหมุนก็ไม่มีประโยชน์ ..
การเล่นไม่สม่ำเสมอในระหว่างการปรับโซ่อาจเกิดจากเฟืองที่ไม่อยู่ตรงกลาง. ไม่เพียง แต่ความแม่นยำของการตัดเฉือนแต่ละชิ้นเท่านั้น แต่ยังได้รับการปรับปรุงความแม่นยำของมิติระหว่างพวกเขาอย่างมากโดยกระบวนการตัดตามลำดับ. ความอดทนระหว่างรูตรงกลางและรูสลักจะลดลงจนถึงขีด จำกัด และความกลมจะเพิ่มขึ้นจนถึงระดับใกล้เคียงกับขีด จำกัด การวัด ..
วิธีหมุนเฟืองความเร็วสูงเป็นวงกลมที่สมบูรณ์แบบโดยไม่เบี่ยงเบน. ในขณะที่ติดตามจุดที่ชัดเจนนี้เรายังยึดติดกับการออกแบบที่สวยงาม
มันเป็นความก้าวหน้าในการต้านทานการสึกหรอสำหรับเฟืองอลูมิเนียม
สเตอร์อลูมิเนียมของ ISA ทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่าอีกหลายยี่ห้อ ..
กุญแจสำคัญคือการรักษาพื้นผิว (อะลูมิเนียมชุบแข็ง) พร้อมกับความแม่นยำสูงของผลิตภัณฑ์. คำว่า "diano treatment" ถูกบัญญัติให้หมายถึง "anodized aluminum" ซึ่งมีความแข็งเหมือนเพชร. ฟิล์มหนา 50 ไมครอนช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมากและมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมากและมีลักษณะ "การเลื่อนที่ดี". นี่คือเฟืองอลูมิเนียมที่มีกำลังยึดเกาะดีและสูญเสียแรงเสียดทานต่ำ ..
"บังโคลน" เพิ่มเติมสำหรับการใช้งานแบบออฟโรด. โดยมีจุดประสงค์หลักเพื่อป้องกันไม่ให้โคลนกัดและระบายออก
มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการลดปัญหาต่างๆเช่นการหลุดของโซ่และความตึงของโซ่มากเกินไปเมื่อมีโคลน .. [meets and exceeds standard.]
The sprocket is a "masterpiece" that goes beyond the framework of industrial products, embodying the will to "manufacture the world's best products" by fully investing the design, processing, and finishing technologies that ISA has cultivated.
The sprockets produced by ISA have a design, color, and feel that you will not find in other brands.These are not general mechanical parts, but rather the result of meeting the severe standards that ISA itself imposed on sprockets for motorcycles.
ISA considers the performance required for motorcycle sprockets to be "accuracy, strength, and wear resistance", and has adopted the best processing technology, materials, and treatment methods for each of these, and probably the highest level of mass production.Sprockets are generally regarded as consumables, and are common machine parts.The high quality and high performance ISA sprockets are the high performance parts that change the way you ride.
The quality and performance of the aluminum sprocket will overturn the common sense and concept of aluminum sprockets.
Strength by custom-made materials
ISA uses custom-made components.
The material type is "A7075-T6", also called "Super Duralumin", which is commonly used for aluminum sprockets.However, with the cooperation of material manufacturers, ISA goes one step further and uses custom-made materials with a flat thickness that are not included in the regular lineup.
■Why a special order?
There is always a possibility of distortion in the cutting process.The thickness of the part is optimized for the sprocket to reduce the amount of cutting and to minimize the possibility of distortion during machining.This leads to shortening the processing time and reducing the waste of materials, and realizes high quality and reasonable price.
[Close to the limit of measurement accuracy]
■ISA's unique concentric processing realizes rotation as close to a perfect circle as possible.
ISA considers the position and diameter of the center hole and bolt hole to be the most important factors in the machining of sprockets.No matter how precise the tooth profile of the circumference is, it is meaningless if the mounting part is misaligned and rotates unevenly.
When adjusting the chain, if the space is unbalanced, it may be due to eccentricity of the sprocket.By making the cutting process continuous, ISA has dramatically improved not only the machining accuracy of individual parts but also the dimensional accuracy between them.In addition, the tolerance of the center hole and the bolt hole has been minimized to the utmost limit, and the roundness has been raised to the level approaching the limit of measurement.
How to turn a sprocket rotating at high speed in a perfect circle without deviation.While pursuing these natural things, we are also particular about the beautiful design.
["Wear resistance" that overturns the common sense of aluminum sprockets]
ISA's aluminum sprocket has overwhelming wear resistance compared to other brand products.
It is the surface treatment (hard anodizing) as well as the high accuracy that is the decisive factor.The term "diano treatment" used by ISA was coined from the meaning of "anodized aluminum" which is as hard as a "diamond".It meets the standards of the aviation industry, military industry and aircraft-related industries, and has 20 times higher hardness than general anodized aluminum.The 50 micron thick film dramatically increases wear resistance and has a very low coefficient of friction, making it "slippery".This sprocket is made of aluminum but has good durability and low friction loss.
Also, for off-road use, "mud drainage grooves" have been added.The main purpose is to prevent mud from biting and to discharge it.
This is especially effective in reducing problems such as chain detachment and excessive chain tension during muddy conditions.

คำอธิบาย

* สินค้าชิ้นนี้จะทำการผลิตหลังจากได้รับคำสั่งเท่านั้น ทางเราจะแจ้งระยะเวลาการจัดส่งสินค้าที่แน่นอนให้ท่านทราบหลังจากได้รับคำสั่งซื้อเรียบร้อยแล้ว * สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้

* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง