Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
NINJA250R 18-21
NINJA400 (2014-) 18-21
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
Monoshock NTR R1 ซีรีส์รูปร่างถังสำรอง : ประเภทภายใน (ประเภทบอดี้ในตัว)
1way Dumping Adjuster ติดตั้งแล้ว
รายละเอียดคำถาม
รูปแบบการปรับแต่งที่เรียบง่ายพร้อมประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยมพร้อมประสิทธิภาพพื้นฐานเดียวกัน
สำหรับการขี่บนถนนขั้นพื้นฐาน
เป็นโช้คอัพพื้นฐานที่มีถังพักในตัวและพิจารณา Nitron
ระบบปรับแดมเปอร์เป็นการผสมผสานระหว่างการบีบอัดและตัวปรับรีบาวด์ 1WAY และสามารถปรับได้หลากหลายในขณะที่เรียบง่าย
มันแยกน้ำมันและเชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์ด้วยลูกสูบฟรี
สามารถรักษาประสิทธิภาพการทำให้หมาด ๆ ได้เป็นเวลานาน
ตัวถังและแกนทำจากวัสดุเดียวกันกับซีรี่ส์ R3 / R2 และจัดการความแม่นยำในลักษณะเดียวกัน
เป็นโช้คอัพสำหรับ Street และ Touring ที่เจาะตามหลักปรัชญาของ NITRON และติดตั้งกลไกการปรับความสูงของรถมาตรฐานยกเว้นบางรุ่น
ชุดโช้คหลังสำหรับ KAWASAKI Ninja 250 (18-).
ตามความต้องการของผู้ขับขี่.
นอกจากสปริงเทอร์ควอยซ์ที่มีอยู่แล้วยังสามารถเลือกสปริงสีดำไทเทเนียมได้อีกด้วย
สำหรับการขี่บนถนนขั้นพื้นฐาน
เป็นโช้คอัพพื้นฐานที่มีถังพักในตัวและพิจารณา Nitron
ระบบปรับแดมเปอร์เป็นการผสมผสานระหว่างการบีบอัดและตัวปรับรีบาวด์ 1WAY และสามารถปรับได้หลากหลายในขณะที่เรียบง่าย
มันแยกน้ำมันและเชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์ด้วยลูกสูบฟรี
สามารถรักษาประสิทธิภาพการทำให้หมาด ๆ ได้เป็นเวลานาน
ตัวถังและแกนทำจากวัสดุเดียวกันกับซีรี่ส์ R3 / R2 และจัดการความแม่นยำในลักษณะเดียวกัน
เป็นโช้คอัพสำหรับ Street และ Touring ที่เจาะตามหลักปรัชญาของ NITRON และติดตั้งกลไกการปรับความสูงของรถมาตรฐานยกเว้นบางรุ่น
ชุดโช้คหลังสำหรับ KAWASAKI Ninja 250 (18-).
ตามความต้องการของผู้ขับขี่.
นอกจากสปริงเทอร์ควอยซ์ที่มีอยู่แล้วยังสามารถเลือกสปริงสีดำไทเทเนียมได้อีกด้วย
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ช็อตเดียวบนภาพถ่ายมีประเภทและซีรีส์เดียวกันและมีบางกรณีที่มีความแตกต่างกัน (ความยาวช็อต, ความยาวท่อ, รูปร่างที่ดี) ด้วยแบบจำลองที่เผยแพร่. มีบางกรณีที่ราคาและข้อมูลจำเพาะอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าเนื่องจากการปรับปรุงผลิตภัณฑ์และความผันผวนของตลาด* โทนสีที่แสดงอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริงขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม
* ผลิตภัณฑ์ในรูปถ่ายเป็นข้อมูลจำเพาะเก่าเนื่องจากข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง. สำหรับข้อมูลจำเพาะปัจจุบันส่วนสีทองของชิ้นส่วนอะโนไดซ์เก่าเป็นสีไทเทเนียมและส่วนสีน้ำเงินได้เปลี่ยนเป็นสีดำ
* ไม่สามารถติดตั้งตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกได้
* โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว
ใช้สำหรับรุ่น
NINJA250R 18-21
NINJA400 (2014-) 18-21