รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ] เหล็ก[ขนาด] เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะด้านในของ Silencer : Φ51
[รวมอะไหล่]
การติดตั้ง Bracket พิเศษ
แผ่นกั้นท้ายที่ถอดออกได้
รายละเอียดคำถาม
ท่อไอเสียของ AHM Spencer ในยุคนั้นคือการแสวงหาที่สมจริง!.
ช่องว่างระหว่างตัวถังและเส้นท่อไอเสียที่เป็นเอกลักษณ์เหมือนของจริง
รูปทรงตะขอเกี่ยวสปริงที่เป็นเอกลักษณ์ตัวปิดท้ายตัวเก็บเสียงมีสายสลักในการออกแบบ
ปลายท่อที่หนามีพลังมาก!.
ที่รอบเดินเบาเสียงจะหนาและต่ำและเปลี่ยนเป็นโทนเสียงสูงที่ออกจากเครื่องยนต์ที่ 5,000 รอบต่อนาที ..
นี่เป็นจุดอ่อนประการหนึ่งของ CB-F. รูปทรงเพชรของชุดประกอบป้องกันไม่ให้ท่อไอเสียสัมผัสกับพื้นแม้ในมุมธนาคารที่ลึก ..
ท่อไอเสียสามารถติดและถอดออกได้โดยสปริงโหลดและไม่ติดกับหน้าแปลนทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา ..
แผ่นกั้นด้านท้ายแบบถอดได้เพื่อปรับระดับเสียงไอเสีย
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและการเปลี่ยนองค์ประกอบน้ำมันเป็นไปได้เมื่อติดตั้งท่อไอเสีย ..
ช่องว่างระหว่างตัวถังและเส้นท่อไอเสียที่เป็นเอกลักษณ์เหมือนของจริง
รูปทรงตะขอเกี่ยวสปริงที่เป็นเอกลักษณ์ตัวปิดท้ายตัวเก็บเสียงมีสายสลักในการออกแบบ
ปลายท่อที่หนามีพลังมาก!.
ที่รอบเดินเบาเสียงจะหนาและต่ำและเปลี่ยนเป็นโทนเสียงสูงที่ออกจากเครื่องยนต์ที่ 5,000 รอบต่อนาที ..
นี่เป็นจุดอ่อนประการหนึ่งของ CB-F. รูปทรงเพชรของชุดประกอบป้องกันไม่ให้ท่อไอเสียสัมผัสกับพื้นแม้ในมุมธนาคารที่ลึก ..
ท่อไอเสียสามารถติดและถอดออกได้โดยสปริงโหลดและไม่ติดกับหน้าแปลนทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา ..
แผ่นกั้นด้านท้ายแบบถอดได้เพื่อปรับระดับเสียงไอเสีย
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและการเปลี่ยนองค์ประกอบน้ำมันเป็นไปได้เมื่อติดตั้งท่อไอเสีย ..
คำเตือน
* เป็นไปได้สำหรับแผ่นพักเท้าคนซ้อนท้าย* ไม่สามารถใช้กับขาตั้งกลางได้
* เป็นชิ้นส่วนสำหรับการแข่งรถ. เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้บนถนนสาธารณะ
