หม้อพักสลิปออน Japanese Government Certified/Japanese Vehicle Inspection Corresponding Product
- รหัสสินค้า: MV301SOA
Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ]ชิ้นส่วนท่อไอเสีย : ไทเทเนียม
ส่วน Silencer : ไทเทเนียม / คาร์บอน
วง Silencer : เหล็กกล้าไร้สนิม
น้ำหนัก : 3500 ก
[ข้อมูลจำเพาะ]
ท่อหางไทเทเนียม
H130 ปลายท่อคาร์บอน (ข้อกำหนดที่สอดคล้องกับยานพาหนะของญี่ปุ่น)
เป็นปะเก็นชนิดที่ไม่ได้ใช้ในส่วนเชื่อมต่อของท่อ OEM และท่อท้าย
รายละเอียดคำถาม
≪ ความสุขในการวิ่ง
แน่นอนว่ามันไม่ได้เกี่ยวกับการเกินเส้นโค้งกำลังมากนัก แต่เป็นการเพิ่มกำลังให้มากขึ้นจากกำลังที่เพียงพออยู่แล้วซึ่งจะทำให้จับจักรยานได้ง่ายขึ้นและขี่สบายขึ้น
ท่อเก็บเสียงได้รับการพัฒนาโดยใช้ปลายคาร์บอนของ Hayabusa รุ่นเรือธงของ MAVERICK และได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่นนี้และรูปแบบท่อได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียดเพื่อปรับปรุงการออกแบบ ..
เพลิดเพลินไปกับความสุขในการขับขี่ด้วยเสียงท่อไอเสียที่สบายซึ่งอยู่ในขอบเขตที่กำหนดและเน้นคุณภาพของเสียงทุ้มลึก ..
แผ่นรับรองรัฐบาลคือแผ่นรับรอง JARI
[เกี่ยวกับ JARI]
จาริ (สถาบันวิจัยยานยนต์แห่งญี่ปุ่น) มีหน้าที่ตรวจสอบประสิทธิภาพของท่อไอเสียชุดติดตั้งเพิ่มเติม ..
ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการทดสอบเสียงรบกวนแบบเร่งและใกล้เคียงและเป็นไปตามมาตรฐานจะออกหมายเลขรับรอง ..
ป้ายรับรองไม่รับประกันว่ารถของคุณจะผ่านการตรวจสอบ ..
อย่างไรก็ตามตามกฎแล้วการวัดความใกล้เคียงเสียงและก๊าซไอเสียที่แท้จริงในขณะที่ทำการตรวจสอบเป็นมาตรฐาน ..
ท่อไอเสียรุ่นนี้ผ่านการทดสอบด้วย 94dB ที่ระยะใกล้และ 82dB ที่ความเร่งและทำด้วยวัสดุกันเสียงที่มีโอกาสน้อยที่จะเปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป ..
อย่างไรก็ตามขึ้นอยู่กับสภาพของยานพาหนะของคุณระยะห่างระหว่างท่อไอเสียและท่อไอเสียของรถของคุณและความคลาดเคลื่อนใด ๆ ในอุปกรณ์ตรวจวัดหรือสภาพแวดล้อมระดับเสียงอาจเกินค่าการควบคุม. นอกจากนี้เรายังมีการบำรุงรักษาเครื่องระงับเสียงโดยมีค่าธรรมเนียม ..
[เมื่อทำการทดสอบ]
ท่อสลิปออนรุ่นนี้ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาจากท่อไอเสียโรงงาน ..
หากผู้ตรวจสอบถามคุณในขณะที่ทำการทดสอบเกี่ยวกับเครื่องฟอกไอเสียให้อธิบายข้อเท็จจริงนั้นและแสดงแผ่นรับรองที่แนบมากับตัวเก็บเสียง (ผู้ตรวจสอบสามารถตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยา).
แน่นอนว่ามันไม่ได้เกี่ยวกับการเกินเส้นโค้งกำลังมากนัก แต่เป็นการเพิ่มกำลังให้มากขึ้นจากกำลังที่เพียงพออยู่แล้วซึ่งจะทำให้จับจักรยานได้ง่ายขึ้นและขี่สบายขึ้น
ท่อเก็บเสียงได้รับการพัฒนาโดยใช้ปลายคาร์บอนของ Hayabusa รุ่นเรือธงของ MAVERICK และได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่นนี้และรูปแบบท่อได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียดเพื่อปรับปรุงการออกแบบ ..
เพลิดเพลินไปกับความสุขในการขับขี่ด้วยเสียงท่อไอเสียที่สบายซึ่งอยู่ในขอบเขตที่กำหนดและเน้นคุณภาพของเสียงทุ้มลึก ..
แผ่นรับรองรัฐบาลคือแผ่นรับรอง JARI
[เกี่ยวกับ JARI]
จาริ (สถาบันวิจัยยานยนต์แห่งญี่ปุ่น) มีหน้าที่ตรวจสอบประสิทธิภาพของท่อไอเสียชุดติดตั้งเพิ่มเติม ..
ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการทดสอบเสียงรบกวนแบบเร่งและใกล้เคียงและเป็นไปตามมาตรฐานจะออกหมายเลขรับรอง ..
ป้ายรับรองไม่รับประกันว่ารถของคุณจะผ่านการตรวจสอบ ..
อย่างไรก็ตามตามกฎแล้วการวัดความใกล้เคียงเสียงและก๊าซไอเสียที่แท้จริงในขณะที่ทำการตรวจสอบเป็นมาตรฐาน ..
ท่อไอเสียรุ่นนี้ผ่านการทดสอบด้วย 94dB ที่ระยะใกล้และ 82dB ที่ความเร่งและทำด้วยวัสดุกันเสียงที่มีโอกาสน้อยที่จะเปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป ..
อย่างไรก็ตามขึ้นอยู่กับสภาพของยานพาหนะของคุณระยะห่างระหว่างท่อไอเสียและท่อไอเสียของรถของคุณและความคลาดเคลื่อนใด ๆ ในอุปกรณ์ตรวจวัดหรือสภาพแวดล้อมระดับเสียงอาจเกินค่าการควบคุม. นอกจากนี้เรายังมีการบำรุงรักษาเครื่องระงับเสียงโดยมีค่าธรรมเนียม ..
[เมื่อทำการทดสอบ]
ท่อสลิปออนรุ่นนี้ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาจากท่อไอเสียโรงงาน ..
หากผู้ตรวจสอบถามคุณในขณะที่ทำการทดสอบเกี่ยวกับเครื่องฟอกไอเสียให้อธิบายข้อเท็จจริงนั้นและแสดงแผ่นรับรองที่แนบมากับตัวเก็บเสียง (ผู้ตรวจสอบสามารถตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยา).
คำเตือน
* มีประเภทอื่นในภาพถ่ายลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)