Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
CB1100 RS 17-21
CB1100 EX 17-21
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ] เหล็ก[ขนาด]
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อไอเสีย: Φ42.7 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางปลายท่อ: Φ70 มม.
[น้ำหนัก] โดยประมาณ 6 กก. (มาตรฐาน: ประมาณ 15.5 กก.)
[ระดับเสียง] 93db (เมื่อใช้แผ่นกั้นแบบตรง Φ35: 98.2db)
[ปลายทางการส่งออก] เมื่อใช้แผ่นกั้นแบบตรง Φ35: จริง ค่า 90.9PS (ค่าที่วัดได้ STDRS: 82.3PS)
[รวมชิ้นส่วน]
หน้าแปลนอะลูมิเนียมพิเศษเฉพาะ
ตัวกั้นขาตั้งตรงกลาง
[ข้อมูลการบำรุงรักษา]การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: เปลี่ยนได้
กรองน้ำมันเครื่อง: ไม่สามารถเปลี่ยนได้
พักเท้ามาตรฐาน: ไม่พร้อมใช้งาน
พักเท้าตีคู่: พร้อมใช้งาน
ขาตั้งตรงกลาง: พร้อมใช้งาน
เซ็นเซอร์ O2: มีอยู่
รายละเอียดคำถาม
ท่อไอเสียเหล็กดัดเป็นเส้นสวยงามเหมือนดัดมือที่ 3D vender ของ K-FACTORY โม้กำลัง Φ42.7 และสไตล์ที่ขยายไปถึงปลายท่อ Φ70 ชวนให้นึกถึงท่อแข่งของ ซีรีส์ CSR ของปี 1970
สามารถเปลี่ยนเป็น "แผ่นกั้นแบบตรง" ได้ "Φ35 ซึ่งจัดเตรียมโดยอุปกรณ์เสริม แม้ว่าจะติดตั้งแผ่นกั้น CS22 STD Φ23
ขอแนะนำระบบไอเสียสำหรับผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินกับวงจรที่ CB1100 (2017) (แนะนำให้ตั้งค่าด้วยการควบคุมย่อยหลังการติดตั้ง)
&ติดตั้ง Φ23 baffle STD
เป็นโครงสร้าง 2 ชิ้นที่แบ่งส่วนและส่วนปลายท่อ 4-1.
เป็นที่วางเท้าแบบ OEM ของ CB1100EX/RS (17)
สามารถเปลี่ยนเป็น "แผ่นกั้นแบบตรง" ได้ "Φ35 ซึ่งจัดเตรียมโดยอุปกรณ์เสริม แม้ว่าจะติดตั้งแผ่นกั้น CS22 STD Φ23
ขอแนะนำระบบไอเสียสำหรับผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินกับวงจรที่ CB1100 (2017) (แนะนำให้ตั้งค่าด้วยการควบคุมย่อยหลังการติดตั้ง)
&ติดตั้ง Φ23 baffle STD
เป็นโครงสร้าง 2 ชิ้นที่แบ่งส่วนและส่วนปลายท่อ 4-1.
เป็นที่วางเท้าแบบ OEM ของ CB1100EX/RS (17)
คำเตือน
*ไม่ตรงกับการตรวจสภาพรถ*ไม่สามารถติดตั้งในที่พักเท้า OEM สำหรับ CB 1100 (17)
* ส่วนนี้มีไว้สำหรับการแข่งขันและไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้ในถนนสาธารณะ
*เป็นไปไม่ได้ที่จะตอบทุกข้อร้องเรียน เช่น การแตกหักของชิ้นส่วนหลังจากการเล่นกีฬาในสนามแข่งหรือในสนามแข่ง
ใช้สำหรับรุ่น
CB1100 RS 17-21
CB1100 EX 17-21
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
