Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[สี] สีดำ anodized[วัสดุ] อลูมิเนียมปลอมแปลง
[ประเภทคันโยก] r3wb
รายละเอียดคำถาม
นอกจากนี้ยังแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความรู้เกี่ยวกับคันบังคับสำหรับยานพาหนะทั่วไป
มันล้มลงขึ้นและลงและลดการแตกหักเนื่องจากการตก
มีรูระบายอากาศขนาดใหญ่ที่ส่วนปลายและไม่มีแรงดันลมแม้จะใช้ความเร็วสูงมากก็ตาม
เป็นระบบปรับที่สามารถปรับตำแหน่งคันโยกแบบละเอียดได้ (ประมาณ 20 ขั้นตอน).
ใช้คันโยกแบบสั้นซึ่งเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานคันโยกแบบละเอียดในระหว่างการขี่แบบสปอร์ต
ใช้วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงและใช้การเคลือบผิวด้วยอโนไดซ์
•เอียงขึ้น / ลง
มันดูดซับแรงกระแทกขึ้น / ลงโดยการเลื่อนขึ้นและลงในขณะที่บดขยี้จุดชนเนื่องจากการตก. ช่วยลดการแตกหักของคันโยก
•นำหน้า
มันดูดซับโดยการเคลื่อนแรงกระแทกไปข้างหน้าเมื่อมันตกลงมา
ใช้ระบบส่งคืนอัตโนมัติของสปริงในตัว
•เครื่องจักรกลซีเอ็นซี
ใช้กระบวนการตัดอย่างสมบูรณ์บนเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้ได้น้ำหนักเบาและใช้งานได้ดีเยี่ยม
•ปรับลูกบิด
เป็นไปได้ที่จะปรับตำแหน่งคันโยกที่ละเอียดกว่า 8 ระยะประมาณ 20 มม.) เมื่อเทียบกับคันโยก OEM
มันล้มลงขึ้นและลงและลดการแตกหักเนื่องจากการตก
มีรูระบายอากาศขนาดใหญ่ที่ส่วนปลายและไม่มีแรงดันลมแม้จะใช้ความเร็วสูงมากก็ตาม
เป็นระบบปรับที่สามารถปรับตำแหน่งคันโยกแบบละเอียดได้ (ประมาณ 20 ขั้นตอน).
ใช้คันโยกแบบสั้นซึ่งเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานคันโยกแบบละเอียดในระหว่างการขี่แบบสปอร์ต
ใช้วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงและใช้การเคลือบผิวด้วยอโนไดซ์
•เอียงขึ้น / ลง
มันดูดซับแรงกระแทกขึ้น / ลงโดยการเลื่อนขึ้นและลงในขณะที่บดขยี้จุดชนเนื่องจากการตก. ช่วยลดการแตกหักของคันโยก
•นำหน้า
มันดูดซับโดยการเคลื่อนแรงกระแทกไปข้างหน้าเมื่อมันตกลงมา
ใช้ระบบส่งคืนอัตโนมัติของสปริงในตัว
•เครื่องจักรกลซีเอ็นซี
ใช้กระบวนการตัดอย่างสมบูรณ์บนเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้ได้น้ำหนักเบาและใช้งานได้ดีเยี่ยม
•ปรับลูกบิด
เป็นไปได้ที่จะปรับตำแหน่งคันโยกที่ละเอียดกว่า 8 ระยะประมาณ 20 มม.) เมื่อเทียบกับคันโยก OEM
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* โปรดทราบว่าสวิตช์คลัตช์อาจไม่ตอบสนองหากเลื่อนคันโยกเข้าใกล้กริปมากเกินไปเมื่อปรับตำแหน่งก้านบังคับใช้สำหรับรุ่น
