รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ฐานท่อไอเสีย : DLC ไทเทเนียมรายละเอียดคำถาม
เนื้อหาของผลิตภัณฑ์เป็นชุดชิ้นส่วนอื่น ๆ นอกเหนือจากตัวลดเสียงและสายรัดท่อเก็บเสียง. โปรดใช้เส้นผ่านศูนย์กลางการแทรก NOJIMA ของตัวลดเสียงΦ60.5เป็นวัสดุระบบไอเสียของ OEM เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วสามารถเสียบปลั๊กได้ทุกวิธี
ขึ้นอยู่กับตัวเก็บเสียงที่ใช้คุณอาจต้องประดิษฐ์ขายึดของคุณเองเป็นต้น
โดยทั่วไปแล้วชุดอุปกรณ์ลดเสียงเป็นผลิตภัณฑ์มาตรฐานของ Nojima ที่ละเว้นแถบเก็บเสียงและแถบเก็บเสียง แต่เราได้ติดตั้ง TYPE-R ใหม่โดยไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยาแบบรังผึ้งในท่อท้ายสำหรับการใช้งานเช่นเมื่อใช้สำหรับหลักสูตรปิด (หมายเลขชิ้นส่วนท้าย : -R) สำหรับรถที่ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบรังผึ้งในท่อหาง (ส่วนใหญ่สำหรับรุ่นปี 2007) และสำหรับรถ targget ของการควบคุมการปล่อยมลพิษในปี 2550
TYPE-R ติดอยู่ที่ปลายท่อไอเสีย [ป้ายห้ามวิ่งสาธารณะ].
ขึ้นอยู่กับตัวเก็บเสียงที่ใช้คุณอาจต้องประดิษฐ์ขายึดของคุณเองเป็นต้น
โดยทั่วไปแล้วชุดอุปกรณ์ลดเสียงเป็นผลิตภัณฑ์มาตรฐานของ Nojima ที่ละเว้นแถบเก็บเสียงและแถบเก็บเสียง แต่เราได้ติดตั้ง TYPE-R ใหม่โดยไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยาแบบรังผึ้งในท่อท้ายสำหรับการใช้งานเช่นเมื่อใช้สำหรับหลักสูตรปิด (หมายเลขชิ้นส่วนท้าย : -R) สำหรับรถที่ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบรังผึ้งในท่อหาง (ส่วนใหญ่สำหรับรุ่นปี 2007) และสำหรับรถ targget ของการควบคุมการปล่อยมลพิษในปี 2550
TYPE-R ติดอยู่ที่ปลายท่อไอเสีย [ป้ายห้ามวิ่งสาธารณะ].
คำอธิบาย
* สินค้าชิ้นนี้จะทำการผลิตหลังจากได้รับคำสั่งเท่านั้น ทางเราจะแจ้งระยะเวลาการจัดส่งสินค้าที่แน่นอนให้ท่านทราบหลังจากได้รับคำสั่งซื้อเรียบร้อยแล้ว
คำเตือน
* โปรดใช้ด้วยความรับผิดชอบของคุณเองเกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับเนื่องจากสถานการณ์จะเปลี่ยนไปตามประเภทของเครื่องระงับเสียงและรถที่ใช้ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)