Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ข้อมูลการบำรุงรักษา]พักเท้าตีคู่: พร้อมใช้งาน
ขาตั้งศูนย์: พร้อมใช้งาน
เปลี่ยนย้อนกลับ: พร้อมใช้งาน
ท่อเบรกมาตรฐาน: พร้อมใช้งาน
[ตำแหน่ง]
ขึ้น/กลับ
35ม./20มม.
45มม./20มม.
45มม./30มม.
รายละเอียดคำถาม
สามารถจัดโครงจานให้เข้ากับระบบไอเสียได้!
จะจำหน่ายแยกต่างหากสำหรับแผ่นฐานเท่านั้น
จานทำให้สามารถเลือกได้ตามความต้องการของระบบไอเสีย
มีสีให้เลือก 2 แบบ เช่น เงินเมทัลลิกและซุปเปอร์แบล็ค
ประเภทต่อไปนี้มีอยู่ในหมวดผลิตภัณฑ์
เป็นเพลทท่อไอเสียประเภท K-FACTORY CSR-UP (ไม่มีส่วนซ้อนท้าย) ).
K-FACTORY CSR-UP Type Corresponding Pillion Plate (*ภาพที่ 3: ตัวอย่างการติดตั้ง)
OEM Single Corresponding Pillion Plate
(It is possible to CSR straight type.)
OEM Twin (EX) Corresponding Pillion Plate
(เป็น CSR แบบตรงได้)
แป้นเบรกและแป้นเปลี่ยนเกียร์รองรับการขี่ด้วยการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นไร้ความเครียด โดยใช้ตลับลูกปืนที่ประณีต และใช้ประเภทโคแอกเซียลซึ่งใช้งานได้ดีเยี่ยม
สามารถเลือกได้ตามความต้องการของผู้ใช้ และสามารถเปลี่ยนได้ 3 รูปแบบ
>
หลังขึ้น
35มม. 20มม.
45มม. 20มม.
4มม. 30มม.
ส่วนเปลี่ยน/แป้นเบรกช่วยให้สามารถเลือกตำแหน่งการติดตั้ง 2 ตำแหน่ง -ตำแหน่ง (ระยะห่าง 5 มม.) ของที่พักเท้าเหยียบปลายตามขนาดของเท้าและความหนาของรองเท้า
ทำให้เส้นรอบวงรอบกระบอกสูบหลักด้านหลังง่ายขึ้นโดยใช้สวิตช์แรงดันน้ำมันแบบไฮดรอลิก (แยกจำหน่าย) ) สำหรับสวิตช์เบรกแทนสวิตช์แบบกลไก STD
จะจำหน่ายแยกต่างหากสำหรับแผ่นฐานเท่านั้น
จานทำให้สามารถเลือกได้ตามความต้องการของระบบไอเสีย
มีสีให้เลือก 2 แบบ เช่น เงินเมทัลลิกและซุปเปอร์แบล็ค
ประเภทต่อไปนี้มีอยู่ในหมวดผลิตภัณฑ์
เป็นเพลทท่อไอเสียประเภท K-FACTORY CSR-UP (ไม่มีส่วนซ้อนท้าย) ).
K-FACTORY CSR-UP Type Corresponding Pillion Plate (*ภาพที่ 3: ตัวอย่างการติดตั้ง)
OEM Single Corresponding Pillion Plate
(It is possible to CSR straight type.)
OEM Twin (EX) Corresponding Pillion Plate
(เป็น CSR แบบตรงได้)
แป้นเบรกและแป้นเปลี่ยนเกียร์รองรับการขี่ด้วยการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นไร้ความเครียด โดยใช้ตลับลูกปืนที่ประณีต และใช้ประเภทโคแอกเซียลซึ่งใช้งานได้ดีเยี่ยม
สามารถเลือกได้ตามความต้องการของผู้ใช้ และสามารถเปลี่ยนได้ 3 รูปแบบ
>
หลังขึ้น
35มม. 20มม.
45มม. 20มม.
4มม. 30มม.
ส่วนเปลี่ยน/แป้นเบรกช่วยให้สามารถเลือกตำแหน่งการติดตั้ง 2 ตำแหน่ง -ตำแหน่ง (ระยะห่าง 5 มม.) ของที่พักเท้าเหยียบปลายตามขนาดของเท้าและความหนาของรองเท้า
ทำให้เส้นรอบวงรอบกระบอกสูบหลักด้านหลังง่ายขึ้นโดยใช้สวิตช์แรงดันน้ำมันแบบไฮดรอลิก (แยกจำหน่าย) ) สำหรับสวิตช์เบรกแทนสวิตช์แบบกลไก STD
คำเตือน
*ต้องใช้สวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องแยกต่างหากเมื่อขี่บนถนนสาธารณะ*โปรดย้ายแถบที่พักเท้าของ OEM ในส่วนที่พักเท้าแบบตีคู่
*สีของผลิตภัณฑ์ในภาพเป็นสีเงินเมทัลลิก
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
