Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
SV650 ABS 16-21
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ขนาด]ยาว: 150mm
กว้าง: 250mm
ลึก: 80mm
รายละเอียดคำถาม
เป็นสนับมือที่ป้องกันกำปั้นของผู้ขับขี่และปลายนิ้วจากลมวิ่ง
ตัวโล่ทำจากโพลีคาร์บอเนตและสามารถเลือกสีได้จากใสและควัน
ขายึดที่มีความแข็งแรงเพียงพอมีรูปทรงที่ได้รับการพิจารณาแล้วว่าไม่สั่นไหวแม้อยู่ภายใต้แรงลมสูง
เป็นการออกแบบสลักเกลียวที่ยึดเข้าด้วยกันกับกระจกด้านขวาและด้านซ้าย
ด้านคลัตช์หยุดโดยการใส่ตัวยึดในช่องว่างของที่ยึด
ด้านเบรคเป็นรูปตัวยึดที่เข้ากับรูปทรงของกระบอกสูบหลัก. มันเล่นบทบาทของผู้กักขัง
เป็นสนับมือที่ป้องกันกำปั้นของผู้ขับขี่และปลายนิ้วจากลมวิ่ง
ชุดเกราะ (กายรา) หมายถึงชุดกิโมโนของชุดเกราะและถุงมือเป็นเกราะของชุดเกราะตะวันตก "รักแร้ (เกราะ) "ซึ่งช่วยปกป้องแขนจากปลายนิ้ว
เป็นการป้องกันทางอากาศเพียงอย่างเดียวที่ช่วยปกป้องปลายนิ้วของผู้ขับขี่ซึ่งเป็นเกราะที่สวมใส่รถจักรยานยนต์และต้องใช้งานที่ละเอียดอ่อน
ใช้โพลีคาร์บอเนตหนา 3 มม. ที่ยอดเยี่ยมในด้านความทนทานสำหรับตัวโล่ซึ่งดึงพื้นผิวโค้งที่ซับซ้อน. ไม่ทำลายความเบารอบด้ามด้วยความโปร่งแสงสูง
เป็นงานชุบโครเมียมหรือพ่นสีดำสำหรับขายึดซึ่งออกแบบมาสำหรับรถแต่ละประเภทและมีความแข็งแรงเพียงพอ
มันมีรูปทรงที่ถูกนำมาพิจารณาเพื่อไม่ให้เกิดการสั่นไหวแม้ว่าจะได้รับแรงดันลมสูงก็ตามและเป็นการออกแบบสลักเกลียวสำหรับรถที่เกี่ยวข้อง
ใช้สกรูสแตนเลสสตีลที่ทนทานแหวนรองโพลีคาร์บอเนตล็อคถั่วสำหรับการติดตั้งโล่
[การออกแบบที่ไม่ทำให้เสียสมดุลของตัวรถ]
ช่วยให้มีระยะห่างที่ไม่รู้สึกคับแคบรอบคันโดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวป้องกันแฮนด์มีความลึก 80 มม.
นอกจากนี้รูปทรงที่โอบรอบด้านล่างคันโยกไม่ได้มีเพียงแค่กำปั้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประสิทธิภาพการกันลมที่ส่วนปลายนิ้วด้วย
มันถูกกำหนดไว้สำหรับรถแต่ละประเภทโดยมีเส้นตัดเฉพาะซึ่งได้รับการพิจารณาว่าได้รับเอฟเฟกต์กันลมสูงสุดโดยไม่รบกวนชิ้นส่วนความปลอดภัยที่จำเป็น
[การออกแบบ Bolt-on อย่างง่ายสำหรับที่วางกระจก]
ทำได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายเนื่องจากการติดตั้งจะขันเข้ากับกระจกด้านขวาและด้านซ้ายเท่านั้น
ที่ยึดยังมีบทบาทในการป้องกันการหมุนด้วยรูปทรงพิเศษที่ปรับให้เข้ากับเส้นรอบวงของเบรกและคลัตช์ของรถแต่ละคัน
เป็นผลให้ตระหนักถึงการตรึงที่แข็งแกร่งในขณะที่มีการยึดจุดเดียว
เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งเมื่อเปลี่ยนแฮนด์มือจับรอบกระบอกสูบหลักและอาจไม่สามารถรับเอฟเฟกต์กันลมได้อย่างเพียงพอ
[เลือกแบบใสหรือสูบตามความต้องการ]
ข้อมูลจำเพาะที่ชัดเจนจะไม่ทำให้ความเบารอบ ๆ พวงมาลัยลดลง แต่ให้ความรู้สึกสดชื่นและสเปคควันจะเป็นสิ่งที่แสดงให้เห็นว่าการมี Gauntlet เพิ่มขึ้นและแน่นขึ้น
ตัวโล่ทำจากโพลีคาร์บอเนตและสามารถเลือกสีได้จากใสและควัน
ขายึดที่มีความแข็งแรงเพียงพอมีรูปทรงที่ได้รับการพิจารณาแล้วว่าไม่สั่นไหวแม้อยู่ภายใต้แรงลมสูง
เป็นการออกแบบสลักเกลียวที่ยึดเข้าด้วยกันกับกระจกด้านขวาและด้านซ้าย
ด้านคลัตช์หยุดโดยการใส่ตัวยึดในช่องว่างของที่ยึด
ด้านเบรคเป็นรูปตัวยึดที่เข้ากับรูปทรงของกระบอกสูบหลัก. มันเล่นบทบาทของผู้กักขัง
เป็นสนับมือที่ป้องกันกำปั้นของผู้ขับขี่และปลายนิ้วจากลมวิ่ง
ชุดเกราะ (กายรา) หมายถึงชุดกิโมโนของชุดเกราะและถุงมือเป็นเกราะของชุดเกราะตะวันตก "รักแร้ (เกราะ) "ซึ่งช่วยปกป้องแขนจากปลายนิ้ว
เป็นการป้องกันทางอากาศเพียงอย่างเดียวที่ช่วยปกป้องปลายนิ้วของผู้ขับขี่ซึ่งเป็นเกราะที่สวมใส่รถจักรยานยนต์และต้องใช้งานที่ละเอียดอ่อน
ใช้โพลีคาร์บอเนตหนา 3 มม. ที่ยอดเยี่ยมในด้านความทนทานสำหรับตัวโล่ซึ่งดึงพื้นผิวโค้งที่ซับซ้อน. ไม่ทำลายความเบารอบด้ามด้วยความโปร่งแสงสูง
เป็นงานชุบโครเมียมหรือพ่นสีดำสำหรับขายึดซึ่งออกแบบมาสำหรับรถแต่ละประเภทและมีความแข็งแรงเพียงพอ
มันมีรูปทรงที่ถูกนำมาพิจารณาเพื่อไม่ให้เกิดการสั่นไหวแม้ว่าจะได้รับแรงดันลมสูงก็ตามและเป็นการออกแบบสลักเกลียวสำหรับรถที่เกี่ยวข้อง
ใช้สกรูสแตนเลสสตีลที่ทนทานแหวนรองโพลีคาร์บอเนตล็อคถั่วสำหรับการติดตั้งโล่
[การออกแบบที่ไม่ทำให้เสียสมดุลของตัวรถ]
ช่วยให้มีระยะห่างที่ไม่รู้สึกคับแคบรอบคันโดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวป้องกันแฮนด์มีความลึก 80 มม.
นอกจากนี้รูปทรงที่โอบรอบด้านล่างคันโยกไม่ได้มีเพียงแค่กำปั้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประสิทธิภาพการกันลมที่ส่วนปลายนิ้วด้วย
มันถูกกำหนดไว้สำหรับรถแต่ละประเภทโดยมีเส้นตัดเฉพาะซึ่งได้รับการพิจารณาว่าได้รับเอฟเฟกต์กันลมสูงสุดโดยไม่รบกวนชิ้นส่วนความปลอดภัยที่จำเป็น
[การออกแบบ Bolt-on อย่างง่ายสำหรับที่วางกระจก]
ทำได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายเนื่องจากการติดตั้งจะขันเข้ากับกระจกด้านขวาและด้านซ้ายเท่านั้น
ที่ยึดยังมีบทบาทในการป้องกันการหมุนด้วยรูปทรงพิเศษที่ปรับให้เข้ากับเส้นรอบวงของเบรกและคลัตช์ของรถแต่ละคัน
เป็นผลให้ตระหนักถึงการตรึงที่แข็งแกร่งในขณะที่มีการยึดจุดเดียว
เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งเมื่อเปลี่ยนแฮนด์มือจับรอบกระบอกสูบหลักและอาจไม่สามารถรับเอฟเฟกต์กันลมได้อย่างเพียงพอ
[เลือกแบบใสหรือสูบตามความต้องการ]
ข้อมูลจำเพาะที่ชัดเจนจะไม่ทำให้ความเบารอบ ๆ พวงมาลัยลดลง แต่ให้ความรู้สึกสดชื่นและสเปคควันจะเป็นสิ่งที่แสดงให้เห็นว่าการมี Gauntlet เพิ่มขึ้นและแน่นขึ้น
ใช้สำหรับรุ่น
SV650 ABS 16-21
