Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
BONNEVILLE T120 16-
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ระบบกันสะเทือนหลัง Twin Shock TWIN R3 Seriesถังสำรอง (รถถังแบบบูรณาการ) : ประเภท Piggy-back
รายละเอียดคำถาม
[ข้อมูลจำเพาะใหม่ทั้งหมด. รากฐานใหม่ของ Twin Shock]. ]
เพื่อตอบสนองทุกฉากตั้งแต่ระดับ Street ถึง Circuit
เป็นโช๊คคู่สเป็คสูงที่ NITRON เปิดตัว. มีตัวปรับลดแรงสั่นสะเทือนแบบ 3WAY, 1WAY สำหรับการดีดกลับและ 2WAY (ความเร็วต่ำ / ความเร็วสูง) สำหรับการบีบอัดเช่นเดียวกับซีรีส์ monoshock RACE
มันผสมผสานความสวยงามของรูปลักษณ์เข้ากับประสิทธิภาพสูงเช่นความเบาความแข็งแกร่งและการกระจายความร้อนและแสวงหาความเป็นไปได้ของโช้คอัพใหม่ที่ใช้ชิ้นส่วนกลึงอะลูมิเนียมสำหรับชิ้นส่วนทั้งหมดให้มากที่สุด
ระบบลดแรงอัดเป็นระบบแผ่นดิสก์แบบเข็มและบิลลี่ B ซึ่งเป็นระบบทั่วไปของ NITRON MONO SHOCK
* ใช้ 1 และมีความกว้างในการปรับที่กว้างและการเปลี่ยนแปลงการทำให้หมาดเพียงคลิกเดียวที่แม่นยำ
มีวาล์ว 1WAY ความต้านทานต่ำเป็นพิเศษสำหรับระบบลดแรงสั่นสะเทือน * หลังจากระยะเวลาการพัฒนาที่ยาวนานมันใช้เข็มลดแรงสั่นสะเทือนแบบกลมที่สมบูรณ์ซึ่งรวมการทำงานที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์และความแม่นยำในคลิกเดียวเช่นเดียวกับการบีบอัด
มีคุณสมบัติแรงเสียดทานต่ำอย่างละเอียดปรับได้สูงและความรู้สึกหน่วงที่เกิดจากตัวเครื่องอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาพิเศษนำไปสู่พื้นที่ที่ผู้ขับขี่ไม่สามารถรู้สึกได้. * 1.
มันเป็นสปริงครึ่งวงกลม. เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนแรงหน่วงตามความหนาการรวมกันและการโหลดล่วงหน้า * 2 ใช้วาล์วชนิด 1WAY แบบชิมเพื่อให้น้ำมันไหลใน NITRON ได้ง่ายขึ้นกว่าเดิมมันดำเนินการออกแบบพิเศษเพื่อให้การไหลง่ายขึ้นต่อการช็อกคู่ที่การทำงานที่ ความเร็วต่ำสำคัญกว่า
เพื่อตอบสนองทุกฉากตั้งแต่ระดับ Street ถึง Circuit
เป็นโช๊คคู่สเป็คสูงที่ NITRON เปิดตัว. มีตัวปรับลดแรงสั่นสะเทือนแบบ 3WAY, 1WAY สำหรับการดีดกลับและ 2WAY (ความเร็วต่ำ / ความเร็วสูง) สำหรับการบีบอัดเช่นเดียวกับซีรีส์ monoshock RACE
มันผสมผสานความสวยงามของรูปลักษณ์เข้ากับประสิทธิภาพสูงเช่นความเบาความแข็งแกร่งและการกระจายความร้อนและแสวงหาความเป็นไปได้ของโช้คอัพใหม่ที่ใช้ชิ้นส่วนกลึงอะลูมิเนียมสำหรับชิ้นส่วนทั้งหมดให้มากที่สุด
ระบบลดแรงอัดเป็นระบบแผ่นดิสก์แบบเข็มและบิลลี่ B ซึ่งเป็นระบบทั่วไปของ NITRON MONO SHOCK
* ใช้ 1 และมีความกว้างในการปรับที่กว้างและการเปลี่ยนแปลงการทำให้หมาดเพียงคลิกเดียวที่แม่นยำ
มีวาล์ว 1WAY ความต้านทานต่ำเป็นพิเศษสำหรับระบบลดแรงสั่นสะเทือน * หลังจากระยะเวลาการพัฒนาที่ยาวนานมันใช้เข็มลดแรงสั่นสะเทือนแบบกลมที่สมบูรณ์ซึ่งรวมการทำงานที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์และความแม่นยำในคลิกเดียวเช่นเดียวกับการบีบอัด
มีคุณสมบัติแรงเสียดทานต่ำอย่างละเอียดปรับได้สูงและความรู้สึกหน่วงที่เกิดจากตัวเครื่องอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาพิเศษนำไปสู่พื้นที่ที่ผู้ขับขี่ไม่สามารถรู้สึกได้. * 1.
มันเป็นสปริงครึ่งวงกลม. เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนแรงหน่วงตามความหนาการรวมกันและการโหลดล่วงหน้า * 2 ใช้วาล์วชนิด 1WAY แบบชิมเพื่อให้น้ำมันไหลใน NITRON ได้ง่ายขึ้นกว่าเดิมมันดำเนินการออกแบบพิเศษเพื่อให้การไหลง่ายขึ้นต่อการช็อกคู่ที่การทำงานที่ ความเร็วต่ำสำคัญกว่า
คำอธิบาย
* สินค้าชิ้นนี้จะทำการผลิตหลังจากได้รับคำสั่งเท่านั้น ทางเราจะแจ้งระยะเวลาการจัดส่งสินค้าที่แน่นอนให้ท่านทราบหลังจากได้รับคำสั่งซื้อเรียบร้อยแล้ว
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* สินค้า (ช็อตเดียว) มีประเภทและซีรี่ส์เดียวกันและมีบางกรณีที่มีความแตกต่างกันเล็กน้อย (ความยาวช็อต, ความยาวท่อ, รูปร่างที่ดี) จากแบบจำลองที่เผยแพร่. นอกจากนี้ยังมีบางกรณีที่การปรับปรุงผลิตภัณฑ์ / ราคาและคุณสมบัติอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าเนื่องจากความผันผวนของตลาด* โทนสีของสิ่งพิมพ์อาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริงขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม
* รูปร่างถังเก็บน้ำได้รับการกำหนดโดยรูปร่างของเครื่องที่จะติดตั้ง
* โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว
ใช้สำหรับรุ่น
BONNEVILLE T120 16-
