Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
Z1000 MkII
Z1-R
Z1
Z750FX 1
Z2 (750RS/Z750FOUR)
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ]Silencer : ไทเทเนียม
ท่อไอเสีย : ไทเทเนียม
[สเปคท่อไอเสีย]
ประเภทขึ้น
วิธีการรวบรวม : 4in1
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อหาง : Φ60.5
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อไอเสีย : Φ42.7
การรักษาพื้นผิว : ครึ่งโปแลนด์
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
การรวบรวมส่วน
ท่อหาง
สปริง x8 ชิ้น.
Silencer
สิ้นสุด Baffle
วง Silencer
ตัวยึด Silencer
ท่อไอเสีย (1 ชุด 1 คัน)
ฝาครอบกรองและท่อระบายน้ำ
[ข้อมูลการบำรุงรักษา]
กลอนท่อระบายน้ำ : ต้องมีการถอดส่วนที่เก็บออก
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน : ต้องมีการถอดส่วนที่เก็บออก
ขาตั้งศูนย์ : ไม่พร้อมใช้งาน
รายละเอียดคำถาม
ข้อเสนอใหม่ของท่อไอเสีย EX สำหรับ NITRO RACING Z.
ชุดหางสั้นที่ผสมผสานรูปลักษณ์แบบสปาร์ตันและความกะทัดรัด
ไม่เพียง แต่จะมีรูปลักษณ์ที่ทรงพลัง แต่ยังได้รับการติดตามอย่างละเอียดถึงสมรรถนะการขับขี่โดยอาศัยข้อมูลตอบรับจากสนามแข่ง ..
มีการรวมฝาครอบฟิลเตอร์แบบแบนพิเศษเพื่อให้รูปแบบ EX ใกล้กับตัวรถมากที่สุดและการจัดกลุ่มตรงกลางเป็นข้อได้เปรียบ
มุมของธนาคารที่เพียงพอและระยะห่างพื้นขั้นต่ำสำหรับการวิ่งของวงจร
ชุดหางสั้นที่ผสมผสานรูปลักษณ์แบบสปาร์ตันและความกะทัดรัด
ไม่เพียง แต่จะมีรูปลักษณ์ที่ทรงพลัง แต่ยังได้รับการติดตามอย่างละเอียดถึงสมรรถนะการขับขี่โดยอาศัยข้อมูลตอบรับจากสนามแข่ง ..
มีการรวมฝาครอบฟิลเตอร์แบบแบนพิเศษเพื่อให้รูปแบบ EX ใกล้กับตัวรถมากที่สุดและการจัดกลุ่มตรงกลางเป็นข้อได้เปรียบ
มุมของธนาคารที่เพียงพอและระยะห่างพื้นขั้นต่ำสำหรับการวิ่งของวงจร
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* แผ่นกั้นด้านท้ายติดอยู่กับตัวเก็บเสียงแล้วในขณะที่จัดส่ง* ไม่รวมแถบเก็บเสียงเนื่องจากตัวยึดติดอยู่กับตัวลดเสียงไทเทเนียมทรงกรวย V-1 / V-2 / V-3
* โปรดอย่าถอดแผ่นกั้นเสียงที่ติดตั้งตัวเก็บเสียง NITRO RACING ออก. ขอแนะนำให้ตรวจสอบและยกเครื่องขนสัตว์เก็บเสียงเป็นประจำ.
* ตัวลดเสียงไทเทเนียมของลูกระเบิดติดตั้งด้วยแถบเก็บเสียงΦ90
* จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นชุดหลังแบบเดี่ยวเป็นต้น. ในกรณีนี้จำเป็นต้องตัดกรอบของส่วนพักเท้าคนซ้อนท้ายเมื่อเปลี่ยนจาก STD เป็นผลิตภัณฑ์นี้
* NITRO RACING ตัวยึดพักเท้าคนซ้อนสำหรับรถที่ติดตั้ง KIT Type 1 อยู่แล้วส่วนบนของตัวลดเสียงและชุดพักเท้าคนซ้อนท้ายอาจรบกวนซึ่งกันและกันขึ้นอยู่กับตำแหน่งการยึดการเชื่อมของแผ่นยึด. ขอแนะนำให้ใช้ชุดตัวยึดที่วางเท้าของคนซ้อนท้ายแบบที่ 2
* ถือเป็นการรบกวนตัวลดเสียงขึ้นอยู่กับชนิดของไฟกะพริบ. ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนไฟกะพริบ
* จำเป็นต้องเปลี่ยนฝาครอบตัวกรองน้ำมันและสลักเกลียวระบายเป็นแบบแบน. ชุดฝาปิดและท่อระบายน้ำแบบเรียบรวมอยู่ในอุปกรณ์เสริมของผลิตภัณฑ์นี้ดังนั้นโปรดเปลี่ยนเมื่อติดตั้งระบบไอเสีย
* ขายึดท่อไอเสียไม่สอดคล้องกับตัวยึดระบบกันสะเทือนหลัง STD. เป็นแบบ Lay-Mount ที่ปรับเปลี่ยนได้ด้วยโครงสร้างรูเกลียว M6
ใช้สำหรับรุ่น
Z1000 MkII
Z1-R
Z1
Z750FX 1
Z2 (750RS/Z750FOUR)
แสดงเพิ่มเติม
