Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ] T6 อลูมิเนียมคัทเอาท์เคลือบแข็ง[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
ฮับด้านใน
แผ่นดัน
รายละเอียดคำถาม
เทคโนโลยีคลัตช์ลื่นที่พัฒนาโดย Moto GP
ด้วยกลไกการเลื่อนคลัตช์และสร้างสถานะครึ่งคลัทช์สามารถลดภาระงานของผู้ขับขี่ได้แทนที่จะควบคุมการกระโดดโดยการทำงานของคลัตช์ที่ผู้ขับขี่ทำมาจนถึงปัจจุบัน ..
การควบคุมเครื่องที่ง่ายดายช่วยให้คุณมีสมาธิในการเบรกและการทำงานของคันเร่งซึ่งจะช่วยให้คุณโจมตีมุมได้อย่างน่าเชื่อถือมากขึ้น ..
แรงบิดย้อนกลับที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดความเครียดในการส่งกำลังได้มากดังนั้นสลิปเปอร์คลัทช์ซึ่งปล่อยแรงบิดย้อนกลับโดยการเลื่อนคลัตช์จึงมีประสิทธิภาพในการปกป้องเกียร์ด้วย ..
ความลื่นของคลัทช์สามารถปรับได้อย่างประณีต ..
(ด้วยการเปลี่ยนอัตราของสปริงตัว จำกัด แรงบิดด้านหลังจุดปลดของแรงบิดด้านหลังสามารถปรับได้อย่างละเอียดตั้งแต่ 150Nm ถึง 2100Nm ในช่วง 100Nm. (Nm = นิวตันเมตร)
การควบคุมเบรกที่ราบรื่นเช่นความสามารถในการเข้ามุมด้วยเส้นที่ดีที่สุด
เส้นสามารถคงไว้ได้โดยล้อหลังน้อยลงบนพื้นผิวขรุขระ (MX) (SM).
ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการติดตั้งและติดตั้งง่าย ..
ปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของคลัตช์
กลึงจากอลูมิเนียม T6 ที่แข็งแกร่งซึ่งใช้ในเทคโนโลยีการบินและอวกาศและเคลือบแข็งเพื่อความทนทานมากกว่าปกติถึงห้าเท่า (ขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษาที่เหมาะสม) ..
ความแม่นยำในการตัดเฉือนสูงช่วยให้คลัตช์คลายตัวได้อย่างถูกต้องเมื่อคลายการทำงานและไม่สร้างความร้อนมากนัก. เมื่อคุณเชื่อมต่อคุณจะเชื่อมต่อได้ราบรื่นขึ้น ..
ส่วนประกอบของคลัทช์ของ Hinson ป้องกันไม่ให้ตัวหนีบคลัตช์เมื่อใช้กับตะกร้าคลัตช์
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
