Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ]อลูมิเนียมคัทเอาท์ (กลอน / สเตนเลส)
[ขนาด]
ปรับความกว้าง : ความสูง 32 มม. / กว้าง 22 มม., 44 มม. ทั้งสองด้าน (เป็นไปได้ที่จะยึดให้แคบลงโดยการติดตั้งย้อนกลับ)
ความกว้างของ Handlebar สูงสุด : 650mm (หากคุณไม่ได้คิดเกี่ยวกับการใช้งานก็สามารถขยายได้เช่นกัน)
ความกว้างของมือจับขั้นต่ำ : 585mm (ถ้าไม่คิดจะใช้ก็ลดได้ด้วย)
รายละเอียดคำถาม
สร้างตำแหน่งที่สะดวกสบายในการขับขี่ที่น่าพอใจ
ทำไมคุณไม่สามารถปรับตำแหน่งของแฮนด์มอเตอร์ไซค์ได้? เธอเคยสงสัยบ้างไหม? รถคันนี้ได้รับการออกแบบให้สามารถปรับตำแหน่งของแฮนด์และเบาะนั่งเพื่อให้นั่งสบายอย่างเป็นธรรมชาติ
อย่างไรก็ตามรุ่นรถส่วนใหญ่ไม่สามารถเปลี่ยนตำแหน่งของเบาะนั่งได้แม้กระทั่งตำแหน่งของแฮนด์ในกรณีของรถจักรยานยนต์
จะเป็นการดีกว่าที่จะค้นหาสิ่งที่ตรงกับผู้ใช้จากบรรดาแฮนด์บาร์ที่ผู้ผลิตหลายรายขายเพื่อให้ตำแหน่งแฮนด์ตรงกับผู้ใช้
ต้องใช้ความพยายามอย่างมากแม้เพียงอย่างเดียวและต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการติดตั้งและยากที่จะตรวจสอบว่าเป็นสิ่งที่สอดคล้องกับผู้ใช้ที่ติดตั้งแฮนด์บาร์จริงหรือไม่
ตำแหน่งมือจับพวงมาลัยของรถจักรยานยนต์มีอิทธิพลอย่างมากในการบังคับเลี้ยวเมื่อเทียบกับรถยนต์
ช่วยให้บังคับรถจักรยานยนต์ได้ง่ายขึ้นในระดับที่ตำแหน่งแฮนด์จับตรงกับผู้ใช้
เรามีปรัชญาในการพัฒนาชิ้นส่วนที่สามารถขับขี่รถจักรยานยนต์ได้อย่างสะดวกสบาย
จำเป็นต้องหาตำแหน่งแฮนด์จับที่ดีที่สุดที่สอดคล้องกับผู้ใช้
สรุปได้ว่าจะสร้างมือจับที่สามารถเปลี่ยนตำแหน่งได้มากกว่าการทำแฮนด์บาร์หลายประเภท
มันเป็นแฮนด์จักรยานที่ทำให้เป็นนัยยะ
ได้ตรวจสอบรูปทรงใหม่ทั้งหมดเนื่องจากไม่สามารถปรับตำแหน่งด้วยแฮนด์บาร์ทั่วไปได้
เงื่อนไขนั้นคือสามารถปรับความสูงและปรับความกว้างได้. มือจับของรถจักรยานยนต์ที่ปรับได้ซึ่งกลายเป็นคำใบ้ไม่ได้ขายและการพัฒนาทำให้เกิดความยากลำบากแม้จะมีการตรวจสอบต่างๆ
ตอนนั้นเป็นจักรยานที่พนักงานขนมาใน บริษัท. เจ้าหน้าที่มาเพื่อให้สามารถเปลี่ยนความสูงของแฮนด์ด้วยจักรยานประเภท single speed ได้
โครงสร้างแตกต่างกันสำหรับรถจักรยานยนต์และจักรยาน แต่ชิ้นส่วนที่ประกอบขึ้นมีลักษณะคล้ายกันซึ่งปรึกษากับเจ้าหน้าที่พัฒนาและคิดว่ากลไกที่สามารถปรับความสูงของแฮนด์จักรยานสามารถเปลี่ยนไปยังส่วนต่างๆได้ ของรถจักรยานยนต์
ออกแบบแฮนด์บาร์รูปแบบใหม่ตั้งแต่เริ่มต้น
มันได้รับแรงบันดาลใจสำหรับแฮนด์จักรยานและความเร็วของการพัฒนาเร่งขึ้นพร้อมกัน
สร้างตัวอย่างโดยการดึงภาพวาดจาก 1 เนื่องจากได้รับการพัฒนาโดยมีแนวคิดที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากมือจับที่มีอยู่. ติดตั้งตัวอย่างและทดสอบแล้วและสามารถปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ใช้งานได้เนื่องจากสามารถปรับได้อย่างกว้างขวางตั้งแต่ตำแหน่งแบบสปอร์ตไปจนถึงตำแหน่งที่ผ่อนคลาย
ใช้อะลูมิเนียมน้ำหนักเบาและแข็งแรงสำหรับวัสดุของแฮนด์บาร์
มันทำด้วยอะลูมิเนียมที่ตัดออกอย่างหรูหรามีรูปร่างผิดปกติน้อยกว่าเหล็กเมื่อใช้แรงเท่ากันโดยมีน้ำหนักประมาณ 1/3 เมื่อเทียบกับเหล็กแม้จะมีปริมาตรเท่ากัน
นอกจากนี้ยังใช้สลักเกลียวสแตนเลสที่มีการกัดกร่อนและสนิมน้อยกว่าสำหรับสกรูที่ใช้ในการยึด
มีกลไกการปรับสามแบบเพื่อเปลี่ยนความรู้สึกของการบังคับเลี้ยว
เป็นไปได้ที่จะปรับความสูง 32 มม.
เป็นไปได้ที่จะปรับความสูงของแฮนด์จับขึ้นและลงในช่วง 32 มม.
ความรู้สึกแตกต่างกันมากจนคุณคิดไม่ถึงว่าความรู้สึกเมื่อสวมด้านบนและสวมที่ด้านล่างเพียง 32 มม.
เป็นท่าที่ดูสปอร์ตโดยเอนไปข้างหน้าเล็กน้อยเมื่อติดตั้งที่ด้านล่างขึ้นอยู่กับรุ่น
ในทางกลับกันมันจะเป็นท่าที่ผ่อนคลายโดยมีระยะขอบสั้นแม้ว่าแขนสั้นจะอยู่ด้านบนก็ตาม
สามารถปรับความกว้างของแฮนด์มือจับได้ประมาณ 22 มม.
สามารถปรับได้ประมาณ 22 มม. ขึ้นอยู่กับความกว้างของกล่องสวิตช์แม้ว่าช่วงการปรับจะเปลี่ยนไป
เป็นไปได้ที่จะปรับความกว้าง 44 มม. เพราะด้านหนึ่ง 22 มม.
ความแตกต่างระหว่างเมื่อขยายความกว้างของแฮนด์แฮนด์และเมื่อหดคือ 44 มม. ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น แต่ความรู้สึกของการบังคับเลี้ยวจะเปลี่ยนไปราวกับว่ามันติดตั้งอยู่บนรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่
สามารถปรับมุมการติดตั้งของแฮนด์มือจับได้
สามารถปรับมุมการติดตั้งของแฮนด์จับได้ภายในระยะโดยไม่รบกวนตัวถังรถจากสถานะอักขระที่แท้จริงไปสู่สถานะที่ จำกัด มาก
ความรู้สึกของการบังคับเลี้ยวนั้นเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากเพียงแค่ปรับเพียงเล็กน้อยเนื่องจากมุมของแฮนด์บาร์มีผลต่อความกว้างและตำแหน่งของแฮนด์มือจับอย่างมาก
มีการคำนวณที่ผิดพลาดอย่างไม่คาดคิดอีกครั้ง
มีความเป็นไปได้ที่จะทำให้ความกว้างของแฮนด์มือจับแคบลงกว่าที่คิดไว้แม้ว่าจะไม่ได้ตั้งใจทำก็ตามโดยการติดแคลมป์ของแฮนด์จับด้านซ้ายและขวาในแบบย้อนกลับ
เป็นตำแหน่งที่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องเดินทางบนถนนแคบ ๆ เป็นประจำทุกวัน
ทำไมคุณไม่สามารถปรับตำแหน่งของแฮนด์มอเตอร์ไซค์ได้? เธอเคยสงสัยบ้างไหม? รถคันนี้ได้รับการออกแบบให้สามารถปรับตำแหน่งของแฮนด์และเบาะนั่งเพื่อให้นั่งสบายอย่างเป็นธรรมชาติ
อย่างไรก็ตามรุ่นรถส่วนใหญ่ไม่สามารถเปลี่ยนตำแหน่งของเบาะนั่งได้แม้กระทั่งตำแหน่งของแฮนด์ในกรณีของรถจักรยานยนต์
จะเป็นการดีกว่าที่จะค้นหาสิ่งที่ตรงกับผู้ใช้จากบรรดาแฮนด์บาร์ที่ผู้ผลิตหลายรายขายเพื่อให้ตำแหน่งแฮนด์ตรงกับผู้ใช้
ต้องใช้ความพยายามอย่างมากแม้เพียงอย่างเดียวและต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการติดตั้งและยากที่จะตรวจสอบว่าเป็นสิ่งที่สอดคล้องกับผู้ใช้ที่ติดตั้งแฮนด์บาร์จริงหรือไม่
ตำแหน่งมือจับพวงมาลัยของรถจักรยานยนต์มีอิทธิพลอย่างมากในการบังคับเลี้ยวเมื่อเทียบกับรถยนต์
ช่วยให้บังคับรถจักรยานยนต์ได้ง่ายขึ้นในระดับที่ตำแหน่งแฮนด์จับตรงกับผู้ใช้
เรามีปรัชญาในการพัฒนาชิ้นส่วนที่สามารถขับขี่รถจักรยานยนต์ได้อย่างสะดวกสบาย
จำเป็นต้องหาตำแหน่งแฮนด์จับที่ดีที่สุดที่สอดคล้องกับผู้ใช้
สรุปได้ว่าจะสร้างมือจับที่สามารถเปลี่ยนตำแหน่งได้มากกว่าการทำแฮนด์บาร์หลายประเภท
มันเป็นแฮนด์จักรยานที่ทำให้เป็นนัยยะ
ได้ตรวจสอบรูปทรงใหม่ทั้งหมดเนื่องจากไม่สามารถปรับตำแหน่งด้วยแฮนด์บาร์ทั่วไปได้
เงื่อนไขนั้นคือสามารถปรับความสูงและปรับความกว้างได้. มือจับของรถจักรยานยนต์ที่ปรับได้ซึ่งกลายเป็นคำใบ้ไม่ได้ขายและการพัฒนาทำให้เกิดความยากลำบากแม้จะมีการตรวจสอบต่างๆ
ตอนนั้นเป็นจักรยานที่พนักงานขนมาใน บริษัท. เจ้าหน้าที่มาเพื่อให้สามารถเปลี่ยนความสูงของแฮนด์ด้วยจักรยานประเภท single speed ได้
โครงสร้างแตกต่างกันสำหรับรถจักรยานยนต์และจักรยาน แต่ชิ้นส่วนที่ประกอบขึ้นมีลักษณะคล้ายกันซึ่งปรึกษากับเจ้าหน้าที่พัฒนาและคิดว่ากลไกที่สามารถปรับความสูงของแฮนด์จักรยานสามารถเปลี่ยนไปยังส่วนต่างๆได้ ของรถจักรยานยนต์
ออกแบบแฮนด์บาร์รูปแบบใหม่ตั้งแต่เริ่มต้น
มันได้รับแรงบันดาลใจสำหรับแฮนด์จักรยานและความเร็วของการพัฒนาเร่งขึ้นพร้อมกัน
สร้างตัวอย่างโดยการดึงภาพวาดจาก 1 เนื่องจากได้รับการพัฒนาโดยมีแนวคิดที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากมือจับที่มีอยู่. ติดตั้งตัวอย่างและทดสอบแล้วและสามารถปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ใช้งานได้เนื่องจากสามารถปรับได้อย่างกว้างขวางตั้งแต่ตำแหน่งแบบสปอร์ตไปจนถึงตำแหน่งที่ผ่อนคลาย
ใช้อะลูมิเนียมน้ำหนักเบาและแข็งแรงสำหรับวัสดุของแฮนด์บาร์
มันทำด้วยอะลูมิเนียมที่ตัดออกอย่างหรูหรามีรูปร่างผิดปกติน้อยกว่าเหล็กเมื่อใช้แรงเท่ากันโดยมีน้ำหนักประมาณ 1/3 เมื่อเทียบกับเหล็กแม้จะมีปริมาตรเท่ากัน
นอกจากนี้ยังใช้สลักเกลียวสแตนเลสที่มีการกัดกร่อนและสนิมน้อยกว่าสำหรับสกรูที่ใช้ในการยึด
มีกลไกการปรับสามแบบเพื่อเปลี่ยนความรู้สึกของการบังคับเลี้ยว
เป็นไปได้ที่จะปรับความสูง 32 มม.
เป็นไปได้ที่จะปรับความสูงของแฮนด์จับขึ้นและลงในช่วง 32 มม.
ความรู้สึกแตกต่างกันมากจนคุณคิดไม่ถึงว่าความรู้สึกเมื่อสวมด้านบนและสวมที่ด้านล่างเพียง 32 มม.
เป็นท่าที่ดูสปอร์ตโดยเอนไปข้างหน้าเล็กน้อยเมื่อติดตั้งที่ด้านล่างขึ้นอยู่กับรุ่น
ในทางกลับกันมันจะเป็นท่าที่ผ่อนคลายโดยมีระยะขอบสั้นแม้ว่าแขนสั้นจะอยู่ด้านบนก็ตาม
สามารถปรับความกว้างของแฮนด์มือจับได้ประมาณ 22 มม.
สามารถปรับได้ประมาณ 22 มม. ขึ้นอยู่กับความกว้างของกล่องสวิตช์แม้ว่าช่วงการปรับจะเปลี่ยนไป
เป็นไปได้ที่จะปรับความกว้าง 44 มม. เพราะด้านหนึ่ง 22 มม.
ความแตกต่างระหว่างเมื่อขยายความกว้างของแฮนด์แฮนด์และเมื่อหดคือ 44 มม. ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น แต่ความรู้สึกของการบังคับเลี้ยวจะเปลี่ยนไปราวกับว่ามันติดตั้งอยู่บนรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่
สามารถปรับมุมการติดตั้งของแฮนด์มือจับได้
สามารถปรับมุมการติดตั้งของแฮนด์จับได้ภายในระยะโดยไม่รบกวนตัวถังรถจากสถานะอักขระที่แท้จริงไปสู่สถานะที่ จำกัด มาก
ความรู้สึกของการบังคับเลี้ยวนั้นเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากเพียงแค่ปรับเพียงเล็กน้อยเนื่องจากมุมของแฮนด์บาร์มีผลต่อความกว้างและตำแหน่งของแฮนด์มือจับอย่างมาก
มีการคำนวณที่ผิดพลาดอย่างไม่คาดคิดอีกครั้ง
มีความเป็นไปได้ที่จะทำให้ความกว้างของแฮนด์มือจับแคบลงกว่าที่คิดไว้แม้ว่าจะไม่ได้ตั้งใจทำก็ตามโดยการติดแคลมป์ของแฮนด์จับด้านซ้ายและขวาในแบบย้อนกลับ
เป็นตำแหน่งที่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องเดินทางบนถนนแคบ ๆ เป็นประจำทุกวัน
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
