รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
รายละเอียดคำถาม
Conventional T-REV เป็นระบบที่ใช้การเต้นของก๊าซโบลว์บายที่เรียกว่าการบีบอัดตามธรรมชาติ ..
ด้วยระบบนี้การเคลื่อนที่ของลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงจะราบรื่นโดยทำให้ความดันภายในของข้อเหวี่ยงเป็นลบลดความหนาแน่นของอากาศและลดความต้านทานการเลื่อนของตัวถัง ..
ระบบ T-REV αใช้ประโยชน์จากแรงดันลบของไอเสียเพื่อเสริมความดันลบให้ดียิ่งขึ้น ..
เป็นผลิตภัณฑ์แนะนำของ TERAMOTOBrand ที่ให้เอฟเฟกต์การบีบอัดสูงและประสบการณ์ที่น่าทึ่ง ..
ระบบแบบนี้นิยมใช้ใน F1 และ MOTO-GP และด้วยการทำให้เครื่องยนต์นุ่มนวลขึ้นจึงช่วยลดการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อนของแต่ละการทำงานให้มีความกว้างมากขึ้น ..
มีส่วนช่วยในการทำงานของ Axel แบบหยาบ. SPParts เสร็จสิ้นด้วยคุณสมบัติของเครื่องจักรที่ทำให้ทุกคนราบรื่น!
เมื่อเทียบกับ STD T-REV ระบบ T-REV αสามารถลดแรงดันใน Crankcase ได้ 2.5 เท่าหรือมากกว่าในเครื่องยนต์เดี่ยวและ TWINEngine และ 10 เท่าหรือมากกว่าในเครื่องยนต์ 3 สูบและสูงกว่าหลายเครื่องยนต์ ..
สิ่งนี้ไม่เพียง แต่เปลี่ยนการเบรกของเครื่องยนต์เป็นแบบ "เบา ๆ " แต่ยังช่วยให้รู้สึกถึงการเร่งที่ราบรื่นทันทีเมื่อเปิด Axel ..
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีส่วนช่วยในการปรับปรุงการขับขี่และลดความเมื่อยล้าขณะเดินทาง ..
ระบบ T-REV αประกอบด้วยระบบท่อเฉพาะพร้อมการออกแบบเฉพาะสำหรับรถยนต์แต่ละรุ่น ..
ด้วยระบบนี้การเคลื่อนที่ของลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงจะราบรื่นโดยทำให้ความดันภายในของข้อเหวี่ยงเป็นลบลดความหนาแน่นของอากาศและลดความต้านทานการเลื่อนของตัวถัง ..
ระบบ T-REV αใช้ประโยชน์จากแรงดันลบของไอเสียเพื่อเสริมความดันลบให้ดียิ่งขึ้น ..
เป็นผลิตภัณฑ์แนะนำของ TERAMOTOBrand ที่ให้เอฟเฟกต์การบีบอัดสูงและประสบการณ์ที่น่าทึ่ง ..
ระบบแบบนี้นิยมใช้ใน F1 และ MOTO-GP และด้วยการทำให้เครื่องยนต์นุ่มนวลขึ้นจึงช่วยลดการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อนของแต่ละการทำงานให้มีความกว้างมากขึ้น ..
มีส่วนช่วยในการทำงานของ Axel แบบหยาบ. SPParts เสร็จสิ้นด้วยคุณสมบัติของเครื่องจักรที่ทำให้ทุกคนราบรื่น!
เมื่อเทียบกับ STD T-REV ระบบ T-REV αสามารถลดแรงดันใน Crankcase ได้ 2.5 เท่าหรือมากกว่าในเครื่องยนต์เดี่ยวและ TWINEngine และ 10 เท่าหรือมากกว่าในเครื่องยนต์ 3 สูบและสูงกว่าหลายเครื่องยนต์ ..
สิ่งนี้ไม่เพียง แต่เปลี่ยนการเบรกของเครื่องยนต์เป็นแบบ "เบา ๆ " แต่ยังช่วยให้รู้สึกถึงการเร่งที่ราบรื่นทันทีเมื่อเปิด Axel ..
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีส่วนช่วยในการปรับปรุงการขับขี่และลดความเมื่อยล้าขณะเดินทาง ..
ระบบ T-REV αประกอบด้วยระบบท่อเฉพาะพร้อมการออกแบบเฉพาะสำหรับรถยนต์แต่ละรุ่น ..
ใช้สำหรับรุ่น
CB400 SUPER FOUR
CB400 SUPER BOL D'OR
CB400 SUPER FOUR
CB400 SUPER BOL D'OR
แสดงเพิ่มเติม
