Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
BRAKING R CROSS Position to Use:Rear
YZ426 F 00-02 Use part:Rear Necessary quantity:1
YZ250 98-02 Use part:Rear Necessary quantity:1
YZ250 F 98-02 Use part:Rear Necessary quantity:1
YZ 400 F 99 Location:Rear:1
YZ 125 98-02 Use part:Rear Necessary quantity:1
แสดงเพิ่มเติม
RMX250 S 96- Location:Rear Number Required:1
RMX250 R 96- Location:Rear Number Required:1
RM 250 96- Location:Rear Number Required:1
RM 125 96- Location:Rear Number Required:1
DRZ400 S 00- Place of use:Rear Necessary quantity:1
แสดงเพิ่มเติม
KX 500 96- Location:Rear Number Required:1
KX 250 95- Location:Rear Number Required:1
KX 125 95- Location:Rear Number Required:1
KLX 650 R 96- Location:Rear Number Required:1
KLX 300 R 96-02 Location:Rear:1
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
วัสดุ: โลหะผงประสิทธิภาพสูงสำหรับรถวิบาก
สำหรับ 1 คาลิปเปอร์
รายละเอียดคำถาม
แผ่นรองด้านหลังแบบพิเศษสำหรับการแข่งรถออฟโรดที่เบรคหลังถูกใช้อย่างเต็มที่
[การแข่งรถ]
≪ คุณลักษณะของ CL Brakes≫
■การปฏิบัติเพื่อความปลอดภัย: ไม่ได้รับอิทธิพลจากช่วงอุณหภูมิหรือสภาพอากาศจริง. (ความปลอดภัย)
■ประสิทธิภาพการควบคุมขั้นสูงและแรงเบรกที่จัดให้ตามระดับ. (ง่ายต่อการใช้
■วัสดุแรงเสียดทานได้รับการพัฒนาเนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์หรือช่วงความเร็ว
สำหรับสกูตเตอร์หลัง OEM เป็นต้น. สารประกอบถูกตั้งค่าตามหมวดหมู่
(ออกแบบโดย Model. ■มีอายุการใช้งานยาวนานเนื่องจากแรงเสียดทานต่ำ
(เพิ่มความทนทาน). ■ข้อเท็จจริงและผลลัพธ์ของการผลิตผลิตภัณฑ์ OEM สำหรับทีมรถจักรยานยนต์และผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ (การตรวจสอบประสิทธิภาพ)
[การแข่งรถ]
≪ คุณลักษณะของ CL Brakes≫
■การปฏิบัติเพื่อความปลอดภัย: ไม่ได้รับอิทธิพลจากช่วงอุณหภูมิหรือสภาพอากาศจริง. (ความปลอดภัย)
■ประสิทธิภาพการควบคุมขั้นสูงและแรงเบรกที่จัดให้ตามระดับ. (ง่ายต่อการใช้
■วัสดุแรงเสียดทานได้รับการพัฒนาเนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์หรือช่วงความเร็ว
สำหรับสกูตเตอร์หลัง OEM เป็นต้น. สารประกอบถูกตั้งค่าตามหมวดหมู่
(ออกแบบโดย Model. ■มีอายุการใช้งานยาวนานเนื่องจากแรงเสียดทานต่ำ
(เพิ่มความทนทาน). ■ข้อเท็จจริงและผลลัพธ์ของการผลิตผลิตภัณฑ์ OEM สำหรับทีมรถจักรยานยนต์และผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ (การตรวจสอบประสิทธิภาพ)
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ภาพถ่ายของผลิตภัณฑ์ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้นใช้สำหรับรุ่น
BRAKING R CROSS Position to Use:Rear
YZ426 F 00-02 Use part:Rear Necessary quantity:1
YZ250 98-02 Use part:Rear Necessary quantity:1
YZ250 F 98-02 Use part:Rear Necessary quantity:1
YZ 400 F 99 Location:Rear:1
YZ 125 98-02 Use part:Rear Necessary quantity:1
แสดงเพิ่มเติม
RMX250 S 96- Location:Rear Number Required:1
RMX250 R 96- Location:Rear Number Required:1
RM 250 96- Location:Rear Number Required:1
RM 125 96- Location:Rear Number Required:1
DRZ400 S 00- Place of use:Rear Necessary quantity:1
แสดงเพิ่มเติม
KX 500 96- Location:Rear Number Required:1
KX 250 95- Location:Rear Number Required:1
KX 125 95- Location:Rear Number Required:1
KLX 650 R 96- Location:Rear Number Required:1
KLX 300 R 96-02 Location:Rear:1
แสดงเพิ่มเติม
XR600 R 92 Use for:Rear Number Required:1
XR600 R 91 Use for:Rear Number Required:1
XR250 BAJA 95 Use for:Rear Number Required:1
XR250 R 95 Use for:Rear Number Required:1
XR 650 R 99-06 Use part:Rear Necessary quantity:1
แสดงเพิ่มเติม
MC 250 00- Place of use:Rear Necessary quantity:1
MC 125 03- Part Number:Rear Necessary Number:1
FSE 450 03- Part Number:Rear Necessary Number:1
FSE 400 02- Application Area:Rear Number Required:1
EC 300 00- Place of use:Rear Necessary quantity:1
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
