สเตอร์หลังดูรามิน

ใช้กับ ดูรามิน พิเศษ (A7075) เป็นวัสดุและเป็นกระบวนการทีละหนึ่งหลังจากใช้การรักษาความร้อนที่ชุบแข็ง นอกจากนี้ยังใช้การรักษาด้วยการเคลือบแบบแข็งเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยังมีส่วนช่วยลดน้ำหนักอย่างมากภายใต้ฤดูใบไม้ผลิด้วยการตัดหนาในขณะที่รักษาความแข็งแรงเพียงพอ นอกจากนี้ยังไม่ทำให้เกิดการจางหายไปของสีธรรมชาติที่เป็นเอกลักษณ์ดั้งเดิมในระหว่างการประมวลผล

รายการข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน front center> ด้านหลัง อัตราส่วนการลดลง chain ผู้ผลิต ยานพาหนะ สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) kawasaki gpz600 r 85-86 16t 42t 2.63 520-108 kawasaki zephyr400χ 97-09 16t 43t 2.69 520-110 kawasaki zephyr400χ 96 16t 41t 2.56 520-108 kawasaki zephyr400 89-95 16t 42t 2.63 520-104 kawasaki gpz400 s 86-87 15t 39t 2.6 520-102 kawasaki gpz400 r 85-89 15t 40t 2.67 520-102 kawasaki gpx400 r 87-88 tr> 15t 42t 2.8 520-104 kawasaki fx400 r 85-89 tr> 16t 42t 2.63 520-104 kawasaki ex-4 94- 14t 44t 3.14 520-106 kawasaki ZZR250 01- 14t 47t 3.36 520-108 kaw Asaki zzr250 90-00 14t 43t 3.07 520-106 kawasaki ninja250r 08-10 14t 45t 3.21 520-106 kawasaki gpx250 r 87- 14t TD Width = 10% Align = Center> 42t 3 520-104 kawasaki gpz250 r 85-86 15t 44t 2.93 520-116 TD Width = 15% allign = center> kawasaki eliminato R250 V 99- 14t 45t 3.21 520-116 kawasaki eLiminator250 V 98 14t 44t 3.14 520-114 kawasaki Eliminator250: Eliminator250 SE: Eliminator250 LX 87- สำหรับการแปลง width = 10% allign = center> suzuki gsx-r1000 09-10 แปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha mt-05 05- /tr> สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) yama HA xjr1300 (ญี่ปุ่น) 03-09 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ ชิ้นส่วน std.) yamaha yzf-r1 09-10 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha yzf-r1 06-08 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha yzf-r1 04-05 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ ใช้ชิ้นส่วน std.) yamaha yzf-r1 98-03 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha fz1: fz1 s: fz1 n: fz1fazer 06-10 สำหรับแปลง (เป็นไปไม่ได้ e เพื่อใช้ชิ้นส่วน std.) yamaha fzs1000 fazer 01-05 tr> สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha fz1 01-05 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) Yamaha yzf-r7 (ow02) 99-01 สำหรับการแปลง (มัน เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std.) yamaha yzf-r6 06-10 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha yzf-r6 03-05 สำหรับการแปลง (เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ชิ้นส่วน std) yamaha fz6 fazer: fz6-s fazer: fz6-s2 fazer 04-

It adopts to an ultra duralumin (A7075) as a material, and it is process one by one after applying a hardening heat treatment. Furthermore, it applies special hard coating treatment (hard anodized) to the surface, and it boast up an excellent hardness and durability comapred to an ordinary anodized product. It also contributes greatly to weight reduction under the spring by a bold cutting while securing a sufficient strength. Furthermore, it does not cause fading of the original unique natural color during the processing.

Standard Specification List
Front	Rear	Reduction Ratio	Chain	Manufacturer	Vehicle
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				KAWASAKI	GPZ600 R 85-86
16T	42T	2.63	520-108	KAWASAKI	ZEPHYR400χ 97-09
16T	43T	2.69	520-110	KAWASAKI	ZEPHYR400χ 96
16T	41T	2.56	520-108	KAWASAKI	ZEPHYR400 89-95
16T	42T	2.63	520-104	KAWASAKI	GPZ400 S 86-87
15T	39T	2.6	520-102	KAWASAKI	GPZ400 R 85-89
15T	40T	2.67	520-102	KAWASAKI	GPX400 R 87-88
15T	42T	2.8	520-104	KAWASAKI	FX400 R 85-89
16T	42T	2.63	520-104	KAWASAKI	EX-4 94-
14T	44T	3.14	520-106	KAWASAKI	ZZR250 01-
14T	47T	3.36	520-108	KAWASAKI	ZZR250 90-00
14T	43T	3.07	520-106	KAWASAKI	NINJA250R 08-10
14T	45T	3.21	520-106	KAWASAKI	GPX250 R 87-
14T	42T	3	520-104	KAWASAKI	GPZ250 R 85-86
15T	44T	2.93	520-116	KAWASAKI	ELIMINATOR250 V 99-
14T	45T	3.21	520-116	KAWASAKI	ELIMINATOR250 V 98
14T	44T	3.14	520-114	KAWASAKI	ELIMINATOR250: ELIMINATOR250 SE: ELIMINATOR250 LX 87-
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				SUZUKI	GSX-R1000 09-10
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	MT-01 05-
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	XJR1300 (JAPAN) 03-09
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	YZF-R1 09-10
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	YZF-R1 06-08
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	YZF-R1 04-05
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	YZF-R1 98-03
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	FZ1: FZ1 S: FZ1 N: FZ1FAZER 06-10
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	FZS1000 FAZER 01-05
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	FZ1 01-05
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	YZF-R7 (OW02) 99-01
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	YZF-R6 06-10
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	YZF-R6 03-05
for Convert (It is impossible to use STD parts.)				YAMAHA	FZ6 FAZER: FZ6-S FAZER: FZ6-S2 FAZER 04-

Sprocket Course - Fundamentals - That is the secret to keep ridiculous motorcycle maintenance longer! SUNSTAR [Webike TV]↓