Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
เส้นผ่านศูนย์กลางΦ40พร้อม TPS
รายละเอียดคำถาม
หัวจุก OD : 49mm
ความยาวรวมเดือย : 31mm
[ชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งแยกต่างหาก]
• TMR ตัวถังขนาดใหญ่ YOSHIMURARacing ชุดตัวยึดคันเร่ง
(L = 850 มม. เมื่อเดินสายลวดลงจากตัวยึดปีกผีเสื้อและ L = 950 มม. เมื่อเดินสายขึ้นด้านบน)
•ชุดระบายอากาศถังน้ำมัน Yoshimura
(Dual stack funnelSpec. , FunnelSpec. โปรดแน่ใจว่าได้ติดตั้ง OilBreather Tank Kit ในกรณีของ. )
•ตัวบ่งชี้ (หมายเลขผลิตภัณฑ์ SEA BASSOEM. : 13111-29F00)
•แถบฉนวน (SEA BASSOEM No. : 09402-58208)
• BracketKit ถังพักน้ำหล่อเย็น
(จำเป็นถ้าถอดกล่องน้ำยาทำความสะอาดปกติออก. )
• DR-Z400S / SM (05-06) สำหรับ Fuel Cock (หมายเลขผลิตภัณฑ์ SEA BASSOEM. : 44300-29F30)
(DR-Z400S / SM (07-08) จำเป็นสำหรับ MODEL. )
[อะไหล่เสริม]
• TMR Bracket Set
(ตัวยึดสำหรับติด Idle Screw และ Choke Wire เข้ากับคาร์บูเรเตอร์และเฟรม. )
[DUAL STACK ทำงานอย่างไร]
DUAL STACKFunnel เป็นกลไกในการแสดงประสิทธิภาพของช่องทางสั้นและ LongFunnel + αตามลำดับ. แต่ละช่องทางไม่ได้ทำงานในแต่ละภูมิภาคเท่านั้น แต่แต่ละช่องทางจะทำให้เกิดผลการทำงานร่วมกันของ + αซึ่งกันและกันส่งผลให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เพิ่มขึ้นนั่นคือประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
☐ในกรณีพื้นที่โล่งต่ำ
• 1stFunnel:
บวกกับอากาศที่ได้รับการแก้ไขแล้วที่หายใจเข้าจากช่องทางที่ 2 เพื่อช่วยในการดลใจของแรงดันลบ + α. การทำเช่นนี้ทำให้สามารถดูดอากาศเข้าและเผาผลาญอากาศได้มากกว่าปกติซึ่งจะนำไปสู่การปรับปรุงเอาต์พุตในช่วงการเปิดต่ำ
• 2ndFunnel:
ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และสูดอากาศที่ได้รับการแก้ไข
☐ในกรณีที่เปิดเต็มพื้นที่
• 1stFunnel:
ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และรับปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้อย่างรวดเร็ว
• 2ndFunnel:
ด้วยความสัมพันธ์ของความดันเชิงลบเนื่องจากการดูดช่องทางที่ 1 เสริมปริมาณ + αที่ได้รับการแก้ไข. ด้วยการทำเช่นนี้จึงสามารถรับและเผาผลาญได้มากกว่าการสูดดมปกติซึ่งจะส่งผลให้ผลผลิตดีขึ้นในพื้นที่เปิดโล่ง
•ชุดถังน้ำมัน UNIVERSAL
ความยาวรวมเดือย : 31mm
[ชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งแยกต่างหาก]
• TMR ตัวถังขนาดใหญ่ YOSHIMURARacing ชุดตัวยึดคันเร่ง
(L = 850 มม. เมื่อเดินสายลวดลงจากตัวยึดปีกผีเสื้อและ L = 950 มม. เมื่อเดินสายขึ้นด้านบน)
•ชุดระบายอากาศถังน้ำมัน Yoshimura
(Dual stack funnelSpec. , FunnelSpec. โปรดแน่ใจว่าได้ติดตั้ง OilBreather Tank Kit ในกรณีของ. )
•ตัวบ่งชี้ (หมายเลขผลิตภัณฑ์ SEA BASSOEM. : 13111-29F00)
•แถบฉนวน (SEA BASSOEM No. : 09402-58208)
• BracketKit ถังพักน้ำหล่อเย็น
(จำเป็นถ้าถอดกล่องน้ำยาทำความสะอาดปกติออก. )
• DR-Z400S / SM (05-06) สำหรับ Fuel Cock (หมายเลขผลิตภัณฑ์ SEA BASSOEM. : 44300-29F30)
(DR-Z400S / SM (07-08) จำเป็นสำหรับ MODEL. )
[อะไหล่เสริม]
• TMR Bracket Set
(ตัวยึดสำหรับติด Idle Screw และ Choke Wire เข้ากับคาร์บูเรเตอร์และเฟรม. )
[DUAL STACK ทำงานอย่างไร]
DUAL STACKFunnel เป็นกลไกในการแสดงประสิทธิภาพของช่องทางสั้นและ LongFunnel + αตามลำดับ. แต่ละช่องทางไม่ได้ทำงานในแต่ละภูมิภาคเท่านั้น แต่แต่ละช่องทางจะทำให้เกิดผลการทำงานร่วมกันของ + αซึ่งกันและกันส่งผลให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เพิ่มขึ้นนั่นคือประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
☐ในกรณีพื้นที่โล่งต่ำ
• 1stFunnel:
บวกกับอากาศที่ได้รับการแก้ไขแล้วที่หายใจเข้าจากช่องทางที่ 2 เพื่อช่วยในการดลใจของแรงดันลบ + α. การทำเช่นนี้ทำให้สามารถดูดอากาศเข้าและเผาผลาญอากาศได้มากกว่าปกติซึ่งจะนำไปสู่การปรับปรุงเอาต์พุตในช่วงการเปิดต่ำ
• 2ndFunnel:
ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และสูดอากาศที่ได้รับการแก้ไข
☐ในกรณีที่เปิดเต็มพื้นที่
• 1stFunnel:
ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และรับปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้อย่างรวดเร็ว
• 2ndFunnel:
ด้วยความสัมพันธ์ของความดันเชิงลบเนื่องจากการดูดช่องทางที่ 1 เสริมปริมาณ + αที่ได้รับการแก้ไข. ด้วยการทำเช่นนี้จึงสามารถรับและเผาผลาญได้มากกว่าการสูดดมปกติซึ่งจะส่งผลให้ผลผลิตดีขึ้นในพื้นที่เปิดโล่ง
•ชุดถังน้ำมัน UNIVERSAL
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
