ซื้อสินค้า KTM 300EXC Other Rear Suspension Options / Repair Parts รายการ

Rear Shock End Cap

ZETA

฿1,172

12 คะแนน

ตรงรุ่น:

125XC-W 17-19

150EXC 20-21

150XC 10-14

รหัสสินค้า: F4228

วัสดุ: 7000 ซีรีส์อลูมิเนียม (เครื่องจักรกล CNC) ข้อมูลจำเพาะ: Alumite Color /Laser Print Finish หัวสูบ: φ46mm ประเภท /สี: WP Orange

รายละเอียดสินค้า

Rear Shock End Cap

ZETA

฿1,172

12 คะแนน

ตรงรุ่น:

125EXC 09-16

125SX 09-21

125XC 21

รหัสสินค้า: F4227

วัสดุ: 7000 ซีรีส์อลูมิเนียม (เครื่องจักรกล CNC) ข้อมูลจำเพาะ: Alumite Color /Laser Print Finish หัวสูบ: φ50mm ประเภท /สี: WP Orange

รายละเอียดสินค้า

หัวซีลโช๊คหลัง

SKF JAPAN

฿4,766

48 คะแนน

ตรงรุ่น:

EXC-F 500 17-19 WP

Freeride E-XC 18-19 WP

SX 85 18-19 WP

รหัสสินค้า: SH2-WP1846P

รายละเอียดสินค้า

หลอดไฟ WP Rear Suspension Gas

ZETA

฿2,159

22 คะแนน

ตรงรุ่น:

450EXC-F 17-19

450XC-F 16-19

85SX 18-19

รหัสสินค้า: F4256

[ขนาด] 64mm [ข้อมูลจำเพาะ] ประเภทแบน [วัสดุ] ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์

รายละเอียดสินค้า

(1 ทบทวน)

หลอดไฟ WP Rear Suspension Gas

ZETA

฿2,159

22 คะแนน

ตรงรุ่น:

200XC W 07-16

450EXC-F 07-16

450XC-F 08-15

รหัสสินค้า: F4255

[ขนาด] ・ 58 มม. [ข้อมูลจำเพาะ] ประเภทบุ๋ม [วัสดุ] ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม

รายละเอียดสินค้า

(1 ทบทวน)

ท่อโช้ค

R&G

฿2,667

27 คะแนน

ตรงรุ่น:

Sprint GT 17

TE125 12

FE450e All years FE450

รหัสสินค้า: SHOCK17BK

ปริมาณ : 1 ชิ้น.

รายละเอียดสินค้า

หัวซีลโช้คหลัง

SKF JAPAN

฿4,163

42 คะแนน

ตรงรุ่น:

FE570 WP 12-13

TE300 WP 12-13

125SX WP 06-11

รหัสสินค้า: SHWP18-50-15 Pds

รายละเอียดสินค้า

[SKF] REAR SHOCK SEAL HEAD For KTM 300EXC - Webike Thailand

ซีลเฮดโช๊คหลัง สำหรับ KTM 300EXC

SKF

฿2,990

30 คะแนน

ตรงรุ่น:

300EXC

รหัสสินค้า: SH WP 18-50-15 Pds-300EXC-2006-2016

ในตลาดจะมีผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนเกี่ยวกับโช๊คหลังอยู่แค่ไม่กี่ยี่ห้อเท่านั้น ในความเป็นจริงแล้วโช๊คหลังมีการทำงานภายใต้สภาวะที่ค่อนข้างหนักหน่วง ดังนั้นโช๊คจึงต้องใช้ชิ้นส่วนที่มีคุณภาพอยู่ในระดับสูง คุณสมบัติที่โดดเด่นสุดๆ ของผลิตภัณฑ์คือ มันมีโครงสร้างแบบชิ้นเดียว แม้ว่ามันจะประกอบไปด้วยชิ้นส่วน 4 ชิ้นก็ตาม ซึ่งจะทำให้สามารถไล่อากาศได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งนี่จะช่วยได้อย่างมากในการทำให้โช๊คได้รับผลกระทบน้อยที่สุด จากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิภายในและการเปลี่ยนแปลงสมดุลความดัน และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้กับการทำงานของโช๊คอีกด้วย และด้วยเทคโนโลยีเฉพาะของ SKF จะลดแรงเสียดทานที่ตัวซีลด้วย นอกจากนี้แล้วซีลกันฝุ่นที่พัฒนาขึ้นมาใหม่ ยังเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันฝุ่นให้มากขึ้นอีกด้วย มันประสบความสำเร็จในการลดแรงเสียดทานและมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน ในยุโรปผู้ผลิตระบบกันสะเทือนที่เรารู้จักกันดีอย่าง WP ที่ทำโช๊คให้ KTM และ OHLINS ต่างก็ประเมินเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์ SKF ไว้สูงมาก

รายละเอียดสินค้า