ซื้อสินค้า KAWASAKI KX250F ชุดคิทซีลโช๊คหน้า รายการ

Moose Premium Fork Rebuild Kit0450-0542

MOOSE RACING

฿5,348

53 คะแนน

ตรงรุ่น:

CRF250R 04-09

KX 250 F 06-12

CR250R 00-07

รหัสสินค้า: 119999470101

ชุดซีลโช๊ค/กันฝุ่น Premium - 47 mm เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เมตริก:47.00 มม ชื่อสินค้า:ชุดซีลส้อม สไตล์การขี่:ออฟโรด หน่วย: ชุด หมายเลขชิ้นส่วน:04500542

รายละเอียดสินค้า

Moose Premium Fork Rebuild Kit0450-0543

MOOSE RACING

฿5,348

53 คะแนน

ตรงรุ่น:

MX 250 10-19

MX 530 F 10-11

MX 530 F 16-18

รหัสสินค้า: 119999480101

ชุดซีลโช๊ค/กันฝุ่น Premium - 48 mm เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เมตริก:48.00 มม ชื่อสินค้า:ชุดซีลส้อม สไตล์การขี่:ออฟโรด หน่วย: ชุด หมายเลขชิ้นส่วน:04500543

รายละเอียดสินค้า

Fork Seal Kit0407-0659

MOOSE RACING

฿3,636

36 คะแนน

ตรงรุ่น:

CRF250R 04-09

KX 250 F 05-12

CR250R 02-07

รหัสสินค้า: 118888470101

ซีลโช้ค/ชุดปัดน้ำฝน - 47 มม เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เมตริก:47.00 มม ชื่อสินค้า:ซีลโช๊ค/ที่ปัดน้ำฝน สไตล์การขี่:ออฟโรด หน่วย: ชุด หมายเลขชิ้นส่วน:04070659

รายละเอียดสินค้า

Fork Seal Kit0407-0660

MOOSE RACING

฿3,636

36 คะแนน

ตรงรุ่น:

MX 250 13-19

MX 530 F 16-18

MX 125 13-16

รหัสสินค้า: 118888480101

ซีลโช้ค/ชุดปัดน้ำฝน - 48 มม เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เมตริก:48.00 มม ชื่อสินค้า:ซีลโช๊ค/ที่ปัดน้ำฝน สไตล์การขี่:ออฟโรด หน่วย: ชุด หมายเลขชิ้นส่วน:04070660

รายละเอียดสินค้า

Fork Seal/Dust Seal Kit0407-0099

MOOSE RACING

฿2,189

22 คะแนน

ตรงรุ่น:

CRF250R 04-09

CRF250X 04-17

RMX 450 Z 17

รหัสสินค้า: 56-142

[SEAL KIT, FORK, 47 มม.] เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน : 47mm ทำใน U. S. A. : ไม่ เส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก : 58. 0mm / 58. 3mm บรรจุภัณฑ์ : แต่ละ การประยุกต์ใช้เฉพาะ : ใช่ สไตล์ : Custom Replacement ความหนา : 10mm ชนิด : ชุดซีล

รายละเอียดสินค้า

ซีลโช๊ค 47X58X10 7260

LEAKPROOF SEALS

฿1,971

20 คะแนน

ตรงรุ่น:

KX250F 06-12

CRF250R 04-09

CRF250X 04-13

รหัสสินค้า: 7260

DIAMETER ภายใน : 47mm ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา. : ใช่ แบบ : คลาสสิก เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : 58mm บรรจุภัณฑ์ : คู่ การใช้งานเฉพาะ : ใช่ สไตล์ : การเปลี่ยน OEM ประเภท : ซีลส้อม

รายละเอียดสินค้า

ซีลโช๊ค 47X58X10 5260

LEAKPROOF SEALS

฿2,239

22 คะแนน

ตรงรุ่น:

KX250F 06-12

CRF250X 04-13

CRF250R 04-09

รหัสสินค้า: 5260

DIAMETER ภายใน : 47mm ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา. : ใช่ แบบ : โปรโมลี่ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : 58mm บรรจุภัณฑ์ : คู่ การใช้งานเฉพาะ : ใช่ สไตล์ : การเปลี่ยน OEM ประเภท : ซีลส้อม

รายละเอียดสินค้า

ซีลโช๊ค 48X58X8.5/10 0407-0043

LEAKPROOF SEALS

฿2,239

22 คะแนน

ตรงรุ่น:

WR250F 05-14

KX250F 13-14

YZ250F 04-14

รหัสสินค้า: 5263

DIAMETER ภายใน : 48mm ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา. : ใช่ แบบ : โปรโมลี่ บรรจุภัณฑ์ : คู่ การใช้งานเฉพาะ : ใช่ สไตล์ : การเปลี่ยน OEM ประเภท : ซีลส้อม

รายละเอียดสินค้า

ซีลโช๊ค 48X58X8.5/10 0407-0041

LEAKPROOF SEALS

฿1,971

20 คะแนน

ตรงรุ่น:

KX250F 13-14

KX250F 04-05

CRF250R 10-14

รหัสสินค้า: 7263

DIAMETER ภายใน : 48mm ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา. : ใช่ แบบ : คลาสสิก บรรจุภัณฑ์ : คู่ การใช้งานเฉพาะ : ใช่ สไตล์ : การเปลี่ยน OEM ประเภท : ซีลส้อม

รายละเอียดสินค้า

[SKF] FORK SEAL KIT KAWASAKI KX250F - Webike Thailand

ชุดซีลโช๊คหน้า KAWASAKI KX250F

SKF

฿1,390

14 คะแนน

ตรงรุ่น:

KX250F

รหัสสินค้า: KITG-48S-KX250F-2013-2017

เนื่องจากนักขี่คุณภาพสูงที่ไม่ธรรมดา ไม่เพียงแต่ในยุโรปเท่านั้น แต่ยังต้องการซีลโช้คของ SKF ทั่วโลกอีกด้วย ปัจจัยที่สำคัญที่สุดสำหรับซีลโช้คหน้าคือความนุ่มนวลและความทนทาน ซีลโช้คของ SKF ประสบความสำเร็จทั้งในด้านความเรียบและความทนทานด้วยวัสดุที่พัฒนาขึ้นใหม่และการทดสอบแยกส่วน ซีลโช้คนี้พลิกแนวคิดทั่วไปของซีลโช้ค ปัจจัยหนึ่งที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของโช๊คหน้าหน้าคือความเสียดทาน นักปรับแต่งระบบกันสะเทือนจำนวนมากได้พยายามลดแรงเสียดทาน ซีลโช้คของ SKF ช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างมากโดยเพียงแค่เปลี่ยนกับซีลโช๊คเดิม การรักษาข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการซีลโช้คจะช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างน่าประหลาดใจ นั่นคือซีลโช้คของ SKF ซีลโช๊คหน้าคุณภาพสูงมีให้เลือกไม่มากนักในตลาด และ SKF นั้น เป็นองค์กรที่มีชื่อจากสวีเดน เข้าสู่ตลาดซีลโช้คโดยตรง SKF พัฒนาขึ้นด้วยวัสดุที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยลดแรงเสียดทานได้สำเร็จโดยไม่ลดทอนความทนทาน ซีลโช้คที่พัฒนาขึ้นผ่านการทดสอบการตัดเฉือนได้รับความทนทานเป็นเลิศ และพลิกแนวคิดทั่วไปของซีลโช้ค ตั้งแต่ปี 2012 ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ในยุโรปเช่น KTM, MV AGUSTA, GAS GAS และ BETA ได้เลือกใช้ซีล SKF สำหรับ OEM ผู้ผลิตเฉพาะด้านระบบกันสะเทือนเช่นโช้คอัพจากโรงงาน SHOWA, OHLINS (สำหรับรถวิบาก), WP และ NITRON ใช้ตราประทับสำหรับโช้คหน้า ข้อเท็จจริงเหล่านี้พิสูจน์ความน่าเชื่อถือและคุณภาพที่แท้จริงของ SKF มีซีลมากถึง 28 แบบซึ่งครอบคลุมรถจักรยานยนต์มากกว่าร้อยแบบ ประโยชน์ของกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่มากมายคือการขยายความเป็นสากลเพื่อนำไปติดตั้งกับรถจักรยานยนต์หลายรุ่นด้วย สำหรับสตรีทไบค์นั้น แรงป้อนเข้าที่โช้คได้รับนั้นค่อนข้างน้อย ซึ่งหมายความว่ารถจักรยานยนต์สามารถได้รับประสิทธิภาพมากขึ้นและเพิ่มความนุ่มนวล จากซีล ยิ่งไปกว่านั้น ยังทำให้จักรยานยนต์มีเสถียรภาพมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

รายละเอียดสินค้า

ชุดซีลโช๊คหน้า KAWASAKI KX250F

SKF

฿1,390

14 คะแนน

ตรงรุ่น:

KX250F

รหัสสินค้า: KITG-48K-KX250F-2004-2005

เนื่องจากนักขี่คุณภาพสูงที่ไม่ธรรมดา ไม่เพียงแต่ในยุโรปเท่านั้น แต่ยังต้องการซีลโช้คของ SKF ทั่วโลกอีกด้วย ปัจจัยที่สำคัญที่สุดสำหรับซีลโช้คหน้าคือความนุ่มนวลและความทนทาน ซีลโช้คของ SKF ประสบความสำเร็จทั้งในด้านความเรียบและความทนทานด้วยวัสดุที่พัฒนาขึ้นใหม่และการทดสอบแยกส่วน ซีลโช้คนี้พลิกแนวคิดทั่วไปของซีลโช้ค ปัจจัยหนึ่งที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของโช๊คหน้าหน้าคือความเสียดทาน นักปรับแต่งระบบกันสะเทือนจำนวนมากได้พยายามลดแรงเสียดทาน ซีลโช้คของ SKF ช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างมากโดยเพียงแค่เปลี่ยนกับซีลโช๊คเดิม การรักษาข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการซีลโช้คจะช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างน่าประหลาดใจ นั่นคือซีลโช้คของ SKF ซีลโช๊คหน้าคุณภาพสูงมีให้เลือกไม่มากนักในตลาด และ SKF นั้น เป็นองค์กรที่มีชื่อจากสวีเดน เข้าสู่ตลาดซีลโช้คโดยตรง SKF พัฒนาขึ้นด้วยวัสดุที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยลดแรงเสียดทานได้สำเร็จโดยไม่ลดทอนความทนทาน ซีลโช้คที่พัฒนาขึ้นผ่านการทดสอบการตัดเฉือนได้รับความทนทานเป็นเลิศ และพลิกแนวคิดทั่วไปของซีลโช้ค ตั้งแต่ปี 2012 ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ในยุโรปเช่น KTM, MV AGUSTA, GAS GAS และ BETA ได้เลือกใช้ซีล SKF สำหรับ OEM ผู้ผลิตเฉพาะด้านระบบกันสะเทือนเช่นโช้คอัพจากโรงงาน SHOWA, OHLINS (สำหรับรถวิบาก), WP และ NITRON ใช้ตราประทับสำหรับโช้คหน้า ข้อเท็จจริงเหล่านี้พิสูจน์ความน่าเชื่อถือและคุณภาพที่แท้จริงของ SKF มีซีลมากถึง 28 แบบซึ่งครอบคลุมรถจักรยานยนต์มากกว่าร้อยแบบ ประโยชน์ของกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่มากมายคือการขยายความเป็นสากลเพื่อนำไปติดตั้งกับรถจักรยานยนต์หลายรุ่นด้วย สำหรับสตรีทไบค์นั้น แรงป้อนเข้าที่โช้คได้รับนั้นค่อนข้างน้อย ซึ่งหมายความว่ารถจักรยานยนต์สามารถได้รับประสิทธิภาพมากขึ้นและเพิ่มความนุ่มนวล จากซีล ยิ่งไปกว่านั้น ยังทำให้จักรยานยนต์มีเสถียรภาพมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

รายละเอียดสินค้า

ชุดซีลโช๊คหน้า KAWASAKI KX250F

SKF

฿1,390

14 คะแนน

ตรงรุ่น:

KX250F

รหัสสินค้า: KITG-47S-KX250F-2006-2012

เนื่องจากนักขี่คุณภาพสูงที่ไม่ธรรมดา ไม่เพียงแต่ในยุโรปเท่านั้น แต่ยังต้องการซีลโช้คของ SKF ทั่วโลกอีกด้วย ปัจจัยที่สำคัญที่สุดสำหรับซีลโช้คหน้าคือความนุ่มนวลและความทนทาน ซีลโช้คของ SKF ประสบความสำเร็จทั้งในด้านความเรียบและความทนทานด้วยวัสดุที่พัฒนาขึ้นใหม่และการทดสอบแยกส่วน ซีลโช้คนี้พลิกแนวคิดทั่วไปของซีลโช้ค ปัจจัยหนึ่งที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของโช๊คหน้าหน้าคือความเสียดทาน นักปรับแต่งระบบกันสะเทือนจำนวนมากได้พยายามลดแรงเสียดทาน ซีลโช้คของ SKF ช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างมากโดยเพียงแค่เปลี่ยนกับซีลโช๊คเดิม การรักษาข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการซีลโช้คจะช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างน่าประหลาดใจ นั่นคือซีลโช้คของ SKF ซีลโช๊คหน้าคุณภาพสูงมีให้เลือกไม่มากนักในตลาด และ SKF นั้น เป็นองค์กรที่มีชื่อจากสวีเดน เข้าสู่ตลาดซีลโช้คโดยตรง SKF พัฒนาขึ้นด้วยวัสดุที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยลดแรงเสียดทานได้สำเร็จโดยไม่ลดทอนความทนทาน ซีลโช้คที่พัฒนาขึ้นผ่านการทดสอบการตัดเฉือนได้รับความทนทานเป็นเลิศ และพลิกแนวคิดทั่วไปของซีลโช้ค ตั้งแต่ปี 2012 ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ในยุโรปเช่น KTM, MV AGUSTA, GAS GAS และ BETA ได้เลือกใช้ซีล SKF สำหรับ OEM ผู้ผลิตเฉพาะด้านระบบกันสะเทือนเช่นโช้คอัพจากโรงงาน SHOWA, OHLINS (สำหรับรถวิบาก), WP และ NITRON ใช้ตราประทับสำหรับโช้คหน้า ข้อเท็จจริงเหล่านี้พิสูจน์ความน่าเชื่อถือและคุณภาพที่แท้จริงของ SKF มีซีลมากถึง 28 แบบซึ่งครอบคลุมรถจักรยานยนต์มากกว่าร้อยแบบ ประโยชน์ของกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่มากมายคือการขยายความเป็นสากลเพื่อนำไปติดตั้งกับรถจักรยานยนต์หลายรุ่นด้วย สำหรับสตรีทไบค์นั้น แรงป้อนเข้าที่โช้คได้รับนั้นค่อนข้างน้อย ซึ่งหมายความว่ารถจักรยานยนต์สามารถได้รับประสิทธิภาพมากขึ้นและเพิ่มความนุ่มนวล จากซีล ยิ่งไปกว่านั้น ยังทำให้จักรยานยนต์มีเสถียรภาพมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

รายละเอียดสินค้า