Triumph เปิดตัว Bonneville เครื่องยนต์ 1200 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ และ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ที่ EICMA Milan Show

[Kenny Sagawa: Webike news editor-in-chief]

[] TRIUMPH
Triumph เปิดตัว Bonneville เครื่องยนต์ 1200 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ และ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ที่ EICMA Milan Show

Triumph เปิดตัวรถในสายคลาสสิก ถึง 5 รุ่น เริ่มต้นด้วย Street Twin 900 ซีซี ในสไตล์แบบดั้งเดิม Bonneville T120 รถที่มีแรงบิดสูงถึง 1200 ซีซี และ Thruxton รถในสไตล์ Café Racer ที่มีกำลังสูงถึง 1200 ซีซี ที่มีการติดตั้งหม้อน้ำทางยาว และการวางเครื่องแบบตัว L

ระบบควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์นั้นจะทำงานแยกจาก ตัวคันเร่ง เว้นแต่มีการปรับให้อยู่ในโหมดแบบสนามแข่ง ระบบกันล้อฟรี เบรค ABS และ Slipper Clutch กันล้อล็อค

โดยเฉพาะรถรุ่นใหญ่อย่าง Thruxton R มาพร้อม โช๊คคู่หน้า BPF (แกนโช๊คใหญ่) จาก Showa และโช๊คหลังคู่ จาก Öhlins ปั๊มเบรคโมโนบล็อกจาก Brembo

 

รถในตระกูล Speed Triple ก็มีเปิดตัวมาอีก 2 รุ่นด้วยกันคือ Speed Triple S และ Speed Triple R ได้รับการปรับแต่งให้เครื่องยนต์แรงขึ้นพร้อมขุมกำลัง 1050 ซีซี 3 สูบ มีสวิตช์ทั้ง ระบบ ABS และ ระบบกันล้อฟรี พร้อมทั้งเทคโนโลยีใหม่ๆสำหรับผู้ขับขี่ ที่ใช้ในการออกแบบตัวถังรถ ไฟหน้าคู่ เบรคโมโนบล็อกของ Brembo โช๊คอัพหน้าและหลังจาก Öhlins และส่วนประกอบคาร์บอนไฟเบอร์ในรุ่น Speed Triple R
นอกจากนี้ยังได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่สำหรับขาลุยอย่าง Tiger Explorer ที่มีระบบ กันล้อฟรี และ เบรก ABS และระบบสั่งการแบบใหม่ TSAS –  Triumph semi-active suspension system ให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมระบบกันสะเทือนไปพร้อมกับการควบคุมโดยระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้

 

<img src=”http://news.webike.net/wp-content/uploads/2015/11/Bonneville-Thruxton-300×200.jpg” alt=”Bonneville Thruxton” width=”300″ height=”200″ class=”aligncenter size-medium wp-image-26904″ /> Bonneville Thruxton	<img src=”http://news.webike.net/wp-content/uploads/2015/11/Bonneville-Thruxton-R-300×200.jpg” alt=”Bonneville Thruxton R” width=”300″ height=”200″ class=”aligncenter size-medium wp-image-26905″ /> Bonneville Thruxton R	<img src=”http://news.webike.net/wp-content/uploads/2015/11/Bonneville-T120-300×200.jpg” alt=”Bonneville T120″ width=”300″ height=”200″ class=”aligncenter size-medium wp-image-26906″ /> Bonneville T120	<img src=”http://news.webike.net/wp-content/uploads/2015/11/Bonneville-Street-Twin-300×200.jpg” alt=”Bonneville Street Twin” width=”300″ height=”200″ class=”aligncenter size-medium wp-image-26907″ /> Bonneville Street Twin
<img src=”http://news.webike.net/wp-content/uploads/2015/11/Speed-Triple-S-300×200.jpg” alt=”Speed Triple S” width=”300″ height=”200″ class=”aligncenter size-medium wp-image-26908″ /> Speed ​​Triple S	<img src=”http://news.webike.net/wp-content/uploads/2015/11/Speed-Triple-R-_01-300×200.jpg” alt=”Speed Triple R _01″ width=”300″ height=”200″ class=”aligncenter size-medium wp-image-26919″ /> Speed ​​Triple R	<img src=”http://news.webike.net/wp-content/uploads/2015/11/Tiger-Explorer-XR-300×200.jpg” alt=”Tiger Explorer XR” width=”300″ height=”200″ class=”aligncenter size-medium wp-image-26910″ /> Tiger Explorer XR	<img src=”http://news.webike.net/wp-content/uploads/2015/11/Tiger-Explorer-XC-300×200.jpg” alt=”Tiger Explorer XC” width=”300″ height=”200″ class=”aligncenter size-medium wp-image-26911″ /> Tiger Explorer XC