นี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้
REMOTION CBX1000
CBX 1000 ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ซึ่งเป็นเครื่องยนต์หายากที่มีการใช้งานเพียงไม่กี่กรณีในประวัติศาสตร์อันยาวนานของรถจักรยานยนต์ Remotion ซึ่งเป็นที่รู้จักสำหรับการปรับแต่ง CBX ได้สร้างเครื่องนี้ขึ้นมา ภาพลักษณ์ของเครื่องนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากสไตล์ cafe racer ที่เห็นในฉากคัสตอมในต่างประเทศ เบาะนั่งเดี่ยว โช๊คหน้าหัวกลับ และสวิงอาร์มแบบเท้าแขน ให้ความรู้สึกสปอร์ตทันสมัย ขณะที่ล้อแบบซี่ล้อทำให้ดูย้อนยุค
แชสซีนั้นเป็นแบบเปลี่ยนมาจาก Ducati 1098 โครงรองรับโช้คหน้าเป็นแบบ REMOTION แบบครั้งเดียว รางเบาะนั่งถูกสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมด เช่นเดียวกับโช้คหลังเพื่อรองรับสวิงอาร์มแบบคานยื่นหนาพิเศษ ที่นั่งเดี่ยวก็ถูกสร้างขึ้นใหม่เช่นกัน
ทั้งล้อหน้าและล้อหลังเข้ากันได้กับ KINEO Ducati แต่ไม่เคยมีกรณีใดที่จะใช้ล้อ KINEO กับ CBX แม้แต่ใน REMOTION ดังนั้นการจัดตำแหน่งโดยละเอียดจึงทำได้โดยการจับคู่ล้อกับล้อจริง ระบบไอเสีย 6-6 ที่โดดเด่นยังเป็นผลิตภัณฑ์ REMOTION แบบใช้ครั้งเดียว คาร์บูเรเตอร์ยังได้รับการซ่อมแซมและรีเซ็ตเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่เหมาะสม
ไอดีและไอเสีย
REMOTION นำเสนอท่อไอเสียสแตนเลส 6-6 ในตลาด แต่ท่อนี้ทำมาจากไทเทเนียมทั้งหมด
มุมของท่อไอเสียเป็นเรื่องที่เจ้าของกังวลเป็นพิเศษ และเขาอยากให้มันอยู่ที่มุมปัจจุบันจริงๆ อย่างไรก็ตาม แท่นยืนด้านข้างขวางทางอยู่ ดังนั้น แท่นยึดด้านข้างและส่วนรับลิงค์ของโช้คหลังจึงถูกถอดออกและปรับให้เรียบ โครงยึดขาตั้งข้างแบบใช้ครั้งเดียวถูกย้ายไปที่ฝั่งเครื่องยนต์ และติดตั้งขาตั้งข้าง Ducati 1098
แฮนด์บาร์
แฮนด์จับโช้คเป็นของ ZETA และมิเตอร์ดิจิตอลเป็นของ KOSO
แชสซี
โช้คหน้าและส่วนหน้าอื่นๆ นั้นโดยทั่วไปแล้วคือ Ducati 1098 แต่ขายึดเป็นแบบใช้ครั้งเดียวโดย REMOTION เพื่อปรับท่าทางของร่างกายให้เหมาะสมและเพิ่มความยาว
แท้จริงแล้วถังน้ำมันรถเป็นสินค้าเดิม ในขั้นต้น เจ้าของต้องการเอาสีออกและทำให้มันชัดเจนกับสีเหล็ก แต่เนื่องจากเป็นสนิมได้ง่าย จึงทำสีด้วยสีที่ใกล้เคียงกับเหล็กเพื่อให้เป็นพื้นสีเมทาลิค
โช้คหลังต้องสร้างใหม่ และเบาะนั่งเป็นแบบแยกจากรางเบาะนั่งเพื่อให้ดูเป็นคาเฟ่เรเซอร์ การเดินสายยังถูกประมวลผลอย่างเรียบร้อย
ล้อ Kineo และสวิงอาร์ม Ducati 1098 ติดตั้งที่ด้านหลัง โดยธรรมชาติแล้ว มันไม่ได้ยึดติดกับสายโซ่ CBX ดังนั้น REMOTION ได้ทำการดัดแปลงเล็กน้อย
รูปภาพ
ข้อมูลรายการอะไหล่แต่ง
| อะไหล่ | ข้อมูล |
|---|---|
| ท่อไอเสีย | Remotion ท่อไอเสีย แบบ อกก 6-6 1 สูบ 1 ท่อ |
| เฟรม | Ducati1098 สวิงอาร์ม |
| เบรค | Brembo คาลิปเปอร์ 4 พอต Brembo จานดิสก์เบรคโรเตอร์ |
| ล้อ | (F)Kineo ล้อหน้า 3.50-17 (R)Kineo ล้อหลัง 6.00-17 |
| โช้ค | Ducati1098 โช้คหน้า Ohlins โช้คหลัง |
| แฮนด์บาร์ | Remotion ขายึด ZETA แฮนด์จับโช้ค |
| เบาะ | Remotion เบาะนั่งเดี่ยว |
| ระบบไฟ | Remotion เรกูเลเตอร์ KOSO เรือนไมล์ดิจิตอล |
อะไหล่แท้ของ REMOTION, HID Kit, REMOTION TECH, Interphone, Tandem G! ตั้งแต่ไฟส่องสว่างไปจนถึงระบบกันสะเทือน คุณสามารถอัปเกรดสมรรถนะของจักรยานได้ในคราวเดียว รายการอื่นๆ ก็มีประโยชน์มากเช่นกัน และเมื่อคุณใช้แล้ว คุณจะไม่อยากหยุดเลย
ต้องการสั่งซื้อสินค้าอะไหล่แต่ง CBX1100 สามารถสั่งซื้อได้ที่ Webike Thailand