โมเดลในตำนานของ Honda เมื่อ30ปีก่อนในรุ่น 400cc.
ก็คือตระกูล CB/CBR400 Super4
และหากตอนนี้จะกลับมาทำใหม่ มันจะต้องผ่าน Euro5!!
อย่างที่ทุกท่านทราบกันดีอยู่แล้วว่า Honda และ Kawasaki นั้นเป็นคู่แข่งกันเรื่องการตลาดมานานพอสมควรแล้ว และครั้งนี้ทาง Kawasaki ก็ได้เปิดตัวรถ Supersport คลาสเล็ก 250cc 4 สูบเรียงคือเจ้า ZX25Rเมื่อไม่นานมานี้ และทาง Honda จะโต้กลับด้วย CBR400RR จริงหรือ??
อย่างไรก็ตามหากมีการเปิดตัวจริงๆน่าจะเป็น RR มากกว่า RR-R
โอกาสเป็นไปได้ที่ Honda จะเปิดตัว CBR400RR คาดว่ามีเพียง20% เวลาประมาณการณ์อยู่ในช่วงปลายปี2021
โดยภาพ Render ที่แสดงให้เห็นนั้นเครื่องยนต์ 400cc จะถูกติดตั้งบนเฟรมซีรีส์ 650 และด้านหลังเป็นโมโนโช้ก แฟริ่งหน้าคล้ายกับ 250RR และคาดว่าอาจติดตั้ง Winglet เพิ่มเติมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางด้านหลักอากาศพลศาสตร์หรือ Aerodynamic
CBR400RR เมื่อ 32 ปีที่แล้ว โครงและสวิงอาร์มทำจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ทั้งคันน้ำหนักเพียง 162 กก. ราคาตอนนั้นคือ 690,000 เยน หรือประมาณ2แสนบาท ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ 4 สูบ 399cc 59แรงม้า
ซึ่งถ้าโมเดลนี้ผลิตออกมาได้สำเร็จ จะเท่ากับว่า Honda ได้ผสมผสาน3โมเดลเข้าด้วยกันคือ CBR650R CBR500R และ CBR250RR
CBR250RR 4 จังหวะ 2 สูบเรียง 249cc 38แรงม้า
CBR400R(500R ในไทย) 2 สูบเรียง 399cc 46แรงม้า
CBR650R 4 สูบเรียง 648cc 95แรงม้า
ซึ่งไม่ใช่เรื่องง่ายเลยที่ Honda จะทำให้เครื่องยนต์ 400cc Hyper V-Tech ผ่านมาตรฐาน Euro5 และรวมร่าง3โมเดลนี้เข้าด้วยกัน แต่ก็ไม่ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้ ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับว่าทาง Honda จะกำหนดให้กลไกทางการตลาดเป็นไปในทิศทางไหน
คงต้องติดตามดูกันต่อไปในอนาคต