เกี่ยวกับ BURIAL
คำว่า “BURIAL” ใน Belial Service มาจากคำว่า “burial” ซึ่งหมายถึงการเอาชนะคู่ต่อสู้ในการแข่งขันและฝังพวกเขาไว้ จากที่มาของชื่อจะเห็นได้ว่าต้นกำเนิดของ Belial Service ทั้งหมดเริ่มต้นจากการแข่งขัน
เรื่องราวย้อนกลับไปในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ถึงต้นทศวรรษ 1990 เมื่อโลกอยู่ในช่วงกลางของยุคฟองสบู่ทางเศรษฐกิจและ Belial Services ได้ถูกก่อตั้งขึ้นเป็นร้านค้าเพื่อเข้าร่วมในการแข่งขัน “Scooter Battle Royale” ที่จัดโดย Moto Champ (เนื่องจาก Battle Royale เป็นการแข่งขันระหว่างร้านค้า จึงมีกฎว่าไม่อนุญาตให้เข้าแบบส่วนตัว)
อย่างไรก็ตาม “Scooter Battle Royale” ก็คือการแข่งขันที่รถสกู๊ตเตอร์ 2 คันจะมาประชันกัน
เมื่อรถ “Yamaha Champ RS” และรถประเภทเดียวกันลงแข่งขันบนท้องถนน รถที่ปรับแต่งมาอย่างดีโดยใช้เฟรมอะลูมิเนียมที่ผลิตขึ้นเอง โช้คหน้า NSR และเครื่องยนต์อย่าง G’ ของ Honda หรือ JOG แนวตั้งของ Yamaha ซึ่งใช้ประโยชน์จากความรู้ความชำนาญของแต่ละร้านอย่างเต็มที่ ทำให้การแข่งขันน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น นักบิดที่ชนะมาหลายครั้งก็ได้รับความนิยมอย่างมากเช่นกัน กลายเป็นฮีโร่ที่นักบิดรุ่นเยาว์ต่างยกย่อง และพวกเขาก็ได้รับความนิยมมากจนทำให้การขี่ในสนามเดียวกันนั้นน่าหวาดเสียว การแข่งขันเป็นไปอย่างดุเดือด โดยมีร้านที่แข็งแกร่งหลายแห่งแข่งขันกัน และแม้ว่า Belial Service จะสามารถเข้าร่วมได้ แต่เส้นทางสู่ชัยชนะนั้นยากลำบาก ทุกวันเป็นการทดสอบซ้ำแล้วซ้ำเล่า ไม่มีทางที่ร้านที่ไม่รู้จักจะสามารถครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการแข่งขันได้ ดังนั้นพวกเขาจึงทำงานนอกเวลาที่ร้านราเมงในตอนกลางคืนเพื่อหาเงินมาจ่าย วันที่ยากลำบากยังคงดำเนินต่อไป แต่พวกเขาไม่ยอมแพ้ในการเข้าร่วมการแข่งขัน และตามชื่อ Belial Service พวกเขายังคงมุ่งมั่นกับชัยชนะอย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งเอาชนะคู่ต่อสู้ได้
และในที่สุด หลังจากเริ่มการแข่งขันได้ประมาณสองปี เขาก็ได้รับชัยชนะที่รอคอยมายาวนานในการแข่งขัน Battle Royale ในวันที่แข่งขันฝนตก และ Yano นักบิดก็ลงแข่งขันด้วยยางสำหรับฝน เขาชนะการแข่งขัน 4 รอบและในที่สุดก็เข้าสู่รอบชิงชนะเลิศ เขาเอาชนะ Kishida ผู้แข็งแกร่งและกลายเป็นแชมป์ Battle Royale คนแรก
หลังจากนั้นเขาก็เปลี่ยนนักขี่มาเป็น Kamada และชนะการแข่งขัน Battle Royale สองสมัย แต่เมื่อเวลาผ่านไป ร้านค้าต่างๆ ที่เข้าร่วมการแข่งขัน Battle Royale ก็มีน้อยลง ซึ่งต้องใช้เงินทุน และการล่มสลายของเศรษฐกิจแบบฟองสบู่ยังส่งผลให้ยุคทองของรถสกู๊ตเตอร์ที่ดัดแปลงก็ต้องสิ้นสุดลงด้วย
ปี 1998 เป็นปีแห่งความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่สำหรับนักบิด Belial ในการแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติ Maruchi Cup ครั้งที่ 3 (Akechi Hilltop Circuit) นักบิดของ Belial อย่าง Kishimoto ซึ่งใช้ TZM ก็สามารถคว้าแชมป์ได้ถึงสองสมัยติดต่อกันโดยสร้างสถิติการคว้าตำแหน่งโพลในรุ่น SP12 (ห้องภารกิจ) และรุ่นเปิด (ดัดแปลงทั้งหมด)
แน่นอนว่าในคลาส FP นักบิด Belial ครองตำแหน่งสูงสุด โดยมี Fujinaga ในอันดับ 1, Shimazu ในอันดับ 2, Kondo ในอันดับ 3 และ Tadokoro ในอันดับ 4
ในซีรีส์นี้ คิชิโมโตะคว้าชัยชนะสองรายการในคลาส Kansai Series SP12 และคลาส Chubu Series SP12 ด้วย TZM50 นอกจากนี้ ฟูจินากะยังคว้าชัยชนะสองรายการในคลาส Kansai Series FP และคลาส Chubu Series FP ทาโดโคโระคว้าแชมป์ซีรีส์ในคลาส East Japan Series FP
ในช่วงครึ่งหลังของปี 1998 เขาเปลี่ยนรถแข่งจาก JOG เป็น Live DIO-ZX และเริ่มลงแข่ง เนื่องจากเขาวางแผนที่จะแข่งขันในคลาส FP แบบเต็มเวลาด้วย Live DIO-ZX ในฤดูกาลหน้า เขาจึงจะทำการทดสอบต่างๆ ในช่วงนอกฤดูกาล เช่น การพัฒนาห้องเครื่องใหม่ การตั้งค่าระบบขับเคลื่อน และการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ และจะเริ่มความท้าทายใหม่ด้วยเครื่องจักรใหม่เพื่อคว้าชัยชนะในคลาส FP อีกครั้ง
บริษัท
ชื่อบริษัท: บีอาร์บี จำกัด
บุคคลที่รับผิดชอบ: ซาโตชิ คาตาโอกะ
ที่ตั้ง: 12-2 โคยานากิโช เมืองอิบารากิ จังหวัดโอซาก้า
รหัสไปรษณีย์: 5670852
หมายเลขโทรศัพท์: 072-637-5075
หมายเลขแฟกซ์: 072-637-5186
ชื่อการค้าหรือชื่อบริการ: บีเลียล เซอร์วิส
รายละเอียดธุรกิจ: ผลิตและจำหน่ายอะไหล่รถสกู๊ตเตอร์และรถมินิไบค์
หน้าแรก: https://www.burial.jp/
ผลิตภัณฑ์ BURIAL จิ้มลิงค์เลย
