2%er’s SR400
รถชอปเปอร์ SR400 ได้รับความนิยมมากขึ้นกว่าที่เคย แต่ต่างจากรถชอปเปอร์แบบเดิมๆ ที่ใช้พื้นฐานจาก Harley ตรงที่รถชอปเปอร์ SR มักจะมีขนาดกะทัดรัด ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่เป็นธรรมชาติ นั่นคือการรักษาโครงรถให้เรียบง่าย ปล่อยให้เครื่องยนต์สูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศโดดเด่น อย่างไรก็ตาม ปัญหาคือ เมื่อผู้ขับขี่ตัวสูงหรือตัวใหญ่ขึ้น รถอาจดูเล็กเกินไป รถคันนี้สร้างสรรค์โดย 2%er ร้านที่มีประสบการณ์รถชอปเปอร์ SR มากมาย จึงสามารถแก้ปัญหานี้ได้
เมื่อมองแวบแรก รถชอปเปอร์คันนี้มีรูปลักษณ์คลาสสิกที่สะอาดตา แต่เมื่อพิจารณาอย่างใกล้ชิดจะพบการปรับแต่งที่ชาญฉลาด ไม่เพียงแต่โช้คหน้าจะยาวขึ้นเท่านั้น แต่สวิงอาร์มก็ยาวขึ้นเช่นกัน ล้อหน้ามีขนาด 21 นิ้ว โดดเด่นตามมาตรฐานรถชอปเปอร์ และล้อหลังติดตั้งด้วยล้อขนาด 18 นิ้วโดยเฉพาะ ด้วยการปรับแต่งเหล่านี้ ทำให้จักรยานดูไม่เล็กเกินไป แม้กับผู้ขับขี่ที่มีรูปร่างใหญ่ขึ้น ที่จริงแล้ว จักรยานคันนี้ให้สมดุลที่สมบูรณ์แบบ
สิ่งที่น่าสังเกตอีกอย่างคือ ถังน้ำมันสไตล์ Sportster เบาะเดี่ยว และชิ้นส่วนภายนอกอื่นๆ ล้วนมีพื้นฐานมาจากรูปทรงคลาสสิก แต่ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความสมดุลของตัวรถอย่างพิถีพิถัน แม้จะมีเฟรมที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่การออกแบบโดยรวมยังคงให้ความรู้สึกเป็นธรรมชาติอย่างแท้จริง
ทางเลือกของผู้สร้างที่หล่อหลอมขึ้นจากความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในทั้งรถ SR และรถชอปเปอร์ นี่คือตัวอย่างที่แท้จริงของเครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นเพื่อรวมผู้ขับขี่และรถมอเตอร์ไซค์ให้เป็นหนึ่งเดียว
แฮนด์
ตัวยกแฮนด์ใช้ชิ้นส่วนเดิมเป็นฐาน พร้อมปรับแต่งความเรียบ ส่วน Z-bar แบบชิ้นเดียวติดตั้งในลักษณะที่แปลกตาแต่ก็กลมกลืนอย่างลงตัว
ระบบไฟฟ้า
ไฟหน้าแบบเดิมสไตล์ Unity ยังคงความวินเทจและเข้ากับธีมย้อนยุคที่กำหนดเองได้อย่างลงตัว
งานตัวรถ
ถังน้ำมันสไตล์ Sportster รุ่นนี้ผลิตขึ้นภายในบริษัทและพ่นสีโดย KAMIKAZE PINSTRIPE
เบาะนั่งเป็นแบบเดี่ยวเรียบง่าย จับคู่กับบังโคลนหลังแบบมีซี่โครงเพื่อให้ดูเหนือกาลเวลา
เครื่องยนต์
เบาะนั่งเป็นเพียงเดี่ยวๆ บังโคลนหลังแบบมีซี่โครงเพื่อให้ดูเหนือกาลเวลา
ระบบไอดีและไอเสีย
ท่อไอเสียแบบชิ้นเดียวนี้โดดเด่นด้วยท่อไอเสียแบบลายริ้ว เดิมทีเป็นแนวคิดท่อไอเสียแบบแดร็กธรรมดา แต่ผลลัพธ์ที่ได้กลับดูมีศิลปะและสะดุดตายิ่งกว่า
แชสซี
โช้คหน้าได้รับการขยายโดยใช้ข้อต่อโช้คสแตนเลสขนาด 10 ซม. และล้อหน้าได้รับการเปลี่ยนเป็นขนาด 21 นิ้ว
ระบบคลัตช์เท้าและเกียร์แบบจ็อกกี้ชิฟต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์สำคัญของรถมอเตอร์ไซค์แบบชอปเปอร์แท้ๆ ช่วยเพิ่มความรู้สึกในการขับขี่ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ซึ่งแฟนพันธุ์แท้ต่างชื่นชอบ
แกลอรี่
 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
ข้อมูลอะไหล่
| อะไหล่ | รายละเอียด |
|---|---|
| คาร์บูเรเตอร์ | คาร์บูเรเตอร์: FCR 39 กรองอากาศ: อะลูมิเนียม ชนิดกรวย |
| เบรก | กระบอกสูบหลักด้านหน้า: กระบอกสูบหลักเบรกขนาดเล็ก |
| ล้อ | ล้อหน้า: 21 นิ้ว ล้อหลัง: ขอบโครเมียมแบบ Drop-Center ขนาด 18 นิ้ว (กว้างกว่าล้อเดิม) ยางหน้า: AVON 3.00-21 ยางหลัง: BRIDGESTONE ACCOLADE 3.50-18 |
| โช๊ค | โช้คหน้า: ขยายด้วยข้อต่อโช้คสแตนเลสยาว 10 ซม. ระบบกันสะเทือนหลัง: ระบบกันสะเทือนแบบ G-Suspension 280 มม. สวิงอาร์ม: ขยายออก 5 ซม. |
| พักเท้า | ระบบควบคุมด้วยเท้า: ชุดควบคุมระดับกลาง-สูง (โครเมียม) ด้านเกียร์: คลัตช์เท้าแบบแยกชิ้นและเกียร์จ็อกกี้ |
| แฮนด์บาร์ | แฮนด์: Z-Bar สแตนเลสแบบชิ้นเดียว ตัวยกแฮนด์: ตัวยกสต็อกแบบเรียบและขัดเงา สะพานด้านบน (ตัวหนีบสามชั้นด้านบน): ผิวเรียบและขัดเงา |
| เบาะ | ที่นั่ง: แบบเดี่ยว |
| งานภายนอก | ถังน้ำมัน: สไตล์ Sportster แบบชิ้นเดียว บังโคลนหลัง: บังโคลนแบบซี่โครงแบบชิ้นเดียว สี: KAMIKAZE PINSTRIPE |
| ระบบไฟฟ้า | ไฟหน้า: แบบ Unity ไฟท้าย: แบบทรงกลม Lucas ไฟเลี้ยว: ไฟเลี้ยว Diamond ขายึดไฟเลี้ยวหน้า: ขายึดไฟเลี้ยว Diamond มาตรวัดความเร็ว: มาตรวัดความเร็วแบบมินิ-มินิ |