(ในงาน DAYTONA Morimachi Rally ครั้งที่ 14 ที่ชิซูโอกะ ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 23 กันยายน ณ สนามทดสอบสำนักงานใหญ่ของบริษัท Daytona Co., Ltd. ฮอนด้าได้จัดแสดง CL500 (COOL ADVENTURE STYLE) รถคัสตอมสไตล์ใหม่ พัฒนาต่อยอดจาก CL250 และ CL500 รุ่นนี้นำเสนอแนวทางใหม่ในการแต่งรถในซีรีส์ CL)
สไตล์ใหม่ที่จะทำให้คุณเพลิดเพลินกับ CL250/500 ได้มากยิ่งขึ้น
CL ซีรีส์ ซึ่งได้รับความนิยมในด้านการควบคุมรถที่เบาและการขับขี่ที่ง่าย ได้ยึดถือสไตล์สแครมเบลอร์มาอย่างยาวนาน ปัจจุบัน ซีรีส์นี้ประกอบด้วย CL250 เครื่องยนต์สูบเดียว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ และ CL500 เครื่องยนต์สูบคู่ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ในเดือนตุลาคม ฮอนด้าจะเพิ่ม CL250 E-Clutch ซึ่งมาพร้อมกับระบบ Honda E-Clutch ใหม่
CL500 COOL ADVENTURE STYLE ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่นี้ ดึงเอาความสามารถและดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ของ CL ซีรีส์ มาใช้ พร้อมกับเน้นย้ำถึงไลฟ์สไตล์ นั่นคือการเดินทางอย่างอิสระระหว่างเมืองและธรรมชาติ แนวคิดนี้ไม่ใช่แค่เพียงยานพาหนะธรรมดาๆ แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งในชีวิตประจำวันอีกด้วย
CL500 COOL ADVENTURE STYLE เลือกใช้อะไหล่จาก DAYTONA ผู้ผลิตอะไหล่รถจักรยานยนต์ชั้นนำที่ไว้วางใจได้ ร่วมกับ Dope ซึ่งเป็นที่รู้จักในการปรับแต่งรถมอเตอร์ไซค์ Rebel และ CL ซีรีส์ ส่วนประกอบทั้งหมดมีจำหน่ายจากตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าที่ได้รับอนุญาต
การเคลือบด้านสีดำช่วยให้ CL500 COOL ADVENTURE STYLE มีรูปลักษณ์ที่เฉียบคมและโดดเด่นขณะเดียวกันก็แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของ CL
ท่อไอเสียแบบติดตั้งต่ำและเบาะนั่งและถังน้ำมันที่ได้รับการออกแบบใหม่ให้รูปลักษณ์ที่โดดเด่นเมื่อเทียบกับรุ่นเดิม
นี่คือ CL500 สต็อก ด้วยอะไหล่ DAYTONA x Dope เริ่มจากฝาครอบถังน้ำมัน ภาพลักษณ์โดยรวมของรถก็เปลี่ยนไป
การผสมผสานชิ้นส่วน DAYTONA x Dope เข้ากับท่อไอเสีย Moriwaki
สิ่งแรกที่สะดุดตาใน CL500 COOL ADVENTURE STYLE คือดีไซน์ของฝาครอบถังน้ำมัน ถังน้ำมัน CL รุ่นมาตรฐานมีดีไซน์ตัดตามโครงรถบริเวณด้านล่างด้านหน้า ฝาครอบถังน้ำมัน DAYTONA x Dope ถูกแทนที่ด้วยดีไซน์ขนาดมาตรฐานที่โอบล้อมเฟรม ด้วยชิ้นส่วนตัวถังที่ค่อนข้างน้อยในรุ่น CL การเปลี่ยนแปลงนี้จึงทำให้รถดูคลาสสิกและมีน้ำหนักมากขึ้น
จับคู่กับฝาครอบถังน้ำมันนี้ด้วยเบาะนั่ง DAYTONA x Dope Studded Scrambler Seat ซึ่งช่วยเสริมดีไซน์ของถังน้ำมันให้สวยงามและมีสไตล์
แฮนด์บาร์ใช้แฮนด์ Scrambler จาก DAYTONA x Dope จับคู่กับกระจกปลายแฮนด์ HIGHSIDER Conero (แบบยาว) เพื่อเน้นรูปลักษณ์ที่เตี้ยลง โช้คหน้ามีบูทโช้คอยู่แล้ว แต่การเพิ่มฝาครอบโช้คหน้า (หนัง) จาก DAYTONA x Dope ระหว่างสเต็มและบริดจ์ด้านบน ทำให้ได้รูปลักษณ์ที่กระชับและประณีตยิ่งขึ้น
เครื่องยนต์ติดตั้ง DAYTONA Pipe Engine Guard (แบบติดตั้งสูง) พร้อมชุดไฟตัดหมอกเสริมที่ติดตั้งอยู่ด้านบนเพื่อเสริมความรู้สึกพร้อมสำหรับการผจญภัย ท่อไอเสียเป็นท่อไอเสียแบบเต็มตัว Moriwaki Short Megaphone Low-Mount Type สีดำสนิท ออกแบบมาให้เข้ากับรูปลักษณ์โดยรวมของรถ มีรุ่นแยกจำหน่ายสำหรับ CL500 และ CL250
ท่อ DAYTONA Engine Guard แบบติดสูงช่วยปกป้องรถจักรยานยนต์พร้อมเสริมสร้างภาพลักษณ์พร้อมสำหรับการผจญภัย
ชุดไฟตัดหมอก DAYTONA ออกแบบมาสำหรับ CL250/500 ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในเวลากลางคืนเมื่อใช้ร่วมกับการ์ดเครื่องยนต์
CL500 COOL ADVENTURE STYLE มอบความสนุกสนานเพลิดเพลินได้ตั้งแต่ถนนในเมืองไปจนถึงถนนบนภูเขาที่กว้างใหญ่ หรือแม้แต่เส้นทางออฟโรดเบาๆ ด้วยแรงบันดาลใจจากสแครมเบลอร์ของซีรีส์ CL รถต้นแบบรุ่นนี้จึงมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ สิ่งที่ทำให้รถรุ่นนี้น่าสนใจเป็นพิเศษคืออะไหล่ทุกชิ้นมีจำหน่ายทั่วไป ทำให้ลูกค้าสามารถสร้างสรรค์สไตล์คัสตอมนี้ได้ด้วยตนเอง
อะไหล่คัสตอมเหล่านี้ไม่เพียงแต่ใช้ได้กับ CL500 เท่านั้น แต่ยังใช้ได้กับ CL250 ด้วย (ท่อไอเสีย Moriwaki มีจำหน่ายแยกต่างหากสำหรับแต่ละรุ่น) ด้วยการเพิ่ม Honda E-Clutch เวอร์ชันสำหรับ CL250 ความตื่นเต้นของซีรีส์ CL จึงยิ่งเพิ่มมากขึ้น
ชิ้นส่วนสไตล์การผจญภัยสุดเท่
ชิ้นส่วนที่ติดตั้งมาหลายชิ้นมาจาก DAYTONA x Dope ที่ให้ดีไซน์ทันสมัยที่เหมาะกับการขับขี่ทั้งบนถนนและออฟโรด (ภาพแสดง CL250)
DAYTONA (DAYTONA x Dope)
ชุดไฟตัดหมอก (เฉพาะรุ่น CL250/500)
เบาะ Scrambler แบบมีหมุด
แฮนด์ Scrambler
ฝาครอบถังน้ำมัน
ฝาครอบช่วงล่างหน้า (หนัง)
การ์ดเครื่องยนต์แบบท่อ (แบบติดสูง)
คอนเนโร่กระจกปลายแฮนด์แบบ HIGHSIDER (แบบยาว)
อะแดปเตอร์กระจกปลายแฮนด์ (มือสอง 2 อัน)
น็อตปลั๊กรูกระจก เกลียวขวา (มือสอง 2 อัน)
Moriwaki Engineering
ท่อไอเสียแบบเต็ม CL250 Short Megaphone Low-Mount Type
ท่อไอเสียแบบเต็ม CL500 Short Megaphone Low-Mount Type
