NOJIMA’s ZRX1100
Nojima Engineering ตั้งชื่อ ZRX1100 ของซีรีส์ NJ ว่า NJ-1 และพัฒนาแผนการดัดแปลงโช๊คหลังจากโช๊คคู่เป็นโช๊คเดี่ยวเป็น NJ Service ZRX1100 ซึ่งเป็นรถโปรดของ Yasumitsu Tominaga ตัวแทนของ Wheelie เป็นหนึ่งในรุ่นที่เปิดตัวที่นี่ ไม่เพียงแต่ด้านหลังของ ZRX1100 เท่านั้นที่ถูกแทนที่ด้วยโมโนช็อก แต่เฟรมยังได้รับการสร้างขึ้นใหม่ด้วยโครโมลีอีกด้วย เพื่อให้ได้ความสมดุลของมิติและความแข็งแกร่งอย่างละเอียด จึงได้รวมท่อหลักและท่อล่างที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น ตรวจสอบตำแหน่งการติดตั้งเครื่องยนต์ และเปลี่ยนมุมล้อ เมื่อรวมกับเอฟเฟ็กต์ที่ก้าวหน้าของโช้คเดี่ยว ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ตัวยึดและสวิงอาร์มผลิตโดย Wheelie และล้อเป็นของ Marchesini ท่อไอเสียเป็นไททาเนียมแบบดัดด้วยมือ และท่อเก็บเสียงเป็น GTS รุ่นท็อปของ Nojima Engineering ตัวเก็บท่อคือ SC (ตัวเก็บเกลียว) ของ Nojima Engineering ซึ่งให้ทั้งการขยายความเร็วสูงและลักษณะแรงบิดในช่วงความเร็วกลางถึงต่ำ จักรยานยนต์รุ่นใหม่นี้แตกต่างจากรถเน็กเก็ตไบค์โดยสิ้นเชิง ไม่มีการประนีประนอมใดๆ และสมรรถนะที่เหนือกว่ารถซูเปอร์สปอร์ต
งานแฟริ่ง
ครอบบิกินี่ติดเฟรมได้รับการแกะสลักในสไตล์ของ ZRX อย่างมีเอกลักษณ์ ไฟหน้าสไตล์รถแข่ง Endurance อาจทำให้คุณนึกถึงรถแข่งของ Nojima Engineering ในอดีต ซึ่งนำเข้ามาที่ Suzuka เมื่อ 8 ชั่วโมงก่อน
ระบบไอดี & ไอเสีย
ท่อไอเสียไทเทเนียมแบบดัดด้วยมือ ชิ้นส่วนเก็บเสียงเป็นท่อเก็บเสียงแบบก้นหอย และท่อเก็บเสียงเป็นท่อเก็บเสียง GTS สเป็คสูงสุดของ Nojima Engineering ซึ่งช่วยเพิ่มระดับบรรยากาศชั้นบรรยากาศชั้นสูง
แฮนด์
ตัวแทนของ Wheelie คุณ Tominaga เองมีส่วนร่วมอย่างมากในการพัฒนาซีรีส์ NJ และผลิตภัณฑ์ของ Nojima Engineering ถูกนำไปใช้กับชิ้นส่วนต่างๆ ในจักรยานยนต์ เหล็กฉากเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์พิเศษของ Nojima Engineering
แชสซี
เฟรมทำจากเหล็กโครโมลี และเส้นผ่านศูนย์กลางท่อจะแตกต่างจากเฟรมเดิม ตำแหน่งการติดตั้งเครื่องยนต์และมุมล้อก็เปลี่ยนไปเช่นกัน และจะให้ประสิทธิภาพที่แตกต่างจาก ZRX รุ่นเดิม
ขายึด Wheelie รองรับโช๊คหน้า Ohlins ขนาดที่สร้างขึ้นใหม่รวมถึงมุมล้อที่ตั้งค่าไว้ที่ 1 องศา ด้านล่างส้อมทำโดย Wheelie
สวิงอาร์มของซีรีส์ NJ ผลิตโดย Wheelie ส่วนรองรับคาลิปเปอร์ ตะขอขาตั้งผลิตโดย Wheelie และล้อเป็นของ Marchesini
ระบบไฟฟ้า
แผงมาตรวัดคาร์บอนมีมาตรวัดความเร็วรอบตรงกลางและมาตรวัดดิจิตอลที่ด้านซ้ายและขวา สร้างบรรยากาศแบบสปอร์ต ตัวยึดคันโยกผลิตโดย Wheelie
รูปถ่าย
|
|
|
|
|
|
|
|
ข้อมูลอะไหล่
| อะไหล่ | รายละเอียด |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | Wheelie ฝาครอบเครื่องยนต์ |
| ท่อไอเสีย | NOJIMA ชุดท่อไอเสียฟูล |
| เฟรม | NOJIMA เฟรม Wheelie สวิงอาร์ม |
| เบรค | Brembo 4POT คาร์ลิปเปอร์เบรค |
| ล้อ | MARCHESINI ล้ออลูมิเนียม Forged M10S Kompe Evo ชุดหน้า/หลัง |
| โช้ค | OHLINS โช้คหลัง OHLINS สปริงโช้คหน้า |
| พักเท้า | Wheelie เกียร์โยง |
| แฮนด์ | Wheelie ขาจับแฮนด์ |
เกี่ยวกับ NOJIMA
Nojima Engineering เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ที่มีชื่อเสียง ผลิตภัณฑ์หลักของพวกเขาคือระบบไอเสีย มีผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จำนวนมากใช้ชิ้นส่วนเหล่านี้ในญี่ปุ่น เทคโนโลยีและประสบการณ์ที่พัฒนาขึ้นบนสนามแข่งยังนำไปใช้ในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของตนอีกด้วย
